Station Venlo

spoorwegstation in Nederland

Station Venlo is het station van Venlo.

    Venlo   
Station Venlo
Plaats Venlo
Afkorting Vl
Opening 21 november 1865
Perrons 2
Perronsporen 5 (w.o. één kopspoor) (Sporenschema)
Spoorlijn(en) Maaslijn
Staatslijn E
Staatslijn G
Vervoerders
- Treinvervoerder Arriva, eurobahn & NS
- Busvervoerder Arriva, Breng & NIAG
Reizigers 4966 (2018)[1] per dag (NS)
Coördinaten 51° 21′ 53″ NB, 6° 10′ 17″ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Venlo (Nederlands spoorwegstation)
Station Venlo
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Sculptuur (Reizigers) voor treinstation
Locomotiefwissel met NS serie 1200, Sik en DB serie 140 in 1987

HistorieBewerken

Het eerste station in Venlo werd geopend op 21 november 1865. Dit station lag niet op de plek waar het huidige station staat maar driehonderd meter verder van Venlo af, richting Kaldenkirchen, Duitsland.
Toen het eerste station werd gepland was Venlo vestingstad en omgeven door militaire gronden. Het emplacement moest buiten de militaire gronden worden aangelegd. Enkele jaren na de Tweede Wereldoorlog werd het emplacement verbouwd en het oude station afgebroken. Het nieuwe station kon dichter bij het centrum worden gebouwd.
Het huidige gebouw, ontworpen door Koen van der Gaast, stamt uit 1958 en is een typisch wederopbouwstation. Opvallende kenmerken zijn de grote luifel en de toentertijd gebruikelijke stationstoren.
Het eerste station had via Straelen een verbinding met Wesel. Deze verbinding werd in 1874 aangelegd en na de oorlog afgebroken. De Krefeldseweg en de Weselseweg volgen deels het tracé van deze spoorlijn. De Wachtpoststraat herinnert aan een wachthuisje dat langs die lijn stond.

LiggingBewerken

Het station ligt aan het Stationsplein in Venlo, aan de rand van het winkelcentrum. Vanaf het stationsplein arriveren en vertrekken tevens de stads- en streekbussen. Tegenover het Stationsplein ligt het Koninginneplein. Aan het Koninginneplein staan het Limburgs Museum en Hotel Wilhelmina.

StationsvoorzieningenBewerken

Op station Venlo zijn diverse voorzieningen te vinden, namelijk een Kiosk, AKO, GWK en een van de filialen van Bloemenshop 't Station. Tevens zijn er servicepunten van Arriva en NS. Naast de gebruikelijke Arriva- en NS-verkoopautomaten zijn er ook Duitse verkoopautomaten van eurobahn waarbij regionale Duitse vervoersbewijzen gekocht kunnen worden.

VerbindingenBewerken

  Zie voor buslijnen, evenals de treinverbindingen het hoofdartikel Openbaar vervoer in Venlo.

Treinseries die stoppen in Venlo tijdens de dienstregeling 2021:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
3500 Intercity Schiphol AirportUtrecht Centraal's-HertogenboschEindhoven CentraalHelmondVenlo
3700 Intercity DordrechtRotterdam CentraalSchiedam CentrumDelftDen Haag HSLeiden CentraalSchiphol AirportAmsterdam ZuidUtrecht Centraal's-HertogenboschEindhoven CentraalHelmondVenlo Rijdt alleen 's avonds en op zondag. Vervangt de 2400 en de 3500. Vormt tussen Dordrecht en Leiden Centraal een kwartierdienst met serie 2200.
13500 Intercity Eindhoven CentraalHelmondVenlo Rijdt alleen 's morgens vroeg en 's avonds laat als treinserie 3500 niet rijdt.
20050 RE 13 Regional-Express (Eurobahn) VenloMönchengladbach HbfNeuss HbfDüsseldorf HbfWuppertal HbfHagen HbfHamm (Westf) Maas-Wupper-Express
32200 RS 11 Stoptrein (Arriva) NijmegenVenrayVenloRoermond
32300 RS 11 Stoptrein (Arriva) NijmegenVenrayVenlo Rijdt niet 's avonds en in het weekend. De laatste drie ritten vanaf Nijmegen gaan tot Venlo.

Station Venlo beschikt over een busstation met 7 busplatforms (A t/m G) waar de stads- en streekbussen stoppen. De ritten worden verzorgd door Arriva, met uitzondering van lijn 83 die door Arriva samen met Breng wordt gereden. Lijn 29 wordt door het Duitse NIAG gereden. Verder zijn er zowel een bewaakte als een onbewaakte fietsenstalling aanwezig en is er (betaalde) parkeermogelijkheid voor auto's. Ook is er een taxistandplaats.

GrensstationBewerken

Op station Venlo komen de verschillende elektrificatiesystemen van Nederland en Duitsland samen. Een aantal sporen is voorzien van bovenleiding die omgeschakeld kan worden tussen de Nederlandse 1500 V gelijkspanning en de Duitse 15 kV 16.7 Hz wisselspanning. Evenwijdig aan de perronsporen ligt ook een rangeerterrein voor goederentreinen, waar de locomotieven van de goederentreinen gewisseld kunnen worden.

Verbouwing 2007Bewerken

De stationshal van station Venlo werd in 2007 en 2008 verbouwd. De werkzaamheden moesten begin 2008 klaar zijn. Uiteindelijk was het werk pas halverwege 2010 gereed.

  Zie de categorie Station Venlo van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.