Station Saint-Ghislain
Station Saint-Ghislain is een spoorwegstation langs spoorlijn 97 (Bergen - Quiévrain) in de stad Saint-Ghislain. Het is gebouwd naar een 19e-eeuws ontwerp van architect Henri Fouquet. Naast het station bevindt zich een terrein met een uitgebreide sporenbundel, bestemd voor het uitwijken van treinstellen.
Station Saint-Ghislain | ||||
---|---|---|---|---|
Opening | 10 juli 1840 | |||
Telegrafische code | FGH | |||
Lijn(en) | 78 - 97 - 99 - 100 - 102 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.636 594 483 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Architect(en) | Henri Fouquet | |||
Aantal sporen | 5 | |||
Ligging | ||||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Van hier vertrekken de spoorlijnen 78 (Saint-Ghislain - Doornik) en 100 (Saint-Ghislain - Tertre (- Maffle)). Vroeger vertrokken hier ook de spoorlijnen 90 (Saint-Ghislain - Denderleeuw), 99 (Saint-Ghislain - Warquignies) en 102 (Saint-Ghislain - Frameries).
Faciliteiten bewerken
In het stationsgebouw is een café aanwezig met biljarttafels. Er is een gratis fietsstalling.
In de loop van 2021 werden de loketten gesloten en werd het station een stopplaats.[2]
Alhoewel er spoorweghaltes dichter bij Dour zijn, wordt dit station omwille van zijn goede voorzieningen gebruikt om tijdens het jaarlijkse Dour Festival duizenden festivalgangers ter plaatse te voeren. Frequente busdiensten verzorgen dan verder transport naar Dour, vier dagen lang.
Treindienst bewerken
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
IC 14 | Intercity (NMBS) | Quiévrain – Saint-Ghislain – Bergen – Brussel-Zuid – Leuven – Luik-Guillemins | Rijdt alleen op werkdagen. |
IC 19 | Intercity (NMBS) | Kortrijk – Moeskroen – Herzeeuw – Froyennes – /Doornik – Saint-Ghislain – Bergen – Charleroi-Centraal – Namen | Eerst en laatste ritten van/naar Kortrijk. |
IC 25 | Intercity (NMBS) | Moeskroen – Doornik – Saint-Ghislain – Bergen – Charleroi-Centraal – Namen – Luik-Guillemins – Herstal – Liers | Rijdt in het weekend tussen Moeskroen en Liers. |
L 4650 | L-trein (NMBS) | Quévy – Bergen – Saint-Ghislain – [ Doornik – Moeskroen ] / [ Quiévrain ] | Rijdt in het weekend tussen Bergen en Quiévrain. |
P 7560/8560 | Piekuurtrein (NMBS) | Bergen – Saint-Ghislain – [ Quiévrain ] / [ Doornik ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7580/8580 | Piekuurtrein (NMBS) | Aat – Bergen – Saint-Ghislain – Doornik | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein verder naar Doornik. |
P 7800/8800 | Piekuurtrein (NMBS) | Quiévrain – Saint-Ghislain – Bergen – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7860/8860 | Piekuurtrein (NMBS) | Bergen – Saint-Ghislain – [ Quiévrain ] / [ Doornik ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
ICT 6700 | Toeristentrein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Bergen – Saint-Ghislain – Doornik – Moeskroen – Brugge – Blankenberge | Rijdt in juli en augustus. |
Galerij bewerken
-
Zicht op het perron
-
Plaatsnaambord
-
Zicht op de sporen
-
Zijgebouw
-
Gevel aan de straatkant -
Gevel aan de kant van de sporen -
Café met biljarttafels
Reizigerstellingen bewerken
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
Tabel: aantal instappende reizigers station Saint-Ghislain | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 5 602 | 1 309 | 1 307 |
1978 | 6 320 | 1 532 | 1 274 |
1979 | 4 631 | 1 339 | 1 044 |
1980 | 5 000 | 973 | 1 050 |
1981 | 5 155 | 971 | 739 |
1982 | 5 019 | 1 052 | 925 |
1983 | 4 949 | 1 141 | 799 |
1984 | 4 335 | 915 | 825 |
1985 | 4 112 | 856 | 880 |
1986 | 4 225 | 915 | 896 |
1987 | 3 339 | 854 | 697 |
1988 | 4 239 | 1 191 | 1 021 |
1989 | 4 695 | 1 020 | 972 |
1990 | 4 136 | 1 105 | 813 |
1991 | 4 076 | 1 199 | 971 |
1992 | 4 364 | 1 186 | 1 097 |
1993 | 4 071 | 985 | 721 |
1994 | 4 239 | 975 | 804 |
1995 | 2 384 | 586 | 575 |
1996 | 2 668 | 35 | 787 |
1997 | 2 469 | 613 | 624 |
1998 | 2 291 | 510 | 389 |
1999 | 2 293 | 617 | 468 |
2000 | 2 177 | 639 | 579 |
2001 | 1 947 | 606 | 472 |
2002 | 1 916 | 486 | 458 |
2003 | 2 067 | 489 | 439 |
2004 | 1 962 | 590 | 565 |
2005 | 2 071 | 524 | 438 |
2006 | 2 179 | 488 | 553 |
2007 | 2 212 | 768 | 730 |
2008 | - | - | - |
2009 | 2 116 | 534 | 434 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 2 121 | 503 | 530 |
2013 | 2 378 | 822 | 839 |
2014 | 1 752 | 779 | 739 |
2015 | 2 269 | 512 | 995 |
2016 | 2 088 | 647 | 573 |
2017 | 2 378 | 607 | 450 |
2018 | 2 317 | 736 | 633 |
2019 | 2 015 | 624 | 519 |
2020 | 1 426 | 325 | 267 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 636 | 594 | 483 |
2023 | 1 895 | 619 | 532 |
Bronnen, noten en/of referenties
|