Station Santpoort Noord

Santpoort Noord
	Het station in 2013
Algemeen
Stationscode	Sptn
Aantal reizigers	697 (2023)
OV-Chipkaart	poortjes; één OV-chipkaartgebied
Geschiedenis
Opening	27 september 1957
Stationsbouw
Architect(en)	Koen van der Gaast
Perrons	2
Perronsporen	2 (Sporenschema)
Perrontoegang	via poortjes
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en)	Haarlem - Uitgeest, IJmondlijn
Treindienst(en)
Treinvervoerder	NS
Overig openbaar vervoer
	Vervoerders
-Busvervoerder	Connexxion
Buurtbus(sen)	481
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Santpoort
Coördinaten	52° 26′ NB, 4° 38′ OL
	;
	Officiële website
Portaal	Openbaar vervoer ; Nederland

Station Santpoort Noord is een van de twee stations van Santpoort in de provincie Noord-Holland aan de spoorlijn Haarlem - Uitgeest.

Het station ligt iets ten oosten van de voormalige Halte Kruidbergerweg. Het werd geopend op 27 september 1957 als splitsingsstation van de vleugeltreinen van de spoorlijn Santpoort Noord - IJmuiden en het nieuwe tracé van de spoorlijn Haarlem - Uitgeest door de Velserspoortunnel. De treinen werden gesplitst en gecombineerd in Santpoort Noord ten behoeve van de eindbestemmingen IJmuiden en Uitgeest, eerst met mat '54 en ouder stroomlijnmaterieel, later vooral met mat '64. Hieraan heeft Santpoort-Noord tot 2024 zijn lange perrons te danken. Het station telt twee perronsporen.

Na de wijzigingen in de treindienst van Spoorslag '70 kwam splitsen en combineren in Santpoort Noord niet meer voor. In 1983 werd het reizigersverkeer richting IJmuiden opgeheven. Het oude spoor is lange tijd nog zichtbaar. In het oude loketgebouw bevindt zich tijdelijk het dorpshuis.

Het station wordt bediend door NS Reizigers. Het is een station met poortjes.

Herinrichting in 2024

In 2024 wordt tijdens een lange buitendienststelling (van 13 tot en met 20 april) het volledige station vernieuwd. De reden voor deze renovatie is vooral financieel: het vernieuwen van de ongebruikte sporen en wissel zou veel geld kosten.^[2] Het derde spoor wordt verwijderd en op verzoek van de Nederlands Spoorwegen wordt het perrondeel waar spoor langs ligt iets vergroot en daarmee in lijn gebracht met de rest van het traject. Door deze aanpassing kan de vervoerder over het hele traject Hoorn-Haarlem-Amsterdam langere treinen laten rijden indien dat noodzakelijk wordt geacht.

Het westelijke perron wordt verbreed en komt nu langs spoor 2 te liggen. Dit perron als geheel, dat tot dan toe heel lang is, wordt wel ingekort. Het deel waar voorheen het spoor naar IJmuiden lag wordt weggehaald. Daarmee zijn de sporen van de oude aansluiting naar IJmuiden op dit station uitgewist.^[3]

Buitenpoortstation

Het station ligt direct aan Landgoed Duin en Kruidberg dat onderdeel is van het Nationaal Park Zuid-Kennemerland. Sinds 2018 is Santpoort Noord als eerste een 'buitenpoortstation'. Buitenpoorten zijn treinstations die bijzondere natuur- of recreatiegebieden - in dit geval Nationaal Park Zuid-Kennemerland en de steden Haarlem en Amsterdam verbinden. Buitenpoorten zijn een initiatief van provincie Noord-Holland, NS, Metropoolregio Amsterdam, gemeente Velsen, Nationaal Park Zuid-Kennemerland, ProRail en Bureau Spoorbouwmeester.^[4]

Bediening

De volgende treinserie doet Santpoort Noord aan:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
4800	Sprinter (NS)	Amsterdam Centraal – Haarlem – Santpoort Noord – Alkmaar – Hoorn	Rijdt vanaf 20:00 uur één keer per uur tussen Alkmaar en Hoorn.
14800	Sprinter (NS)	Uitgeest – Beverwijk – Santpoort Noord – Haarlem – Amsterdam Centraal	Rijdt enkel eenmaal in de late vrijdag- en zaterdagavond en alleen richting Amsterdam Centraal.

Ook stopt bij dit station buurtbus 481 (Haarlem Delftplein - Santpoort - Bloemendaal - Overveen - Haarlem Ramplaankwartier) van Connexxion.

Ontwikkeling aantal reizigers

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Jaar	Aantal reizigers
2019	856
2020	404
2021	434
2022	575
2023	697

Afbeeldingen

Gezicht op de splitsing van de spoorlijnen naar IJmuiden (links) en naar Beverwijk (rechts) bij Santpoort Noord
Station Santpoort Noord in 1958
Het station in februari 2024
Poortjes
Tunnel onder de sporen