Vrijdag 19 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 500 cc.
Jimmie Guthrie nam in de Senior TT wraak voor zijn diskwalificatie in de Junior TT. Na een geweldige strijd met Stanley Woods wist hij die te winnen met slechts 18 seconden voorsprong op Woods, die zelfs een nieuw ronderecord had gereden. Debutant Freddie Frith deed het ook hier goed door derde te worden. Harold Daniell en George Rowley traden aan met de nieuwe AJS V4 met compressor[1], die ruim het dubbele vermogen van een Norton CS1 op de been bracht. Ze vielen allebei met motorpech uit.
Dinsdag 16 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 350 cc.
Controversieel was de vijfde plaats van Jimmie Guthrie in de Junior TT. Hij was bij Hillberry Corner gestopt om zijn ketting te vervangen, maar in de volgende ronde werd hij bij Ramsey uit de wedstrijd gehaald omdat hij hulp van buitenaf zou hebben gehad. Guthrie reed kwaad door, maar had wel veel tijd verloren. Hij finishte als vijfde. Na de wedstrijd gaf de Auto-Cycle Union toe dat ze fout had gehandeld. Guthrie mocht het prijzengeld voor de tweede plaats incasseren, maar werd geklasseerd als vijfde. Het Norton-team had daar vrede mee, omdat men op die manier de teamprijs kreeg. Freddie Frith stelde zijn nieuwe werkgever Norton niet teleur en won de race voor "Crasher" White en Ted Mellors.
Donderdag 18 juni, zeven ronden (425 km), motorfietsen tot 250 cc.
In de Lightweight TT vocht Stanley Woods op een gillende DKW-tweetakt drie ronden lang een gevecht uit met Bob Foster op een New Imperial. Toen haalde Foster hem in en uiteindelijk gaf de DKW van Woods de geest. Toch deed DKW het niet slecht: Arthur Geiss werd derde. De race was een dag uitgesteld vanwege slecht weer.
TT van Man 1936
Stanley Woods
Jimmie Guthrie
Freddie Frith
.svg){kind=small}
Arthur Geiss
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
