BMW E71
De BMW E71 X6 is de eerste generatie van de BMW X6, een luxueuze SUV van BMW. De productie van de E71 liep van mei 2008 tot juni 2014. Hoewel BMW claimt dat het een kruising is tussen een coupé en een SUV is deze auto groter dan de X5. De auto wordt gebouwd in de Amerikaanse BMW-fabriek in Spartanburg.
| BMW E71 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | BMW | |||
| Type | X6 (E71) | |||
| Productiejaren | 2008-2014 | |||
| Klasse | SAC, Sports Activity Coupé | |||
| Zitplaatsen | 4 of 5 | |||
| Opvolger | BMW X6 (F16) | |||
| Verwant | ||||
| Assemblage |  : Spartanburg
| |||
| Technisch | ||||
| Motor |
R6 diesel (twin)(tri)turbo, R6 benzine twin-turbo, V8 benzine twin-turbo
| |||
| Vermogen in pk | 235-555 | |||
| Koppel | 400-600 Nm | |||
| Brandstof | diesel super loodvrij | |||
| Overbrenging |
Automatische 8-versnellingsbak, 4-wielaandrijving
| |||
| Remmen | rondom schijf | |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,88×1,98×1,69 m | |||
| Wielbasis | 2933 mm | |||
| Spoorbreedte voor | 1644 mm | |||
| Spoorbreedte achter | 1706 mm | |||
| Draaicirkel | 11,3 m | |||
| Massa | 2145-2265 kg | |||
| Tankinhoud | 85l | |||
| Verbruik | 11,8l/100km | |||
| Emissie | 282 g/km | |||
| Koffervolume | 570 liter | |||
| Topsnelheid | 250 (V8) km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
5,4 (V8) s | |||
| ||||
BMW heeft dit type model "Sports Activity Coupé" gedoopt en het kan ondanks zijn afmeting toch slechts vier personen herbergen.
Geschiedenis bewerken
Het conceptmodel maakte zijn debuut op de IAA in Frankfurt. Het uiteindelijke productiemodel maakte zijn debuut op de Autosalon van Genève in 2008. Naast gebruikelijke diesel- en benzinemotoren was er sinds 2010 ook een hybride versie op de markt onder de naam BMW X6 Active Hybrid.
Op 17 december 2007 werd bekendgemaakt dat de X6 vanaf mei 2008 bij de dealers zal staan. Voor de X6 was in zijn definitieve versie keuze uit vier motoren, twee benzineversies en ook twee diesels. De sterkste benzineversie, een 4,4 liter V8 met dubbele turbo, zorgde voor een 0-100 km/u-tijd van 5,4 seconden. Bijzonder is de standaard Dynamic Performance Control, een torque vectoring systeem dat het vermogen over de twee achterwielen verdeelt zodat een optimale grip wordt gerealiseerd. Het differentieel wordt hierbij uitgebreid met twee extra tandwielstelsels en twee elektronisch gestuurde lamellenkoppelingen om de aandrijfkrachten variabel en traploos over het linker- en rechterwiel te kunnen verdelen. De X6 was het eerste model van BMW waarop dit systeem wordt gemonteerd.
Vanaf juli 2010 was de X6 40d leverbaar met 8 versnellingen en diverse extra opties, waaronder auto-cruisecontrol, topview (achteruitrijcamera's in achterklep en spiegels).
BMW ConnectedDrive brengt internet in de auto. Met dit systeem aan boord is het namelijk vanuit de dealer te zien of er een storing is in de auto. Handig, maar ook een inbreuk op de privacy. Bovengenoemde connectiviteit ging echter niet in september 2010, maar november 2011 van start. Alle kopers van BMW's met de optie internet en BMW online, die hun auto hadden besteld met deze optie, kwamen bedrogen uit.
De twin turbo diesel had 306 pk en 600Nm en was hiermee de krachtigste 3,0l diesel. In 2011 is BMW erachter gekomen dat de vier zitplaatsen bij potentiële kopers een bezwaar was, tegen meerprijs was er een achterbank als optie te bestellen.
In 2012 werd, geheel nieuw voor BMW, de dieselmotor M Performance uitgebracht. Dit werd de X6M50d en, anders dan het type aanduiding, was dit een 3.0-motor. De motor was voorzien van twee kleine en een grote turbo, welke het aantal pk's op 381 en het koppel op 740Nm bracht, de CO2-uitstoot was iets meer dan de 4.0d. Van 0 tot 100 in slechts 5,3 s. De top is 250km/u, wat deze diesel tot de sterkste motor maakte welke toen leverbaar was.
De hybride versie van de X6, de BMW X6 Active Hybrid, bestond uit een V8-benzinemotor die 408 pk leverde. Twee elektromotoren, een van 91 pk en een van 86 pk, hielpen de benzinemotor tijdens het rijden boven de 60 km/u. Bij snelheden tot 60km/u kon de auto volledig elektrisch rijden.
Gegevens bewerken
| Type | Motor | Vermogen (kW/pk) |
Koppel (Nm) |
Gewicht (kg) |
Topsnelheid (km/u) |
0-100km/u (s) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive35i | 3,0l 6-in-lijn twin-turbo |
225/306 | 400 | 2145 | 240 | 6,7 |
| xDrive50i | 4,4l V8 twin-turbo |
300/407 | 600 | 2265 | 250 * | 5,4 |
| xDrive M | 4,4l V8 twin-turbo |
408/555 | 680 | 2280 | 250 * | 4,7 |
| xDrive30d | 3,0l 6-in-lijn turbodiesel |
173/235 | 520 | 2150 | 210 | 8,0 |
| xDrive35d | 3,0l 6-in-lijn twin-turbodiesel |
210/286 | 580 | 2185 | 236 | 6,9 |
| xDrive40d | 3,0l 6-in-lijn twin-turbodiesel |
225/306 | 600 | 2185 | 236 | 6,5 |
| xDriveM50D | 3,0l 6-in-lijn tri-turbodiesel |
280/381 | 740 | 2225 | 250 * | 5,3 |
| * Elektronisch begrensd |
Foto's bewerken
-
Zwarte X6 in Showroom -
Zwarte X6 in Showroom -
Zwarte X6 in Showroom -
Rode X6 in actie -
Een X6 M
Trivia bewerken
- In de videoclip Imma Be Rocking That Body van The Black Eyed Peas wordt een BMW X6 Active Hybrid gebruikt.
Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu bewerken
