Ten Esschen (buurtschap)

buurtschap

Ten Esschen (Limburgs: Genessche) is een plaats in het zuidoosten van de Nederlandse provincie Limburg. Het is een buurtschap binnen de gemeente Heerlen, ingesloten tussen de autowegen A76 en N281, grenzend aan de gemeentes Beekdaelen en Voerendaal. Het ligt op een heuvelrug, met aan de zuidwestelijke kant het kronkelende Geleenbeekdal en aan de noordoostelijke kant het industrieterrein Ten Esschen en de Woonboulevard Heerlen.

Ten Esschen
Buurtschap in Nederland Vlag van Nederland
Ten Esschen (Limburg)
Ten Esschen
Situering
Provincie Vlag Limburg Limburg
Gemeente Vlag Heerlen Heerlen
Coördinaten 50° 54′ 0″ NB, 5° 56′ 0″ OL
Algemeen
Oppervlakte 1,91 km²
Inwoners (2017-07-31) 155
Portaal  Portaalicoon   Nederland
Blik op Ten Esschen vanuit zuidelijke richting

Statistische gegevensBewerken

  • 166 bewoners, 67 gezinnen, 61 woningen (stand 2005)
  • 93,5 meter boven NAP
  • totale oppervlakte van 191 hectare verdeeld over 36% landbouwgronden, 8% bos, 3% recreatie, 36% bebouwd en 17% verkeer

GeschiedenisBewerken

De buurtschap, welke haar naam te danken heeft aan leengoed Ten Esschen omvat aan de zuidkant naast de woonkern Ten Esschen de voormalige leengoederen De Struyver en Prickenis en in noordelijke richting Overlotbroek Esschenweg (voor de gemeentelijke herindeling per 1 januari 1982 horende bij de gemeente Voerendaal).

 
Tranchotkaart uit 1803–1807
 
De abschnittsmotte Struyver, middeleeuwse kasteelheuvel
 
kruispunt op Ten Esschen
 
kasteelhoeve den Struyver
 
Huis Prickenis
 
Noordkant Ten Esschen met A76 en N281

De vroegste vondsten stammen uit de prehistorie, in de humusrijke gronden langs de Geleenbeek werd een hoorn van een oeros gevonden. Vondsten van Romeinse resten tonen aan dat al vroege bewoning aanwezig was. Romeinse villa's en bebouwing in de nabije omgeving zijn te vinden in Heerlen, Voerendaal, Retersbeek, Weustenrade en Swier. Het deels aangetoonde oost-west tracé van de Romeinse handelsweg van Keulen via Jülich liep over Ten Esschen naar Voerendaal bij Ten Hove langs een groot Romeinse Villa complex waar het aansluiting had op de Via Belgica. Deze twee kilometer zuidelijker gelegen belangrijke militaire Romeinse verkeersader Via Belgica verbond Colonia Claudia Agrippensia (Keulen) met Boulogne-sur-Mer.

In noord-zuid richting liep een secundaire Romeinse verbindingsweg vanuit Coriovallum (Heerlen) langs Ten Esschen via Gangelt en Geilenkirchen naar Colonia Ulpia Traiana, het huidige Xanten.

MotteBewerken

  Zie Struyver voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Het uit de vroege middeleeuwen stammende Rijksmonument is goed bewaard gebleven. Een motte of kasteelheuvel is een kunstmatig opgeworpen heuvel omgeven door een gracht waarop een versterkte "Romeinse wachttoren", verdedigings- of uitzichttoren stond. Het was de voorloper van de later verdwenen kasteelboerderij van Ten Esschen waarvan de carréboerderij Struyver de opvolger werd. Vanaf de middeleeuwen was Ten Esschen evenals de goederen Geytzbach (verdwenen), Prickenis en De Struyver een Keurkeuls leengoed liggend in de Heerlijkheid en Hoofdbank Heerlen (hoofdbank is de schepenbank, gerechtshof met de hoogste rechterlijke macht in een gebied). De grondeigenaar en landsheer was echter de Bisschop van Keulen waar de leengoederen toe behoorden.

