Station Charleroi-Centraal

Station Charleroi-Centraal
Algemeen
Opening	8 november 1858
Telegrafische code	FCR
Aantal perrons	12
Lijn(en)	124 - 124A - 130 - 130A - 130C - 132 - 140/1
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 9.734; 4.952; 4.228
Beheerder	NMBS
Code	1000259
S-Net
Lijn Richting	Volgend station
S 61 Ottignies	Charleroi-Ouest
S 61 Jambes	Couillet
S 62 Met de klok mee	Marchienne-au-Port
S 62 Charleroi-Centraal	Eindpunt
S 63 Erquelinnes	Marchienne-Zône
S 63 Charleroi-Centraal	Eindpunt
S 64 Charleroi-Centraal	Eindpunt
S 64 Couvin	Jamioulx
Lichte metro
Type	Metrostation
Status	In gebruik
Netwerk	Métro Léger de Charleroi
Vervoersmaatschappij	TEC (OTW)
Route
Lijn Richting	Volgend station
Monument	Tirou
Monument	Villette
Faubourg de Bruxelles	Villette
Soleilmont	Tirou
Ligging
Coördinaten	50° 24′ NB, 4° 26′ OL
	; Locatie van het station
Portaal	Openbaar vervoer ; België

Station Charleroi-Centraal (Frans: Gare de Charleroi-Central) (tot en met 10 december 2022 Station Charleroi-Zuid; Frans: Gare de Charleroi-Sud)^[2] is een spoorwegstation in de stad Charleroi. Het is het hoofdstation van de stad. De Kleine Ringweg van Charleroi (R9) ligt op een viaduct boven een deel van de perrons.

Ligging bewerken

Charleroi-Centraal ligt op de kruising van verschillende spoorlijnen:

spoorlijn 124 (Brussel-Zuid - Charleroi-Centraal)
spoorlijn 124A (Luttre - Charleroi-Centraal)
spoorlijn 130 (Namen - Charleroi-Centraal)
spoorlijn 130A (Charleroi-Centraal - Erquelinnes)
spoorlijn 130C (Châtelet - Charleroi-Centraal)
spoorlijn 132 (Mariembourg - Charleroi-Centraal)
spoorlijn 140/1 (Charleroi-West - Charleroi-Centraal)

Geschiedenis bewerken

Het stationsgebouw werd gebouwd in 1874 in neoklassieke stijl met gebruik van nieuwe materialen als staal en glas.^[3]

Het werd tussen 2005 en 2007 gerestaureerd waarbij zijn façade in oorspronkelijke staat werd hersteld. Op zondag 11 december 2022 werd station Charleroi-Zuid omgedoopt naar station Charleroi-Centraal.^[4]^[5]^[6]

Het station heeft twee voetgangerstunnels: De westelijke heet "Couloir sous voies Bruxelles", de oostelijke "Couloir sous voies Namur".

