Station Weert
Station Weert is een Nederlands spoorwegstation in Weert en werd geopend op 20 juli 1879. Het ligt op het traject Eindhoven - Roermond - Maastricht.
| Weert | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Afkorting | Wt | |||
| Opening | 20 juli 1879 | |||
| Perrons | 1 eilandperron | |||
| Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
| Spoorlijn(en) | Eindhoven - Weert Budel - Vlodorp IJzeren Rijn | |||
| Vervoerders | ||||
| - Treinvervoerder | Arriva - NS | |||
| - Busvervoerder | Arriva & Hermes | |||
| Reizigers | 5.767 (2022)[1] per dag | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Weert | |||
| Coördinaten | 51° 14′ 55″ NB, 5° 42′ 12″ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
Het stationsgebouw dat er nu staat, is in 1914 gebouwd en is ontworpen door George Willem van Heukelom. Het is een in baksteen opgetrokken gebouw met een achtkantige toren, voorzien van een torenspits met stadswapen.
Bij het station zijn meerdere onbewaakte fietsenstallingen en een bewaakte fietsenstalling. Bij het station ligt een taxistandplaats en een busstation, met bussen naar diverse plaatsen in de omgeving. Verder is er een groot (betaald) parkeerterrein voor auto's.
Tot eind jaren zestig was Weert belangrijk voor het goederenvervoer per spoor. Vanuit Weert werden Maarheeze (inclusief de Philips-fabriek), Heeze, Budel en Baexem-Heythuysen bediend. Daarvoor beschikt Weert over een groot goederenemplacement en een eigen rangeerlocje ("Sik"). Van het oorspronkelijke station uit 1879 resteerden tot circa 1972 twee sporen die, laaggelegen langs de Parallelweg (lokaal genaamd "De Put"), enkele fabrieken railaansluiting tot voor de deur boden (zie Sven Zeegers' sporenplan 1965). Ook was in die tijd de oude locomotievenloods nog aanwezig die later in opdracht van NS werd gesloopt. Het is in 2008 door de Nederlands Spoorwegen (NS) verkozen tot mooiste treinstation.
Na een renovatie van vier maanden in voorjaar/zomer 2009 is het station uitgerust met een moderne fietsenstalling. Deze is 24 uur per dag bereikbaar. De fietsenstalling is geïntegreerd in het stationsgebouw aan de linkerzijde.
België bewerken
Er zijn gesprekken gaande om opnieuw een treindienst te verzekeren van Weert naar Hamont, en verder naar Antwerpen-Centraal. De IC-trein van de NMBS met eindhalte in Hamont zou dan doorgetrokken worden tot Weert. In 2021 werd gerapporteerd dat deze verbinding niet rendabel zou zijn,[2] desondanks was in het Belgische parlement een meerderheid voorstander van deze verbinding. In 2023 werd echter gerapporteerd dat deze verbinding goedkoper kan worden gerealiseerd.[3][4]
Treinverbindingen bewerken
De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2023 te Weert:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 800 | Intercity (NS) | Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – (Den Helder) | Rijdt niet 's avonds, wel op zondagavond. Rijdt alleen in de spits twee ritten van/naar Den Helder in de spitsrichting. Rijdt in het weekend enkel tussen Maastricht en Amsterdam Centraal v.v. Wordt in de avonduren tussen Maastricht en Amsterdam Centraal vervangen door de serie 2900. |
| 2900 | Intercity (NS) | Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Maastricht | Rijdt alleen in de vroege ochtend en in de avonduren. Stopt alleen 's avonds na 19:30 (ma-vr) of 23:00 (weekend) in Amsterdam Bijlmer ArenA. Stopt niet in Zaandam. |
| 3900 | Intercity (NS) | Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – (Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Heerlen) | Stopt niet in Zaandam. Rijdt in de avonduren niet tussen Enkhuizen en Sittard. Rijdt op vrijdag t/m zondag tot 18:00 niet tussen Amsterdam Centraal en Heerlen. Tussen Eindhoven Centraal en Heerlen rijdt dan de 13900. |
| 6400 | Sprinter (NS) | Tilburg Universiteit – Tilburg – Eindhoven Centraal – Weert | 's Avonds en in het weekend wordt er 1x/uur gereden op het gehele traject. |
| 13900 | Intercity (NS) | Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Heerlen | Rijdt enkel van vrijdag t/m zondag. Rijdt in de vroege ochtend en late avond alleen 1x per uur tussen Sittard en Heerlen v.v. Wordt doordeweeks overdag gereden door serie 3900. |
| 16400 | Sprinter (NS) | Eindhoven Centraal – Weert | Eén rit op donderdag- en zondagavond in de richting van Weert (in plaats van sprinter 6400). |
| Nachttrein 32700 | Nachttrein (Arriva) | [ Groningen – Assen – Zwolle – Lelystad Centrum – Almere Centrum ] / [ Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Bijlmer ArenA ] –Amsterdam Zuid – Schiphol Airport | Rijdt alleen in de nacht van vrijdag op zaterdag. |
Ontwikkeling aantal reizigers bewerken
Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:
| Jaar | Aantal reizigers |
|---|---|
| 2019 | 8.322 |
| 2020 | 3.886 |
| 2021 | 4.190 |
| 2022 | 5.767 |
Bronnen, noten en/of referenties
|