Tweede Heinenoordtunnel

De Tweede Heinenoordtunnel of de 2e Heinenoordtunnel is de langzaamverkeerstunnel van de Heinenoordtunnel. De tunnel loopt vanaf Heinenoord naar Barendrecht en heeft twee tunnelbuizen: een voor agrarisch verkeer en een voor fietsers en voetgangers (ook wel Derde Heinenoordtunnel of 3e Heinenoordtunnel). De agrarisch-verkeerstunnel wordt ook gebruikt door scooterverkeer.

Tweede Heinenoordtunnel
Tweede Heinenoordtunnel en links (uit beeld) de Derde Heinenoordtunnel, die als tunnel dient voor fietsverkeer.
Algemene gegevens
Locatie	Heinenoord, Barendrecht
Coördinaten	51° 50′ NB, 4° 31′ OL
Lengte totaal	1,6 km
Lengte gesloten deel	0,95 km
Rijstroken	2
Bouw
Bouwjaar	1997
Ingebruikname	1999
Gebruik
Weg	Tunnelpad
Tol	Geen
Waterweg	Oude Maas
Verkeersintensiteit	85,000 voertuigen per etmaal
Bijzonderheden	Betonprijs van 1999, eerste met tunnelboor geboorde tunnel in Nederland.
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Tot 1991 kon het langzaamverkeer over een speciaal gereserveerde strook van de Heinenoordtunnel. In 1991 werd bepaald dat de stroken voor de snelweg uitgebreid moesten worden; de strook voor het langzame verkeer in de oostelijke buis werd opgeheven. In 1997 werd gestart met het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Bijzonder was dat dit de eerste geboorde langzaamverkeerstunnel in Nederland was. Op 16 september 1999 werd de Tweede Heinenoordtunnel geopend door (toenmalig) prins Willem-Alexander.

Bouwmethode

De Tweede Heinenoordtunnel is de eerste tunnel in Nederland die geboord is met een tunnelboormachine. Vanwege de slappe grond is gebruikgemaakt van een slurryshield. De gebruikte tunnelboormachine had een diameter van 8,50 meter en een lengte van 60 meter. De boorsnelheid bedroeg 10 meter per etmaal.

Betonprijs

De Tweede Heinenoordtunnel won in 1999 de Betonprijs.

De ingang van de tunnelbuis voor fietsers en wandelaars.

Bronnen, noten en/of referenties