Welcome to the first issue of Universal Code of Conduct News! This newsletter will help Wikimedians stay involved with the development of the new code, and will distribute relevant news, research, and upcoming events related to the UCoC.
Please note, this is the first issue of UCoC Newsletter which is delivered to all subscribers and projects as an announcement of the initiative. If you want the future issues delivered to your talk page, village pumps, or any specific pages you find appropriate, you need to subscribe here.
You can help us by translating the newsletter issues in your languages to spread the news and create awareness of the new conduct to keep our beloved community safe for all of us. Please add your name here if you want to be informed of the draft issue to translate beforehand. Your participation is valued and appreciated.
Affiliate consultations – Wikimedia affiliates of all sizes and types were invited to participate in the UCoC affiliate consultation throughout March and April 2021. (continue reading)
2021 key consultations – The Wikimedia Foundation held enforcement key questions consultations in April and May 2021 to request input about UCoC enforcement from the broader Wikimedia community. (continue reading)
Roundtable discussions – The UCoC facilitation team hosted two 90-minute-long public roundtable discussions in May 2021 to discuss UCoC key enforcement questions. More conversations are scheduled. (continue reading)
Phase 2 drafting committee – The drafting committee for the phase 2 of the UCoC started their work on 12 May 2021. Read more about their work. (continue reading)
Diff blogs – The UCoC facilitators wrote several blog posts based on interesting findings and insights from each community during local project consultation that took place in the 1st quarter of 2021. (continue reading)
Gezien de Oost-Duitse rijtuigen (DR) moet het station op internationale verbinding met Duitsland liggen (waarschijnlijk de Berlijntrein via Hengelo). Het ziet er vrij landelijk uit, er is een klassieke perronoverkapping en in de verte is een rood gebouw te zien. Spooroversteekpassage? Een dergelijke internationale trein is ook te zien in File:Internationale trein in Weesp 1992.jpgSmiley.toerist (overleg) 8 jun 2021 12:30 (CEST)[reageer]
En gezien de gemoedelijk overstekende Mcn staat de trein er ook nog eens even stil. En de auto's op de parkeerplaats geven aan dat het station niet op een dijk lijkt te liggen. Milliped (overleg) 8 jun 2021 12:41 (CEST)[reageer]
In Amersfoort staat er inderdaad in de verte een rood gebouw gelijkaardig als op de foto, maar deze is op foto's uit eind jaren 80 en begin jaren 90 nog niet terug te vinden. Ook hadden de perrons in 1987 niet zo'n dak als op jouw foto, zoals je hier kan zien: eentwee. Aan je foto te zien lijkt het niet alsof het er net nieuw staat, en op foto's van een paar jaar later is zo'n dak ook niet terug te vinden, dus het lijkt me sterk dat het er maar eventjes gestaan zou hebben. Ik heb verder weinig met treinen en stations, maar vind zulke zoekplaatjes altijd leuk :-) Als je er niet uit raakt wil ik hem wel eens op reddit posten, daar komen ze meestal wel met een oplossing voor zulke raadsels. ..LesRoutine..(overleg)8 jun 2021 16:05 (CEST)[reageer]
De desbetreffende trein staat op spoor 2 richting "Duitsland". Op een paar andere foto's die ik tegen kwam (o.a. bij Nico), is te zien dat er een parkeerplaats was naast spoor 1, voordat het station halverwege de jaren 90 op de schop ging. De foto's waar jij naar verwijst is van spoor 4/5 en die hadden inderdaad en totaal ander uiterlijk dan spoor 1/2. Ik schat ook dat de railsconstructie overeenkomen met die foto's bij Nico, gezien op de foto naast spoor 2 op de achtergrond een dwergsein staat, en dan net buiten het beeld de wissels zijn die ter hoogte van de loopbrug uitkomen. ARVER (overleg) 8 jun 2021 16:06 (CEST)[reageer]
