Station Sint-Denijs-Westrem

	Station Sint-Denijs-Westrem
Opening	1913
Sluiting	3 juni 1984
Telegrafische code	FPW
Lijn(en)	75
Coördinaten	51° 2′ NB, 3° 41′ OL
Beheerder	NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Sint-Denijs-Westrem is een voormalig spoorwegstation op spoorlijn 75 in Sint-Denijs-Westrem, een deelgemeente van de Belgische stad Gent. Het station werd geopend in 1913, aan het gewijzigde tracé van de spoorlijn vanuit Kortrijk naar het nieuwe Station Gent-Sint-Pieters. Het werd gesloten in 1984 omdat het de minimumnorm van 200 opstappende reizigers per werkdag niet haalde.

Het station werd beschermd als monument en de omgeving als dorpsgezicht.^[1] Het gebouw is verkocht in 1998 en vervolgens verbouwd tot een kantoorgebouw.^[2]

Aantal instappende reizigersBewerken

De grafiek geeft het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Sint-Denijs-Westrem
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	108	21	13
1978	112	14	8
1979	87	5	10
1980	62	11	8
1981	99	9	8
1982	96	7	5
1983	93	3	4

Zie de categorie Sint-Denijs-Westrem train station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Station Sint-Denijs-Westrem in de inventaris van het agentschap Onroerend Erfgoed
↑ Uitbreiding en renovatie stationsgebouw Sint-Denijs-Westrem. Geraadpleegd op 1 augustus 2019.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010 en 2011 werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

Spoorwegstations aan de spoorlijn 75: Gent - Moeskroen (Cursief: voormalig station)

0: Gent-Sint-Pieters · 3,7: Sint-Denijs-Westrem · 5,0: Hemelrijk · 6,1: De Pinte · 9,0: Broekstraat · 9,8: Deurle · 12,1: Muizenhol · 13,1: Beekstraat · 13,8: Astene · 15,1: Deinze · 19,0: Machelen · 22,0: Olsene · 24,4: Zulte · 27,3: Waregem · 31,8: Desselgem · 33,9: Beveren-Leie · 36,1: Harelbeke · 41,4: Kortrijk · 42,2: Kortrijk-Vorming · 43,9: Marke · 46,5: Lauwe · 49,8: Aalbeke · 53,8: Moeskroen

Spoorwegstations in de stad Gent
Drongen · Drongensesteenweg · Gentbrugge · Gent-Dampoort · Gent-Eeklo · Gent-Heirnis · Gent-Muide · Gent-Noord · Gent-Oost · Gent-Rabot · Gent-Rodenhuize · Gent-Sint-Pieters · Gent-Waas · Gent-Zeehaven · Gent-Zuid · Halewijn · Ledeberg · Merelbeke · Sint-Denijs-Westrem · Wondelgem

[1] Station Sint-Denijs-Westrem in de inventaris van het agentschap Onroerend Erfgoed

[2] Uitbreiding en renovatie stationsgebouw Sint-Denijs-Westrem. Geraadpleegd op 1 augustus 2019.

[3] De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010 en 2011 werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1]

[2]

[3]