Station Eupen

Opening	1 maart 1864
Sluiting	28 maart 1959
Heropening	3 juni 1984
Telegrafische code	REP
Lijn(en)	49
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 553; 466; 368
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	2 doorgaande; 1 kopspoor richting Raeren
Ligging
Coördinaten	50° 38′ NB, 6° 2′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Eupen is een spoorwegstation langs spoorlijn 49 (Welkenraedt - Raeren) in de stad Eupen.

Het station is het eindstation van de IC-01 verbinding vanuit Oostende. Verder rijden er buiten enkele P-treinen geen passagierstreinen. Het vervolg van de lijn wordt enkel gebruikt voor treinen naar de werkplaats van Rails et Traction in Raeren of bij het omlopen van een locomotief.

Het station is een belangrijke toegangspoort tot de natuurgebieden die zich in de omgeving bevinden. Er kan overgestapt worden op verschillende buslijnen, waaronder de 'Vennliner' (lijn 394), de opvolger van de 'Vennbahn'.

Vanaf 2021 zal perron 1 gerenoveerd worden en komt er aan de overkant een tweede perron. Dit is nodig om het stijgende aantal treinen op te vangen. Er komt ook een onderdoorgang die toegankelijk zal zijn voor personen met een beperkte mobiliteit. Hierdoor zal het station in de toekomst integraal toegankelijk zijn.

Treindienst bewerken

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 01	Intercity (NMBS)	Eupen – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende

Galerij bewerken

Zicht op het perron
Zicht op de sporen
Zicht op het perron
Het stationsgebouw

Reizigerstellingen bewerken

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Eupen
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1984	185	75	93
1985	245	100	160
1986	173	79	188
1987	248	114	192
1988	289	170	181
1989	301	198	273
1990	254	134	297
1991	276	164	288
1992	305	189	295
1993	277	217	235
1994	404	306	372
1995	357	256	376
1996	374	294	215
1997	390	339	324
1998	283	247	240
1999	270	232	270
2000	359	268	200
2001	274	205	217
2002	291	328	294
2003	353	292	344
2004	339	283	324
2005	413	450	485
2006	405	390	440
2007	426	318	610
2008	-	-	-
2009	414	356	342
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	450	394	411
2013	456	366	427
2014	500	421	469
2015	509	415	458
2016	468	393	386
2017	445	408	450
2018	464	479	467
2019	560	582	420
2020	205	162	152
2021	-	-	-
2022	553	466	368
2022	554	292	259

Buslijnen bewerken

Lijnnummer	Traject
14	Eupen - Eynatten - Aachen
385	Eupen - Monschau - Küchelscheid (alleen weekeinde overdag)
394	Eupen - Büllingen - Sankt-Vith
396	Eupen - Kelmis - Vaals
722	Eupen - Raeren - Eynatten - Lichtenbusch/Köpfchen

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

Zie de categorie Eupen train station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1]

[2]