Dit is Amersfoort 100%. Ik heb in het fotoarchief van mijn vader een foto op bijna hetzelfde punt in 1991 en een foto van de rode loopbrug uit 1970. Joris (overleg) 8 jun 2021 23:59 (CEST)[reageer]
Nee, gezien er op de achtergrond een (mogelijk) Mat '64 of een SGM staat en daardoor het perron smal is. Dat zou betekenen dat Mat '64 op zakspoor 22 zou gestaan hebben. Zakspoor 22 lag tussen spoor 4 en 5 in, en als ik de daken vergelijk van de andere foto's van Amersfoort van spoor 4/5, dan komen die niet overeen. Welk station het wel zou zijn, durf ik niet te zeggen. Maar sowieso geen Amersfoort. ARVER (overleg) 9 jun 2021 13:32 (CEST)[reageer]
Dat dacht ik zelf deels ook. Maar als je kijkt naar deze 2 foto's uit 2003 en 2009 (bij die laatste dan vooral naar de rechter achtergrond kijken) dan zie je eigenlijk toch een mooie rij bomen en niet veel hoogbouw. ARVER (overleg) 10 jun 2021 09:25 (CEST)[reageer]
Vrijwilligers en kandidaten gezocht voor bestuursverkiezingenbewerken
Er komen verkiezingen aan voor leden van het bestuur van de Wikimedia Foundation.
Om te zorgen dat de opkomst groter is dan bij de vorige verkiezingen, worden er verkiezingsvrijwilligers gezocht per wiki. In 2017 stemden van nl.wp 92 mensen. Dat kan beter. Voor de Nederlandstalige Wikipedia is er nog geen verkiezingsvrijwilliger. Aanmelden kan op deze pagina.
Geen verkiezing zonder kandidaten. Wil je bestuurslid van de Wikimedia Foundation worden? Aanmelden kan op deze pagina tot 29 juni.
De Board of Trustees van de Wikimedia Foundation houdt toezicht op de activiteiten van de Wikimedia Foundation. De Board of Trustees bestaat uit leden benoemd door de gemeenschap en aangewezen leden. Elk lid dient een termijn van drie jaar. De Wikimedia gemeenschap heeft de mogelijkheid om te stemmen voor gemeenschapsbestuurders.
Gebruikers van Wikimedia zullen in 2021 mogen stemmen om vier zetels in het bestuur te bezetten. Dit is een kans om de vertegenwoordiging, diversiteit en deskundigheid van het bestuur als team te verbeteren.
Wie zijn potentiële kandidaten? Ben jij misschien een potentiële kandidaat? Meer informatie vind je op de pagina "kandidaat stellen".
Ik heb er over nagedacht, maar ik ben tot de conclusie gekomen dat ik niet over de benodigde kwaliteiten beschik. Teveel een solist... I'm sorry. MartinD (overleg) 12 jun 2021 15:30 (CEST)[reageer]
De versie die Train0824 prefereertDe versie die J.G.G. prefereert
Graag uw mening over een discussie op Overleg:Station Ekeren (niet echt een discussie, want niemand reageert :) Het gaat om de vervanging van een bestaande foto door eentje die net hetzelfde uitbeeldt en volgens mij kwalitatief minder goed is. Het probleem is dat de nieuwe foto telkens opnieuw wordt geplaatst zonder in te gaan op mijn uitnodigingen voor overleg. Om een verdere bewerkingsoorlog te vermijden, is het misschien nuttig dat (de fotografen onder) jullie er eens naar kijken. Met dank, J.G.G. (overleg) 11 jun 2021 18:04 (CEST)[reageer]
Ik heb er de plaatjes maar even bij gezet. Als dat niet de bedoeling is, dan kan het duo verplaatst worden naar die OP →bertux11 jun 2021 18:22 (CEST)[reageer]
De kleuren van de bovenste foto lijken kunstmatig opgehaald. Toch is een dergelijke extreem blauwe lucht wel mogelijk en het is niet raar dat die de kleur van de daken verblauwt, maar de kijker kan daar onjuiste conclusies uit trekken.
