Station Arnemuiden
Station Arnemuiden is een klein spoorwegstation aan de lijn Vlissingen - Roosendaal. Het werd geopend op 1 maart 1872 en lag oorspronkelijk aan de noordzijde van het dorp Arnemuiden. Het emplacement Arnemuiden was zeer sober ingericht en bestond enkel uit een stationsgebouw en een kleine goederenloods. Er was nog geen goederenspoor aanwezig. In 1877 werd het emplacement uitgebreid met een goederenspoor en een los- en laadweg. Het goederenvervoer bestond overwegend uit het verzenden van vis, garnalen en suikerbieten en het aanvoeren van kolen en levensmiddelen. Tot in de jaren 1960 veranderde er weinig op het emplacement. In de jaren zestig raakte de los- en laadweg geleidelijk in onbruik. In 1969 werd de los- en laadweg en het goederenspoor buiten gebruik gesteld. Sinds het einde van de jaren 1970 heeft het dorp zich ook uitgebreid naar de overzijde van de spoorlijn.
Arnemuiden | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Station Arnemuiden
| ||||
Afkorting | Arn | |||
Opening | 1 maart 1872 | |||
Perrons | 2 | |||
Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
Spoorlijn | Staatslijn F | |||
Vervoerder(s) | NS | |||
Reizigers | 517 (2018)[1] per dag | |||
Ligging | ||||
Plaats | Arnemuiden | |||
Coördinaten | 51° 30′ 6″ NB, 3° 40′ 9″ OL | |||
Externe link | NS-stationsinformatie | |||
|
Zoals bij veel stations aan de Zeeuwse Lijn het geval is, liggen de beide perrons niet tegenover elkaar, maar bevinden zij zich aan weerszijden van een overweg (bajonetligging).
Ten behoeve van het voor- en natransport van reizigers zijn er fietskluizen en twee onbewaakte fietsenstallingen aanwezig. Ook is er parkeergelegenheid voor auto's.
ToekomstBewerken
Begin 2006 kondigde NS aan een drietal stations op de Zeeuwse lijn (Arnemuiden, Kapelle-Biezelinge en Krabbendijke) te willen sluiten met ingang van de dienstregeling 2007. Na protesten vanuit Zeeland en vanuit de Tweede Kamer zegde verkeersminister Karla Peijs eind december toe zich sterk te maken voor handhaving van de stations. In gezamenlijk overleg is sluiting van de drie stations voorkomen en er zou met de invoering van de HSL Zuid een volledig nieuwe dienstregeling voor met name Zeeland gaan gelden, het twee keer per uur aandoen van alle stations op de Zeeuwse lijn. Met ingang van de dienstregeling 2013 stopt voortaan de intercity tussen Vlissingen en de Randstad 2x per uur in Arnemuiden.
Treinseries die stoppen op station ArnemuidenBewerken
De volgende treinserie van de NS stopt op station Arnemuiden:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
2200 | Intercity (NS) | Amsterdam Centraal – Amsterdam Sloterdijk – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Schiedam Centrum – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal – Arnemuiden – Vlissingen | Rijdt op weekdagen overdag tweemaal per uur: eenmaal tussen Roosendaal en Vlissingen alleen stoppend te Bergen op Zoom, Goes en Middelburg, en eenmaal stoppend op alle stations daar; deze laatste vormt op weekdagen overdag een scheve halfuursdienst met serie 6100. |
6100 | Sprinter (NS) | Roosendaal – Bergen op Zoom – Goes – Arnemuiden – Middelburg – Vlissingen | Rijdt doordeweeks 1x per uur. Rijdt niet 's avonds en in het weekend. |
12200 | Intercity (NS) | Roosendaal – Bergen op Zoom – Goes – Arnemuiden – Middelburg – Vlissingen | Eén rit in de ochtend richting Vlissingen. Rijdt niet op zondag. |
In de late avond rijdt de op een na laatste Intercity richting Amsterdam Centraal niet verder dan Rotterdam Centraal. De laatste Intercity rijdt zelfs niet verder dan Roosendaal. Deze twee laatste treinen stoppen tot Roosendaal op alle tussengelegen stations.
GalerijBewerken
NotenBewerken
- ↑ Grootste, kleinste en snelst groeiende stations 2018. NS (4 juli 2019). Geraadpleegd op 4 juli 2019.
Externe linkBewerken