Hoeve Ten EsschenBewerken

Centrum van de woonkern. In de 14e eeuw wordt Reyner Van den Esschen als leenman genoemd en in 1519 Lens van Esschen. Goert Ubachs koopt van Hendrik van den Esschen het keurkeulse leengoed Ten Esschen, hij verpandde deze hoeve op 3 januari 1554. Heyntgen Ubachs, geboren rond 1535, gehuwd met Lysken van den Esschen, komt samen met zijn broers en zussen op 1 augustus 1559 in bezit van het leengoed Ten Esschen met bijbehorende weilanden en landerijen, de familie Ubachs had familiaire banden met het riddergeslacht Van Reterbeek, de latere graven van Schaesberg afkomstig van het nabijgelegen kasteel Retersbeek. In 1755 en 1774 werd hoeve Ten Esschen slachtoffer van overvallen door de roversbende bokkenrijders. De Hoeve lag op het kruispunt van de weg Heerlen – Sittard en Voerendaal – Hoensbroek.

Door de aanleg van de stadsautoweg, de N281 kwam de hoeve in gedrang, verviel en werd in 1975 gesloopt. Nu bevindt zich daar de parkeerplaats van een sportcentrum.

Den StruyverBewerken

In het jaar 1500 werd voor het keurkeuls leenhof te Valkenburg Johann von Benssenraide beleend met het oorspronkelijke leengoed met motteburcht of kasteelhoeve Den Struyver zu Geisbach. Na zijn dood in 1543 werd zijn schoonzoon Johann von Schwarzenberg met goed beleend. De huidige carréboerderij werd in 1742 door de Heer van Terworm Baron Wynand Theodor van Wijlre gebouwd, mogelijk als opvolger van een vervallen eerdere hoeve.

PrickenisBewerken

Ook Klein Geisbach genaamd, voormalig riddergoed, gedeeltelijk Keuls en Valkenburgs- Wickrader leengoed. Begin 12e eeuw kwam het land van Herle in het bezit van de graven van Ahre (Altenahr, Duitsland) 1121 graaf Theodorik de Are. De uit dit geslacht afkomstige Konrad von Hochstaden, aartsbisschop van Keulen (12381261) zijn broer graaf Lotharius van Daelhem was van 1197 tot 1237 Heer van Heerlen, in de 12e eeuw kwam door huwelijk een verbinding tot stand met het geslacht von Wickrade, dit verklaart de vele Keulse en Wickrader lenen in de Heerlense omgeving. In 1381 werd Koenraad Prick van Geijsbach leenman van het Keurkeukse leengoed. Prickenis ligt nu verscholen in het groen nabij de moderne Heerlense Woonboulevard.

OverlotbroekBewerken

Noordelijk deel van Ten Esschen horende bij de Heerlijkheid Hoensbroek, kleine woonkern met van oorsprong twee 17e-eeuwse carréboerderijen, waaronder de Berghof in de 19e eeuw in bezit van de families Widdershoven en Prickartz.

Bij de gemeentelijke herindeling per 1 januari 1982 werd geheel Ten Esschen bij de gemeente Heerlen gevoegd.

InfrastructuurBewerken

Door de aanleg van de autosnelweg A76 en de eerdere stadsautoweg/Antwerpseweg N281 kwam Ten Esschen geïsoleerd tussen de twee autowegen en een spoorlijn terecht. De voetgangers-/fietsers-baileybrug vormt via de overweg in de spoorverbinding Heerlen – Sittard bij het nabijgelegen station Hoensbroek een verbinding met het Hoensbroekse achterland.

De doorgaande Esschenweg vormt een noordelijke verbinding met Hoensbroek en Nuth, de doorkruisende Beersdalweg volgt richting Heerlen en Voerendaal.

Aan de noordoostelijke kant vinden we het stedelijke en industriële gebied van de voormalige gemeente Hoensbroek met het nabijgelegen kasteel Hoensbroek, ten zuidoosten de Woonboulevard van Heerlen met zuidelijker de stad. De westkant is het groene Geleenbeekdal met de zuid en westelijk gelegen woonkernen Voerendaal, Retersbeek, Weustenrade en Swier.

BezienswaardighedenBewerken

Kapel van Ten EsschenBewerken

De Onze-Lieve-Vrouw-van-de-Rozenkranskapel werd in 1948 ingezegend door Bisschop Lemmens van Roermond, toegewijd aan O.L. Vrouw Koningin van de Heilige Rozenkrans, opgericht door bewoners van Ten Esschen als dank voor het gevrijwaard blijven van oorlogsgeweld gedurende de Tweede Wereldoorlog.

CenotaafBewerken

uit 1767, een cenotaaf is een grafteken dat wordt opgericht ter nagedachtenis aan overledenen van wie het stoffelijk overschot elders verkeert of onvindbaar is. (volgens de overlevering is het dochtertje van een gravin door een ongeval met een koets op deze plek overleden)

MotteBewerken

De motte, een vroegmiddeleeuwse kasteelheuvel, archeologisch rijksmonument, door een in 2005 aangelegd fiets- en wandelpad goed zichtbaar en te bereiken.