Toch heeft die foto ook duidelijke voordelen: de scherpte is beter en de voorgevels en het terras, die op de andere foto onderbelicht zijn, komen op de bovenste foto beter uit. Op de achtergrond komen de wissels en de ongelijkvloerse kruising veel beter tot hun recht. Op de voorgrond is het kleurige hokje beter belicht, en zijn in de raamboog van de kopgevel de stenen duidelijk te zien, terwijl ze in de onderste foto dichtgesmeerd ogen.
Kortom: wie natuurlijke kleuren wil moet naar de onderste foto, voor details is men aangewezen op de bovenste.
Los van deze kwestie: het stelselmatig negeren van overleg is ongewenst. Eventueel moet er maar een leesblokkade opgelegd worden →bertux11 jun 2021 18:42 (CEST)[reageer]
Mijn voorkeur gaat uit naar de bovenste. Deze lijkt mij ook scherper te ogen, oogt rustiger qua compositie en is het meest recent. Beide foto’s geven de situatie boven de sporen goed weer. Wel is het te betreuren dat de nieuwe gebruiker consequent zijn prefererende foto terugplaatst. Melvinvk (overleg) 11 jun 2021 18:26 (CEST)[reageer]
Voor mij zijn de kleuren en de compositie van de onderste beter: bij de bovenste verdelen de sporen de afbeelding in twee helften; bij de onderste ligt het verdwijnpunt uit het midden en levert een boeiender lijnenspel op. Ik zie niet meteen dat de bovenste scherper is (vergroot bijvoorbeeld eens naar de achtergrond met de witte toren). Er zit alleszins meer scherptediepte in de onderste door het kleinere diafragma (bovenste foto=f/1.6; onderste=f/8). Als er één conclusie kan worden getrokken, is dat de vervanging onnodig was en vooral een kwestie van persoonlijke smaak. Als er geen bezwaren zijn van jullie, plaats ik de vorige foto terug. J.G.G. (overleg) 11 jun 2021 21:53 (CEST)[reageer]
Mijn voorkeur gaat ook uit naar de onderste. De kleuren zijn veel natuurlijker en ik bespeur geen scherpte verschil. Ook is de compositie beter, aangezien het verdwijnpunt niet in het midden ligt (regel van derden); hierdoor wordt het beeld niet zo hard in tweeën gesplitst als bij de bovenste foto. Groeten, Mikalagrand (overleg) 11 jun 2021 22:48 (CEST)[reageer]
Op de bewuste OP had ik het al aangegeven, maar aangezien de discussie zich vooral hier lijkt af te spelen: op de bovenste foto is het prominent midden in beeld liggende spoor het hoofdonderwerp; het station lijkt er niet toe te doen, terwijl het artikel waarin de foto geplaatst wordt, over het station gaat. In de onderste foto wordt het station onder een andere hoek bekeken, en ligt het bijna in het centrum van het beeld. Mijn voorkeur is wel duidelijk, als er tussen deze twee gekozen moet worden. WIKIKLAASoverleg12 jun 2021 02:22 (CEST)[reageer]
De onderste foto geeft een veel duidelijker overzicht van de omgeving van het station, terwijl de bovenste zich vooral op het spoor lijkt te focussen. Ook lijken de kleuren van de tweede foto een stuk natuurlijker. ..LesRoutine..(overleg)12 jun 2021 07:45 (CEST)[reageer]
Bedankt voor jullie inbreng! Discussie hier en op de overlegpagina van het artikel heeft nu duidelijk gemaakt dat de bestaande foto niet diende vervangen te worden. Inmiddels heb ik ze teruggeplaatst, met verzoek aan de moderators om een oogje in het zeil te houden. J.G.G. (overleg) 12 jun 2021 10:47 (CEST)[reageer]
De onderste foto is vele malen beter. Compositie en kleuren zijn veel beter, ook is er meer op te zien van het treinstation. Onderste foto oogt gewoon professioneler. HT (overleg) 12 jun 2021 14:43 (CEST)[reageer]
