Spoorlijn Zürich - Uetliberg
De spoorlijn Zürich – Uetliberg is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Uetlibergbahn (UeB) tussen Zürich HB naar Uetliberg in kanton Zürich. De Uetlibergbahn is sinds 1973 onderdeel van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU).
Zürich - Uetliberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 9,13 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Uetlibergbahn (UeB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Helling in stijgingspercentage | 7,9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | 1200 V= | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Integra-Signum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | SZU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis bewerken
Het traject werd door de Uetlibergbahn (UeB) op 12 mei 1875 geopend. Kleine stoomlocomotieven van de firma Krauss-Maffei brachten tot 1922 de twee tot drie tweeassige rijtuigen naar het station Uetliberg bij het al lang verdwenen Hotel Uetliberg. In hetzelfde jaar werd over gegaan op elektrische tractie.
Tunnel bewerken
Het kopstation Zürich Selnau werd in 1990 vervangen door een ondergronds station dat langs de rivier Sihl doorloopt tot onder Zürich Hauptbahnhof.
Treindiensten bewerken
De treinen van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) bedienen dit traject als S-Bahn Zürich:
- Traject S10 Zürich – Uetliberg
Aansluitingen bewerken
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Zürich HB bewerken
Zürich Hauptbahnhof (vaak afgekort als Zürich HB) is het grootste treinstation in Zürich.
SBB-Bahnhof (spoor 3-18, 21-24, 51-54)
- Bazel – Zürich (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Bazel
- Zürich – Bülach, spoorlijn tussen Zürich en Bülach
- Zürich – Zug, spoorlijn tussen Zürich en Zug
- Zürich – Winterthur (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Winterthur
- Rechter Zürichseelinie (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Rapperswil
- Linker Zürichseelinie (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Ziegelbrücke
SZU-Bahnhof (spoor 1-2)
- Sihltalbahn (SZU), spoorlijn tussen Zürich HB en Sihlbrugg
Elektrische tractie bewerken
Het traject werd op 28 februari 1922 door de Bahngesellschaft Zürich–Uetliberg (BZUe) geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.
De bovenleiding werd ongeveer 1,3 m uit het midden opgehangen in verband met de bovenleiding van de Sihltalbahn (SiTB) op het gemeenschappelijke traject.
Literatuur bewerken
- Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.
- Hans Waldburger, Martin Gross: Die Uetlibergbahn – Die Bahn auf Zürichs Hausberg. Minirex, Luzern, 2008, ISBN 978-3-907014-24-0
Zie ook bewerken
Externe link bewerken
- SZU – Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|