Tornado (Bosque Mágico)

(Doorverwezen vanaf Wervelwind (Bobbejaanland))

Tornado (voorheen Wervelwind) was een stalen achtbaan, die zich vroeger in de attractieparken Bobbejaanland (België) en later in Bosque Mágico (Mexico) bevond.

Tornado
Algemene informatie
Locatie Bosque Mágico, Mexico
Type Stalen achtbaan
Model MK-1200 Whirlwind
Bouwer(s) Vekoma
Status Verwijderd
Bouw 1982
Opening 1982 in Bobbejaanland
2001 in Bosque Mágico
Sluiting 1999 in Bobbejaanland

2022 in Bosque Mágico

Afbraak 2022
Kosten 1.250.000 euro (totale investering Bobbejaanland)
Vorige locaties en/of namen
Bobbejaanland Wervelwind
Vervangt Achtbaan (Bobbejaanland)
Eigenschappen
Topsnelheid 60 km/h
Baanlengte 350 m
Baanhoogte 19,5 m
Inversies 2
Treinen 1
Veiligheidsbeugel Schouderbeugel
Capaciteit 28 personen per trein
Tornado op RCDB
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken

Geschiedenis bewerken

De baan werd gebouwd in 1982 en stond oorspronkelijk in het Belgische attractiepark Bobbejaanland onder de naam Wervelwind. Bobbejaanland investeerde omgerekend 1.250.000 euro in de baan. Ze werd gesloten in 1999, uit elkaar gehaald en verkocht. Ze stond in de buurt van waar later Fly Away en Sledge Hammer kwamen. In de omgeving van Wervelwind waren onder andere Condor en Revolution te vinden.

Vervolgens is de achtbaan opgebouwd en in 2001 geopend in het Mexicaanse attractiepark Bosque Mágico. Daar heeft het zijn laatste rondjes gedraaid totdat het werd gesloten op 28 augustus 2022. De attractie is inmiddels verwijderd uit het park.

Gegevens bewerken

De baan is gebouwd door de Nederlandse achtbaanfabrikant Vekoma in opdracht van de familie Bobbejaan Schoepen. Ze is van het model Whirlwind en gemaakt uit staal. Ze is 350 meter lang en 19,5 meter hoog. De baan telt twee inversies, namelijk twee kurkentrekkers. De achtbaantrein telt 7 wagentjes van twee rijen van twee personen. Zodoende kunnen 28 personen in de trein, die uitgerust is met schouderbeugels. De trein is gemaakt door Arrow Dynamics.

Verloop van de rit bewerken

Wanneer het treintje het station verlaat, wordt het met een liftheuvel met kettingoptakeling 20 meter opgetakeld. Daarna volgt een bocht en een kurkentrekker. Hierna is er weer een bocht en een kurkentrekker, gevolgd door nog enkele bochten om ten slotte weer in het station te eindigen.