Wegen in Georgië

Het wegennet van Georgië is een belangrijke spil in zowel het binnenlandse als internationale verkeer met de vier buurlanden. Dit komt tot uitdrukking in de systematiek van de wegnummering. Het wegennet heeft dertien zogeheten internationaal georiënteerde hoofdwegen die de hoofdstad Tbilisi, waar ongeveer een derde van de nationale bevolking woont, verbindt met de vier buurlanden. Dit is tevens de ruggengraat van een netwerk van binnenlands georiënteerde nationale wegen die vitale regio's, zoals de wijnregio's Kacheti en Imereti, de bergregio's Ratsja-Letsjchoemi en Kvemo Svaneti of de hooglanden van Samtsche-Dzjavacheti met elkaar en de hoofdstad verbinden.

Wegennet GeorgiëWegennet Georgië
Wegennet Georgië
Land Vlag van Georgië Georgië
Lengte 41.073[1] km
Beheerder Wegendepartement Georoad
Bestaan 1996 tot heden
Internationale weg x - xx (S)
Binnenlandse weg x - xxx (Sh)
Lokale weg x - xxx (A, per gemeente)
Lijst van Georgische hoofdwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Georgië

De totale lengte van de wegen die onder de wegenwetgeving vallen is 41.073 kilometer (2023).[1] Dit is exclusief de wegen van de vijf zelfstandig bestuurde steden en de door Rusland bezette gebieden Abchazië en Zuid-Ossetië. Slechts een beperkt deel van het Georgische wegennet is gebouwd als expresweg of autosnelweg. Wegwijzers en bestemmingsborden zijn in zowel Georgisch als Latijns schrift, maar de prefix van het wegnummer is altijd in het Georgisch schrift. Europese E-routes staan op de bewegwijzering aangegeven, Aziatische AH wegen daarentegen niet.

Wegnummering bewerken

 
Georgië heeft weinig autosnelwegen

De wegnummering in Georgië bestaat uit drie lagen: wegen van "internationaal" (Georgisch: საერთაშორისო, saertashoriso), "binnenlands" (შიდასახელმწიფოებრივი, shidasakhelmts’ipoebrivi) en "lokaal" (ადგილობრივი, adgilobrivi) belang. Dit systeem werd eind 1996 ingevoerd, waarmee ook een nieuwe lijst van hoofdwegen werd vastgesteld.[2]

De wegenwet definieert:[3]

  • "wegen van internationaal belang" als wegen die administratieve, belangrijke industriële en culturele centra van Georgië met andere landen verbinden;
  • "wegen van binnenlands belang" als wegen die Tbilisi verbinden met culturele of economische centra, hoofdsteden van de Autonome Republieken en administratieve centra van de regio's, evenals toegang tot wegen van internationaal en binnenlands belang en het verbinden van belangrijke centra van de Autonome Republieken;
  • "wegen van lokaal belang" als wegen die administratieve centra van gemeenten verbinden met hun gemeenschappen, wegen die deze verbinden met internationale en binnenlandse wegen en tussen gemeenschappen, evenals wegen die toeristische, recreatieve, sportieve, historische, culturele of wetenschappelijke bestemmingen verbinden met gemeentelijke centra.

Deze drie categorieën worden aangeduid met de Georgische letters (S), (Sh) en (A), afgeleid van de eerste letter van hun klasse:

  • staat voor "აერთაშორისო მნიშვნელობის გზა" (Saertashoriso mnishvnelobis gza, weg van internationaal belang)
  • staat voor "იდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის გზა" (Shidasakhelmts’ipoebrivi mnishvnelobis gza, weg van binnenlands belang);
  • staat voor "დგილობრივი მნიშვნელობის გზა" (Adgilobrivi mnishvnelobis gza, weg van lokaal belang).

De lijsten van internationale (S) en binnenlandse (Sh) wegen worden volgens de wegenwet om de 5 jaar herzien en vereist goedkeuring van de regering.[3] De lokale A-wegen worden sinds de decentralisatie in 2006 aangewezen door de gemeenten. Elke gemeente beheert tot soms honderden A-wegen. In de autonome republieken Adzjarië en Abchazië worden lokale A-wegen om de drie jaar beoordeeld door de autonome regering. Voor Abchazië is dit de door Tbilisi erkende autonome regering in ballingschap, die in de praktijk geen gezag uitoefent over het gebied.

