Szczecinse LHB-trams

Szczecinse LHB-trams was een serie tweeassige elektrische motorwagens van in totaal 15 exemplaren. Ze zijn hoofdzakelijk gebouwd door de Duitse fabrikant Linke-Hofmann-Busch en werden 1930 afgeleverd. De LHB-wagons werden aangekocht door het toenmalige openbaarvervoerbedrijf Stettiner Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft.

Szczecinse LHB-trams
LHB-motorwagen met Wismar-bijwagen aan de Berlijnse poort
Product	tram
Type	LHB
Aantal	15
Aantal delen	1
Nummering	165–179
Fabrikant	Linke-Hofmann-Busch
Exploitant	Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina (laatste)
Spoorwegnet	Tram van Szczecin
Lijn(en)	1
Bouwjaar	1930
Indienststelling	1930
Uit dienst	1972
Assen	2
Spoorwijdte	1.435 mm
Massa	12.700 kg
Lengte over buffers	10.500 mm
Breedte	2.200 mm
Deuren	2
Aantal zitplaatsen	24
Aantal staanplaatsen	74
Techniek
Stroomsysteem	600 V DC
Vermogen	92 kW
Aantal motoren	2
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

Beschrijving

De wagens zijn ontworpen als tweeassige motorwagens met centrale ingangen. De carrosserie van een LHB-wagen was 10.500 millimeter lang en 2.200 millimeter breed. De wagen hadden aan beide zijden tweevleugelige schuifdeuren. De trams hadden 24 zitplaatsen en ongeveer 74 staanplaatsen. De stroom werd afgenomen via een tweebeenpantograaf.

Gebruik

Alle LHB-wagons zijn gebouwd in 1930. Ze reden voornamelijk op lijn 1 met Niesky- en Wismar-bijwagen. 7 werden er verkocht naar Poznań: de 165, 166, 168, 170, 173, 175 en 177. De acht resterende trams ontvangen nieuwe kleuren. 1959–1960 werden de Szczecinse LHB-wagen van het type LHB omgebouwd tot bijwagen. Ze reden achter de Poolse trams Konstal N en Konstal 4N. De laatste Szczecinse LHB-tweeassers deden dienst in 1972.

Leveringen

Staat	Stad	Type	Leveringsjaars	Aantal	Nummers
Duitsland	Szczecin	LHB	1930	15	165–179
Som:				15

Zie ook

• Tram van Szczecin
• Tram van Poznań

Bronnen, noten en/of referenties

Szczecins trammaterieel