Kasteel RivierenBewerken

Het nabijgelegen kasteel Rivieren in 1364 gesticht door Catharina van Rivieren, priorin van het klooster St. Gerlach te Houthem, werd in het begin als klooster gebruikt. Jutta van den Esschen, een zus van ridder Johan Hoen van den Esschen was van 1369 tot 1389 slotzuster van het Norbertinessenklooster, Premonstratenzers St. Gerlach. Begin 18e eeuw ontstond het huidige kasteel, verschillende geslachten waren in het bezit van het kasteel maar een band met de Esschense goederen was er niet.

OliemolenBewerken

17e-eeuwse watermolen/oliemolen gelegen aan de Geleenbeek aan de noordrand van Ten Esschen nabij Weustenrade, bezit van kasteel Rivieren.

BoerenhoevesBewerken

 
Overlotbroek
  • Berghof, Esschenweg, 18e-eeuwse hoeve, in de 19e eeuw in bezit van de fam. Widdershoven, uitbreiding 1851.
  • Overlotbroek, Esschenweg, 18e-eeuwse carréboerderij, in de 19e eeuw bezit van de fam. Prickartz. Begin 1800 in tweeën gesplitst.
  • Struyver, in 1747 gebouwde kasteelhoeve.
  • Prickenis, voormalig riddergoed, huidige gebouw 17e-18e eeuw.

BaileybrugBewerken

 
Baileybrug tussen Ten Esschen en Lotbroek

Deze baileybrug is in de jaren zestig van de 20e eeuw op Ten Esschen aangelegd als verkeersbrug en jarenlang gebruikt als autobrug.

Dit is niet de originele Baileybrug rond 1970 reed een vrachtauto van een Heerlens vrachtbedrijf op maandagmorgen rond 06.45 uur over de autoweg naar Geleen. De chauffeur had de vrachtwagen zaterdags schoon gemaakt en de laadbak op kiepen laten staan. Toen hij vervolgens vanuit Heerlen vertrok ging de laadbak bij wat grotere snelheid omhoog en als hij snelheid minderde ging hij weer omlaag. Toen hij op de snelweg richting Geleen reed bleef de laadbak helemaal omhoog. Tegenliggers probeerden hem daarvan op de hoogte te brengen echter zonder resultaat. Gekomen bij de oude Baileybrug die Lotbroek (Hoensbroek) verbind met Ten Esschen Bleef de laadbak hangen tussen het wegdek en Brug en werd deze losgerukt van de vrachtauto. Een achteropkomende automobilist reed met zijn auto, volgens mij een Mini, tegen de laadbak. De bestuurder was op slag dood. Ten gevolge van deze aanrijding werd de brug dusdanig ontzet dat hij, mede gezien zijn ouderdom, niet meer te herstellen was. De brug werd voor al het verkeer afgesloten. Over de oude brug kon men met een auto overheen. De nieuwe brug die men ten onrechte Baileybrug noemt is een fietser/voetgangersbrug. Collega Otto Slenter en ik, Sjaak Giezenaar waren als eerste bij deze aanrijding aanwezig.

In Hoensbroek lagen twee Baileybruggen een bij het Station en de andere brug lag bij Hoeve Ter Linden. De foto geeft de Bailybrug weer bij Hoeve Terlinden was gelijksoortig aan de andere baileybrug.

Het was echter geen nieuwe brug, deze baileybrug komt oorspronkelijk uit Noord-Limburg en is van Engelse oorsprong[2], is na de Tweede Wereldoorlog afgebroken, opgeslagen en later in afgeslankte omvang een 2de of 3de leven begonnen op Ten Esschen en hier waarschijnlijk een definitieve rustplaats gevonden.

GeleenbeekdalBewerken

De Geleenbeek ontspringt in Benzenrade, zuidelijk van Heerlen en stroomt zuidoostelijk via kasteel Terworm achter Ten Esschen door, langs kasteel Rivieren richting de oliemolen in Weustenrade van waar het beekje verder richting Nuth stroomt.

Het gebied tussen Rivieren en Weustenrade is als natuurontwikkelingsgebied door het Waterschap Roer en Overmaas heringericht in de periode 1993-2004, het is een kwelmoerasgebied waar Gallowayrunderen vrij rondrazen.