Netwerk bewerken

 
S-hoofdwegennet
 
Europese en Aziatische routes door Georgië

Het genummerde wegennet in Georgië is sinds de invoering van het systeem in 1996 geleidelijk uitgebreid. In 2006 werd het binnenlands georiënteerde Sh-routenetwerk fors uitgebreid door een grote herijking. In onderstaande tabel staan geen lokale A-wegen omdat deze gegevens niet volledig zijn te achterhalen voor een compleet beeld. De S- en Sh-wegen vallen onder de verantwoordelijkheid van de wegendepartement (Georoad) van het Ministerie van Regionale Ontwikkeling en Infrastructuur van Georgië, terwijl de lokale A-wegen onder de verantwoordelijkheid van gemeenten vallen.

1996 2005 2006 2008 2011 2014 2017 2022
-wegen (S) Aantal 12 12 12 12 13 13 13 13
Lengte (km) 1581 1581 1565 1563 1603 1603 1595 1593
-wegen (Sh) Aantal 73 74 194 199 200 202 205 209
Lengte (km) 3392 3417 5446 5446 5308 5298 5373 5460
Totale lengte (km) 4973 4998 7011 7009 6911 6901 6968 7053
De tabel is gebaseerd op opeenvolgende lijsten voor "Bepaling van internationale, binnenlandse en lokale wegen van Georgië" van 1996,[2] 2005,[4] 2006,[5] 2008,[6] 2011,[7] 2014[8], 2017[9] en 2022[10]

Weg van internationaal belang bewerken

  Zie Lijst van Georgische hoofdwegen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
 
Schild van een S-weg
 
Bewegwijzering S-weg

De S-wegen van internationaal belang worden aangegeven door een blauw schildje met witte letters. De expresweg of autosnelweg delen worden gemarkeerd met een groen schildje met witte letters. De wegen zijn genummerd van ს1 tot ს13. Elf van deze gaan naar de buitengrens van Georgië, en twee (de S9 en S12) spelen een verbindingsrol in het S-netwerk. De S9 is de rondweg rond Tbilisi die het internationale transit verkeer tussen de S1, S4 en S5 afhandelt, en de S12 verbindt de S1 en S2 met elkaar op de route centraal-Georgië - Turkije. Twee van de drie S-wegen die formeel bij de Russische grens eindigen, liggen voor een groot deel in de feitelijk afgescheiden regio's Zuid-Ossetië en Abchazië. Deze delen staan niet onder Georgisch gezag en zijn ontoegankelijk vanaf de Georgisch gecontroleerde zijde.

Het meeste van de ~1600 kilometer S-weg is als tweebaans autoweg aangelegd. Beperkte delen zijn sinds 2006 uitgebouwd tot expresweg of autosnelweg, wat zich geleidelijk uitbreidt in de context van het E60/E70 East-West Highway project. Dit is een internationaal gesteund project om de (oost-west) transportcorridor door Georgië naar hogere standaarden te brengen en op deze wijze Azerbeidzjan, Armenië en Turkije beter met elkaar te verbinden via Georgië. De meeste S-routes maken deel uit van Europese E-routes, die samen met de Georgische wegnummers worden bewegwijzerd. Drie Aziatische wegen doorkruisen Georgië, maar deze worden niet bewegwijzerd.

Weg van binnenlands belang bewerken

  Zie Lijst van Georgische hoofdwegen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
 
Schild van een Sh-weg
 
Bewegwijzering Sh-weg

De Sh-wegen van binnenlands belang hebben een blauw schildje met witte letters, maar deze worden niet consequent aangegeven op de bewegwijzering. De wegen zijn genummerd van 1 tot en met 209 volgens de wettelijke lijst van 2022. Er zit geen speciale logica in de nummering. Het uitgebreide netwerk van 5.460 km Sh-wegen verbindt vitale regio's met elkaar en de hoofdstad.

Verreweg de meeste van deze routes zijn relatief kort, maar sommige routes zijn vrij lang tot bijna 200 kilometer. De langere Sh-wegen zijn interregionaal van aard, terwijl anderen onderdeel zijn van een intraregionaal netwerk dat toegang biedt tot de S-hoofdwegen, afgelegen bevolkingscentra ontsluit of toegangswegen zijn voor belangrijk cultureel-historisch erfgoed.

Maximumsnelheid bewerken

 
Maximumsnelheden

De snelheidslimieten in Georgië worden bepaald door de verkeerswet, artikel 33.[11]

Historisch gezien was de maximumsnelheid in Georgië 90 km/u omdat er geen snelwegen waren in het land. Sinds de aanleg daarvan na de Rozenrevolutie van 2003 op gang is gekomen is dat veranderd. De snelheidslimiet is verhoogd naar 110 km/u voor de autosnelwegen. Deze limiet is vooral terug te vinden op een groot deel van de S1/E60 tussen Tbilisi en Samtredia, maar ook op het korte stukje S12 autosnelweg. Daarentegen kent het korte stuk autosnelweg S4 tussen Tbilisi en Roestavi een snelheidslimiet van 90 km/u.

