Spoorlijn Uddevalla - Borås
De spoorlijn Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga - Borås ook wel Zweeds: Älvsborgsbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn tussen de voormalige provincie Älvsborgs län loopt door het Bohuslän in de provincie Västra Götalands län.
| Älvsborgsbanan Uddevalla - Herrljunga - Borås | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 42 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | 1217 / 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | UWHJ / BJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | UWHJ: 1866 / 1867 BJ: 30 juli 1863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 140 / 160 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Ebicab 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | SJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis bewerken
Geschiedenis Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg bewerken
Het traject van de Älvsborgsbanan tussen Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga loopt over het voormalig traject van Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ)
Zie Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis Borås Järnväg bewerken
Het traject van de Älvsborgsbanan tussen Herrljunga en Borås loopt over het voormalig traject van Borås Järnväg (BJ)
Zie Borås Järnväg voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Plannen Götalandsbanan bewerken
Het toekomstige traject van de Götalandsbanan gaat tussen Göteborg C over Jönköping C maakt hierbij gebruik van een deel van de huidige Göteborg - Borås - Alvesta Järnväg (GBAJ) spoorlijn tussen Göteborg en Borås.
Zie Götalandsbanan voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Aansluitingen bewerken
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende järnväg wegmaatschappijen:
Uddevalla bewerken
Het traject van de Uddevalla Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) tussen Uddevalla en Vänersborg naar Herrljunga werd in 1867 geopend. De UWHJ gebruikte hiervoor een spoorbreedte van 1217 mm. Het traject werd in 1899 omgespoord naar 1435 mm. De had dichter bij de stad Uddevalla een eigen station dat ten noorden van het stadscentrum lag en het noordelijker gebouwde SJ station van de Bohusbanan.
Het traject van de Uddevalla - Lelångens Järnväg (ULB) tussen Uddevalla en Bäckelors werd in 1895 geopend. De ULB gebruikte hiervoor een spoorbreedte van 891 mm. Het station van de ULB was nog noordelijker als het SJ sation gelegen.
- Bohusbanan spoorlijn tussen Göteborg C en Skee
- Lysekils Järnväg (LyJ) spoorlijn tussen Uddevalla en Lysekil
- Uddevalla - Lelångens Järnväg (ULB) spoorlijn tussen Uddevalla en Bengtsfors
- Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg
Öxnered bewerken
Het gebied rond het station in Öxnered (vroeger Vänersborg Västra) werden tussen 2004 en 2006 de aanpassingen ten behoeve van de ombouw van de Vänernbanan tussen Göteborg en Oslo tot een hoge snelheidsspoorlijn afgerond. Hierbij werd de gelijkvoerse kruising van de Älvsborgsbanan en de Vänernbanan, die vergelijkbaar was aan de kruising bij het Nederlandse spoorwegknooppunt Blauwkapel, opgebroken. Het station werd verplaatst en heeft een positie gekregen als splitsing tussen het traject Göteborg en Vänersborg / Oslo. Deze kruising was nodig om twee verschillende spoorbreedtes van elkaar gescheiden te houden. Het ging hierbij om de Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) met een spoorbreedte van 1217 mm en de Bergslagernas Järnväg (BJ) met een spoorbreedte van 1435 mm.
- Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg en Vara naar Herrljunga
- Bergslagernas Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Göteborg – Lilla Edet / Kornsjø (grensplaats) verder als Østfoldbanen naar Oslo in Noorwegen / Kil - Grythyttehed
- Vänernbanan spoorlijn tussen Göteborg – Lilla Edet / Kornsjø (grensplaats) verder als Østfoldbanen naar Oslo in Noorwegen / Kil
Håkantorp bewerken
- Västergötland - Göteborgs Järnvägar (VGJ) spoorlijn tussen Göteborg en Vara - Skara naar Gullspång/Gårdsjö
- Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg en Vara naar Herrljunga
- Håkantorp - Lidköping Järnväg (HLJ) spoorlijn tussen Håkantorp en Lidköping
- Kinnekullebanan spoorlijn tussen Håkantorp en Mariestad naar Gårdsjö
Vara bewerken
- Västergötland - Göteborgs Järnvägar (VGJ) spoorlijn tussen Göteborg en Vara - Skara naar Gullspång/Gårdsjö
- Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg en Vara naar Herrljunga
Herrljunga bewerken
Ten oosten van het station in Herrljunga was een gelijkvloerse kruising in het traject van de Västra stambanan en de Älvsborgsbanan tussen Uddevalla en Borås met kopmaken in Herrljunga. Deze kruising was nodig om twee verschillende spoorbreedtes van elkaar gescheiden te houden. Het ging hierbij om de Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) met een spoorbreedte van 1217 mm en de Statens Järnvägar (SJ) met een spoorbreedte van 1435 mm. Het traject van de Borås Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga met een spoorbreedte van 1217 mm sloot hierop aan.
- Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm C en Göteborg C
- Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) spoorlijn tussen Uddevalla - Vänersborg - Vara en Herrljunga
- Borås Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga
- Borås - Herrljunga Järnväg (BHJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga
Borås bewerken
Borås övre bewerken
- Borås Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga
- Borås - Herrljunga Järnväg (BHJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga
Borås nedre bewerken
- Göteborg - Borås - Alvesta Järnväg (GBAJ) spoorlijn tussen Göteborg en Borås
- Borås - Alvesta Järnväg (BAJ) spoorlijn tussen Borås en Alvesta
- Kust till kustbanan spoorlijn tussen Göteborg C en Kalmar / Karlskrona
- Varberg - Borås Järnväg (WBJ) spoorlijn tussen Varberg en Borås
- Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg (WBHJ) spoorlijn tussen Varberg en Herrljunga
ATC bewerken
Het het traject werd voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).
Elektrische tractie bewerken
Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Bron bewerken
Zie ook bewerken
Externe links bewerken
Bronnen, noten en/of referenties
|