Station Weerde

spoorwegstation in België

Station Weerde is een spoorwegstation langs spoorlijn 25 en 27 (Brussel - Antwerpen) in Weerde, een deelgemeente van de gemeente Zemst.

Het stationsgebouw in 2021
Het stationsgebouw in 2021
Opening 1 januari 1864
Telegrafische code FWE
Lijn(en) 25 - 27
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
619
222
127
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal perrons 4
Ligging
Coördinaten 50° 59′ NB, 4° 28′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Weerde (Belgisch spoorwegstation)
Station Weerde
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Een plaatsnaambord op een perron
Zicht op de perrons

De twee dubbele spoorlijnen splitsen zich op bij het naderen van het station, waardoor het stationsgebouw tussen de twee spoorlijnen in ligt (dit noemt men een vorkstation). Het parkeerterrein en een van de fietsenstallingen bevinden zich daar ook. Richting Antwerpen wordt spoorlijn 27 net voor het station opgesplitst in lijn 27 (rechtstreeks naar Mechelen met halte in Weerde) en 27B (omweg naar Mechelen via Hofstade en Muizen, zonder halte in Weerde).

In 2004 kreeg het stationsgebouw een stevige opknapbeurt: de muren werden gezandstraald, deuren en ramen vervangen, centrale verwarming geïnstalleerd en de binnenmuren werden geschilderd. Toch werden in 2005 de loketten gesloten en moeten reizigers hun kaartje in de trein kopen. Later werd er een kaartjesautomaat geplaatst bij spoor 3. Het station wordt enkel bediend door L-treinen en P-treinen. Daarnaast heeft het station een halte van De Lijn namelijk "Weerde Station", waar buslijn 283 halte heeft.

Begin 2008 werden er overdekte fietsstallingen aangebouwd voor de reizigers. In 2009 en 2010 werden perrons 1 en 2 volledig vernieuwd.

Sinds 2015 wordt het stationsgebouw gebruikt om brasserie Mie van Bart in uit te baten.

In 2021 en 2022 werd het stationsplein van Weerde helemaal heraangelegd om verkeersconflicten te verminderen en meer parkeerplaatsen voor auto's en fietsers te voorzien. Ook werd de toegang aan de Vredelaan afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, zodat alleen de toegang aan de Damstraat over blijft. Die toegang werd dan ook voorzien van verkeerslichten.[2]

Geschiedenis

bewerken

Het station Weerde is gelegen langs de eerste publieke spoorlijn (Lijn 25: Mechelen-Brussel) die in België werd geopend. Destijds wilden zowel Zemst als Weerde een station. Het station werd daarom gebouwd op ongeveer gelijke afstand van beide dorpskernen. Geleidelijk aan zijn beide dorpskernen naar elkaar toe gegroeid waardoor het station zich nu tussen de huizen bevindt.

Het stationsgebouw is van het standaardtype 1895. Het vervangt een ouder station gebouwd in 1880 door de Groep Brussel-Noord. Negen stations van dit type werden gebouwd, waaronder Station Eppegem (gesloopt in 1903), Station Sint-Katelijne-Waver (gesloopt in 1931), Station Dilbeek[3] en Station Sint-Martens-Bodegem[4].

In de jaren zestig werd een losstaand bijgebouw afgebroken dat dienstdeed als stapelhuis en toiletten had. Vandaag de dag staan op die plaats de fietsenstallingen bij het stationsplein.[5]

De toekomst

bewerken

Aangezien het station Weerde deel uitmaakt van het GEN, heeft de Vlaamse Overheid gevraagd om bij station Weerde aan lijn 27B ook perrons aan te leggen.[6]

Treindienst

bewerken
Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S 1 S-trein Brussel (NMBS) Charleroi-Centraal – /NijvelBrussel-ZuidWeerdeMechelenAntwerpen-Centraal Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal.
Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal.
S 5 GEN (NMBS) [ Geraardsbergen – ] EdingenHalleBrussel-SchumanVilvoordeWeerdeMechelen Rijdt in de spits van/naar Geraardsbergen. Rijdt in het weekend tussen Halle en Mechelen.
Rijdt tijdens de vakantieperiode 1x/u enkel tussen Halle en Mechelen.

Reizigerstellingen

bewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[7]

Tabel: aantal instappende reizigers station Weerde
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 842 132 80
1978 801 168 98
1979 751 135 106
1980 772 115 110
1981 724 141 114
1982 729 128 90
1983 691 11 105
1984 454 59 59
1985 436 80 62
1986 470 88 47
1987 461 80 64
1988 475 53 72
1989 460 54 41
1990 415 58 49
1991 373 74 57
1992 372 70 59
1993 331 61 42
1994 403 45 49
1995 309 39 42
1996 333 70 11
1997 334 75 35
1998 336 68 38
1999 386 104 54
2000 351 74 72
2001 459 74 53
2002 335 69 59
2003 378 58 54
2004 369 79 38
2005 395 102 64
2006 401 85 52
2007 466 78 64
2008 - - -
2009 472 58 53
2010 - - -
2011 - - -
2012 475 67 68
2013 463 65 46
2014 518 72 47
2015 504 91 73
2016 654 62 61
2017 534 71 86
2018 638 99 67
2019 719 108 108
2020 303 81 58
2021 - - -
2022 619 222 127
2023 647 266 227