Vervoersmiddel Bebouwde kom Buiten bk Snelwegen
Personenauto en busjes tot 3,5t 60 90 110
Kleine bus en motorfiets 60 80 80
Auto met aanhanger boven 3,5t 60 70 80

Er zijn een aantal wegen in Tbilisi, Batoemi en Koetaisi waar de maximumsnelheid hoger is dan de algemene limiet van 60 km/u voor de bebouwde kom. Dit zijn bijvoorbeeld:

  • De expresboulevards op de oevers van de Mtkvari in Tbilisi hebben een limiet van 70 km/u.
  • George W. Bush-weg("Kacheti Highway", S5) naar luchthaven Tbilisi heeft een limiet van 80 km/u.
  • Davit Aghmashenebeli Avenue (S1) door de wijk Dighomi van Tbilisi heeft een limiet van 80 km/u.

Geschiedenis bewerken

 
Genummerde wegen in de Kaukasus 1960-1982

Lange tijd had de Sovjet-Unie geen publieke nummering van het (hoofd)wegennet. In 1960 werd een lijst van 37 genummerde "hoofdwegen van nationaal belang" voor de 15 Socialistische Sovjetrepublieken aangenomen.[12] Drie van deze routes liepen door de Georgische Socialistische Sovjetrepubliek, de 16, 17 en 19. Deze kwamen in 1982 met een grote herziening van de wegnummering te vervallen.

Historische route Lengte* Onderdeel van
16 Beslan - Ordzjonikidze - Tbilisi - Leninakan - Jerevan 270 km S3 (Georgische Militaire Weg), S1, centrum van Tbilisi en S6.
17 Tbilisi - Koetaisi - Samtredia 245 km S1 tussen Natachtari en Samtredia, door de steden Gori, Chasjoeri en Koetaisi
19 Novorossiejsk - Batoemi 404 km S1 (Soechoemi - Zoegdidi - Samtredia), deel van S12, Sh2 via Ozoergeti en S2 tot Batoemi
*) Lengte van het deel binnen de Georgische SSR.
 
M en A hoofdwegen door Georgië 1982-1996

In 1982 werd in de Sovjet-Unie een nieuw wegnummersysteem aangenomen met M, A en R (Russisch: Р) wegen, dat de basis legde voor het huidige Georgische genummerde hoofdwegennet. De M- en A-routes zijn in het huidige Georgische hoofdwegennet nog grotendeels terug te vinden. De M (van Russisch:Магистральные, Magistral'nyye, arteriële) en A (van Автомобильные, Avtomobil'nyye, automobiel) routes "van nationaal belang" werden toegewezen op het federale Sovjet-niveau, terwijl de R ("republikeinse") routes werden toegewezen op het SSR republiek niveau. SSR grensoverschrijdende R-routes kregen hierdoor verschillende nummers aan weerszijden van de grens. De A-routes hadden 3 cijfers en werden toegewezen op basis van hun regio: de 300-serie werd toegewezen aan de Kaukasus en Centraal-Azië.[13] De R-routes hadden 1 tot 3 cijfers, gebaseerd op hun belang in het wegennet.

 
Drie scripts in de Georgische SSR

Door de Georgische SSR leidden één M-weg (M-27) en tien A-wegen (A-301 tot A-310).[14] Deze nummers werden in het onafhankelijke Georgië gehandhaafd tot 1997, toen het land overstapte op een eigen (en het huidige) systeem.