Treindienst bewerken

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 05	Intercity (NMBS)	Charleroi-Centraal – Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Luchtbal	Rijdt alleen op werkdagen.
IC 07	Intercity (NMBS)	Charleroi-Centraal – Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Essen	Rijdt alleen op werkdagen.
IC 19	Intercity (NMBS)	Kortrijk – Moeskroen – Herzeeuw – Froyennes – /Doornik – Bergen – Charleroi-Centraal – Namen	Eerst en laatste ritten van/naar Kortrijk.
IC 25	Intercity (NMBS)	Moeskroen – Doornik – Bergen – Charleroi-Centraal – Namen – Luik-Guillemins – Herstal – Liers	Rijdt in het weekend tussen Moeskroen en Liers.
IC 31	Intercity (NMBS)	[ Charleroi-Centraal – ] Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal	In het weekend vanaf Charleroi-Centraal.
S 19	GEN (NMBS)	[ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Eigenbrakel – Nijvel – Charleroi-Centraal	Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel.
S 61	S-trein Charleroi (NMBS)	Waver – Charleroi-Centraal – Jambes	Rijdt in het week 2×/u tussen Jambes - Charleroi-Centraal.
S 62	S-trein Charleroi (NMBS)	Luttre – Manage – La Louvière-Centrum – Charleroi-Centraal	Rijdt in het weekend tussen La Louvière-Centrum en Charleroi-Centraal.
S 63	S-trein Charleroi (NMBS)	Charleroi-Centraal – Erquelinnes – Maubeuge	Tijdens de spits extra ritten Charleroi-Centraal-Erquelinnes. Rijdt in het weekend 1×/2u.
S 64	S-trein Charleroi (NMBS)	Charleroi-Centraal – Couvin	Rijdt in het weekend 1×/2u.
S 1	S-trein Brussel (NMBS)	Charleroi-Centraal – /Nijvel – Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal	Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal.
L 4350C	L-trein (NMBS)	Charleroi-Centraal – Luttre – Manage – La Louvière-Centrum	Rijdt op werkdagen tussen 's-Gravenbrakel en Manage.
P 7710/8710	Piekuurtrein (NMBS)	Couvin – Mariembourg – Charleroi-Centraal	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7720/8720	Piekuurtrein (NMBS)	Jemeppe-sur-Sambre – Charleroi-Centraal – Brussel-Zuid – Schaarbeek	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7750/8750	Piekuurtrein (NMBS)	[ Erquelinnes – ] / [ Ottignies – ] Charleroi-Centraal	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7770/8770	Piekuurtrein (NMBS)	[ Manage – [ Luttre ] / [ Bergen – Quévy ] / [ 's-Gravenbrakel ] ] / [ La Louvière-Zuid – [ Bergen ] / [ Luttre ] / [ Charleroi-Centraal ] ]	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7780/8780	Piekuurtrein (NMBS)	Charleroi-Centraal – Namen – Jambes	Rijdt alleen op werkdagen. Een trein tot Jambes.
P 7790/8790	Piekuurtrein (NMBS)	Luttre – Charleroi-Centraal	Rijdt alleen op werkdagen.
ICT 6700	Toeristentrein (NMBS)	Charleroi-Centraal – Bergen – Doornik – Moeskroen – Brugge – Blankenberge	Rijdt in juli en augustus.

Galerij bewerken

Plaatsnaambord
Zicht op de sporen
Zicht op de perrons
Het Stationsgebouw (2022)
Het Stationsgebouw (2012)

Reizigerstellingen bewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[7]

Tabel: aantal instappende reizigers station Charleroi-Centraal
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	11 464	4 694	4 209
1978	11 243	4 773	5 252
1979	10 008	3 072	3 268
1980	12 106	4 512	4 359
1981	11 327	4 482	4 053
1982	11 848	4 934	4 797
1983	12 168	3 991	4 245
1984	10 373	4 290	4 831
1985	12 000	3 997	4 545
1986	13 610	3 980	4 802
1987	13 105	4 028	5 318
1988	12 796	3 913	4 501
1989	12 819	4 247	4 520
1990	10 887	3 768	3 680
1991	13 911	3 684	3 509
1992	12 885	3 691	4 769
1993	11 021	3 204	4 325
1994	12 796	4 050	3 675
1995	13 589	3 690	3 782
1996	14 493	3 854	3 785
1997	10 862	3 664	3 352
1998	10 647	3 712	3 686
1999	10 817	2 677	3 018
2000	11 116	3 975	3 806
2001	10 122	3 384	3 685
2002	10 333	3 515	3 416
2003	9 338	3 688	3 566
2004	11 460	3 643	3 478
2005	10 414	4 928	3 330
2006	11 711	4 316	4 361
2007	9 736	3 752	3 550
2008	-	-	-
2009	11 218	4 293	4 275
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	12 280	4 322	4 405
2013	13 195	5 297	5 073
2014	13 223	4 586	4 979
2015	12 642	4 036	4 048
2016	11 667	4 555	4 117
2017	11 869	5 345	5 036
2018	11 778	5 350	4 507
2019	11 786	5 490	4 464
2020	7 062	3 249	3 058
2021	-	-	-
2022	9 734	4 952	4 228
2023	11 030	4 840	4 072

Openbaar vervoer bewerken

Verwijzing naar 'gare centrale'

Tijdelijke halte Sambre

Metro bewerken

Het station is als Gare Centrale een halte van alle metrolijnen M1, M2, M3 en M4 van de Métro Léger de Charleroi.

