Hoofdmenu openen

Spoorlijn Uppsala - Morastrand

spoorlijn in Zweden

De spoorlijn tussen Uppsala en Morastrand bekend als Zweeds: Dalabanan ook bekend als Siljansbanan loopt in Zweden gelegen provincies Uppsala län en Dalarnas län.

Dalabanan
Uppsala - Morastrand
Totale lengte265 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSJ
Geopend1881 / 1891
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid(plaatselijk: 70/160 km/h), 180 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingEbicab 700
Treindienst doorSJ, Tågkompaniet
Traject
STR Älvdalsbanan naar Älvdalen
ABZg+r Inlandsbanan van Kristinehamn
HST 0 Morastrand
BHF 1 Mora
BS2+leBS2+r
hKRZWaeexhKRZWae Österdalälven (160 meter)
BS2leBS2r
ABZgl Inlandsbanan naar Gällivare
BHF 41 Rättvik
BHF 52 Tällberg
BHF 62 Leksand
hKRZWae Österdalälven
hKRZWae Österdalälven
BHF 70 Insjön
ABZg+l Industrie spoorweg tot Insjöhamn
BHF 79 Gagnef
HST 85 Djurås
hKRZWae Dalälven
ABZg+r Västerdalsbanan van Vansbro - Malung
ABZg+l Bergslagsbanan van Falun - Gävle
BHF 105 Borlänge
ABZgr Bergslagsbanan naar Ludvika - Frövi/Kil
BHF 131 Säter
BHF 147 Hedemora
HST 166 Avesta
ABZg+l Bergslagen van Storvik
BHF 169 Avesta Krylbo
ABZgr Bergslagen naar Fagersta - Mjölby
eABZg+l van Gysinge
BHF 202 Sala
ABZgr trajecct naar Oxelösund
HST 207 Heby
BHF 223 Morgongåva
DST Järlåsa
SBRÜCKE Riksväg 72
DST Vänge
SBRÜCKE Riksväg 55
eABZg+r van Enköping
DST Uppsala N
hKRZWae Fyrisån
ABZg+l van Gävle
BHF 264 Uppsala C
STR naar Stockholm

Inhoud

GeschiedenisBewerken

Het traject werd in fases gebouwd. Het traject tussen Uppsala met aansluiting aan de Ostkustbanan en Avesta Krylbo met aansluiting aan de Godsstråket genom Bergslagen werd in 1871 geopend. Het traject tussen Avesta Krylbo en Borlänge met aansluiting aan de Bergslagen en door de Siljans Järnväg tot Insjön werd in 1881 geopend . Het traject tussen Insjön en Mora werd in 1891 geopend.

De spoorlijn wordt sinds 1990 door Banverket Dalabanan genoemd.

TreindienstenBewerken

SJBewerken

De Statens Järnvägar (SJ) verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC X 2000 treinen tot Falun.

TågkompanietBewerken

De Tågkompaniet verzorgt het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg treinen.

De treindienst wordt uitgevoerd met treinstellen van het type X 52-2.

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

MorastrandBewerken

MoraBewerken

BorglägeBewerken

Avesta KrylboBewerken

SalaBewerken

UppsalaBewerken

ATCBewerken

In 1991 werd het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractieBewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

AfbeeldingenBewerken

Zie ookBewerken

Externe linksBewerken

  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)