Historische route Lengte* Onderdeel van
M-27 Novorossiejsk - Tbilisi - Bakoe 604 km Gehele S1, door Tbilisi, en gehele S4.
A-301 Tbilisi (Natachtari) - Beslan 137 km Gehele S3 (Georgische Militaire Weg)
A-302 Tbilisi - Lagodechi via Bakoertsiche 152 km S5. Na Lagodechi ging A-302 ging verder als A-315
A-303 Tbilisi - Bogdanovka (Ninotsminda) via Manglisi 164 km Via Tbilisi's Sololaki District, Kodzjori, Manglisi en Sh31 naar Ninotsminda.
A-304 Tbilisi - Leninakan (Gjoemri) tot A-306 98 km Gehele S6
A-305 Micha Tschakaya (Luchtmachtbasis Senaki, M-27) - Batoemi 97 km S2 vanaf S1 bij Senaki via Poti naar Batoemi
A-306 Batoemi - Leninakan (Gjoemri) door Achaltsiche 166 km Sh1 Batoemi - Achaltsiche en S11 via Ninotsminda naar Armenië
A-307 Koetaisi - Benara (A-306) via Sairme 104 km Sh14 Koetaisi - Benara (aansluiting Sh1) via Baghdati en Sairme
A-308 Chasjoeri - Achaltsiche 77 km S8 Chasjoeri - Achaltsiche
A-309 Bzipi - Avadhara via Ritsa 59 km Gehele Sh11 route (in Abchazië).
A-310 Kirovakan (Vanadzor) - Marneoeli door Alaverdi 349 km Gehele S7 Marneoeli - Sadachlo
*) Lengte van het deel binnen de Georgische SSR.

In 1997 werden resterende kenmerken van de Sovjet nummering subtiel uit de oude wegenwet gewijzigd. Het woord "hoofdweg" (მაგისტრალური, magist'raluri, M-weg) werd vervangen door "internationaal" en "republikeins" (რესპუბლიკური, resp'ublik'uri, R-weg) met "binnenlands".[15]

In de praktijk betekende dit dat de meeste (Sovjet) Georgische A-routes en de enige M-route naar S-wegen genummerd zijn en R-routes naar Sh-wegen. De gedachte hierachter was dat de meeste M en A hoofdwegen die het onafhankelijke Georgië in 1991 uit de Sovjet-Unie had geërfd naar de buitengrenzen van het land gaan, al dan niet met een kleine verlenging, zoals de S2 en S8. Het hoofdwegennet werd hierdoor sterk internationaal georiënteerd.

Grensovergangen bewerken

 
Georgisch-Turkse grens in Sarpi

Georgië heeft 12 open grensovergangen voor autoverkeer met de vier buurlanden.[16] Twee andere overgangen aan de de jure Georgische buitengrens zijn feitelijk open voor verkeer tussen Rusland en de twee afscheidingsgebieden Zuid-Ossetië en Abchazië, maar zijn volgens de Georgische autoriteiten illegaal in bedrijf. Georgië beschouwt de binnenkomst in deze twee gebieden anders dan via Georgisch gecontroleerd gebied (dus via Rusland) als een immigratiemisdrijf. Negen open overgangen zijn het eindpunt van een S-weg, de andere drie sluiten aan op een Sh-weg en hebben daarmee een secundair karakter. De grensovergang van Sarpi in de S2 met Turkije kent de meeste inkomende (buitenlandse) reizigers.[17]

Land Grensovergang   Weg Passanten[18] Gemeente Regio
  Armenië Bavra Ninotsminda    S11 (E691) 167.157 Ninotsminda Samtsche-Dzjavacheti
Gogavan Goegoeti    S6 (E117) 69.835 Dmanisi Kvemo Kartli
Privolnoye Achkerpi   Sh37 133 Marneoeli Kvemo Kartli
Bagratashen Sadachlo    S7 (E001) 1.211.590 Marneoeli Kvemo Kartli
  Azerbeidzjan İkinci Şıxlı Tsiteli Chidi (Rode Brug)    S4 (E60) 1.235.802 Marneoeli Kvemo Kartli
Sadıqlı Vachtangisi ("Mtkvari")   Sh66 69.403 Gardabani Kvemo Kartli
Muğanlı Samtatskaro   Sh173 317 Dedoplistskaro Kacheti
Balakən Lagodechi   S5 219.626 Lagodechi Kacheti
  Rusland Verkhny Lars Zemo Larsi (Kazbegi-Darjal)    S3 (E117) 1.256.631 Kazbegi Mtscheta-Mtianeti
Adler Psou    S1 (E97) - Gagra Abchazië
Nizhniy Zermag Zemo Roka (Roki-tunnel)   S10 - Dzjava Sjida Kartli (in Zuid-Ossetië)
  Turkije Hopa Sarpi    S2 (E70) 1.355.489 Chelvatsjaoeri Adzjarië
Posof-Türkgözü Vale    S8 (E691) 92.089 Achaltsiche Samtsche-Dzjavacheti
Çıldır-Aktaş Kartsachi   S13 97.911 Achalkalaki Samtsche-Dzjavacheti

      Grensovergangen feitelijk operatief in afscheidingsgebieden.

Zie ook bewerken

Externe links bewerken

Referenties bewerken

Zie de categorie Roads in Georgia van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.