Sinds de opening van het eerste deel van de metro (Station Vilette) was het station (toen nog Sud geheten) eindhalte voor de verschillende tramlijnen in Charleroi. Langzaamaan werd het tramnet opgeheven, tot uiteindelijk in 1992 alleen nog lijnen 89 (naar Anderlues) en 54 (naar Gilly) op het net halteerden. Op het station was op dat moment een keerlus met wachtspoor, twee perronsporen en twee opstelsporen.

In 2012 werd de centrale ring geopend, waardoor een doorgaande verbinding tussen Sud, nieuwe halte Tirou en al bestaande halte Parc ontstond. Vanaf 27 februari 2012 deden alle lijnen (M1, M2 en M4, vanaf 1 juni 2012 ook M3) station Sud aan.

In 2021 is gestart met een grootschalige herinrichting van de esplanade van het station. De metrolijn is opgebroken tussen Vilette en Tirou, later opende er een tijdelijke halte Sud.

Op 3 januari 2023 heropende de metroring met nieuwe perrons voor de metro, iets westelijker dan de oude. Omdat tijdens de werkzaamheden het busstation gesplitst is in een westelijk busstation B en een oostelijk busstation A, werd ook een tijdelijke tramhalte Sambre (tussen Gare Centrale en Tirou) geopend. Het station ligt nu aan een doorgaande lijn: de keerlus en opstelsporen zijn verdwenen.

Bus bewerken

In 2023 is het busstation in twee delen gesplitst.

Vanaf het westelijke busstation "B" (bij metrohoalte Gare Centrale) vertrekken lijnen 21, 43, 68, 70, 71, 83, 85, 86, 109a, 170, 173, expresslijnen E83 en E109, lijn A naar de luchthaven, toeristische lijn ABBA naar de Abdij van Aulne, centrumlijn CITY en metrovervangende lijnen M1ab, M3ab en M4ab.

Vanaf het oostelijke busstation "A" (bij metrohalte Sambre) vertrekken lijnen 1, 3, 13, 14, 18, 19, 20, 25, 35, 52, 138b, 451 en scholierenlijnen CERI (Les Cérisiers) en BRUY (Les Bruyères).

Aan de zuidkant van het station, bij de Couloir sous voies Bruxelles, bevindt zich de bushalte voor internationale bussen van o.a. FlixBus.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ La gare de Charleroi-Sud devient Charleroi-Central, RTBF
↑ Aurélia Dejond, Charleroi: les pépites du Pays Noir, Juliette & Victor, nr 75, p.104-109
↑ https://www.telesambre.be/sncb-la-gare-de-charleroi-sud-va-s-appeler-charleroi-central
↑ (fr) Olivier Bohain, [In december 2022 zal dit station hernoemd worden naar Charleroi Centraal (Frans: Gare de Charleroi Central) SNCB: la gare de Charleroi-Sud va s'appeler Charleroi-Central]. Telesambre (17 oktober 2022). Geraadpleegd op 18 oktober 2022.
↑ (fr) Sébastien Gilles, Charleroi : la gare du Sud s'appellera Charleroi-Central dès ce 11 décembre. La Dernière Heure (17 oktober 2022). Geraadpleegd op 18 oktober 2022.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] La gare de Charleroi-Sud devient Charleroi-Central, RTBF

[3] Aurélia Dejond, Charleroi: les pépites du Pays Noir, Juliette & Victor, nr 75, p.104-109

[4] ttps://www.telesambre.be/sncb-la-gare-de-charleroi-sud-va-s-appeler-charleroi-central

[5] (fr) Olivier Bohain, [In december 2022 zal dit station hernoemd worden naar Charleroi Centraal (Frans: Gare de Charleroi Central) SNCB: la gare de Charleroi-Sud va s'appeler Charleroi-Central]. Telesambre (17 oktober 2022). Geraadpleegd op 18 oktober 2022.

[6] (fr) Sébastien Gilles, Charleroi : la gare du Sud s'appellera Charleroi-Central dès ce 11 décembre. La Dernière Heure (17 oktober 2022). Geraadpleegd op 18 oktober 2022.

[7] De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]