Spoorlijn Regensburg - Hof

De spoorlijn Regensburg - Hof, deel Regensburg - Wiesau ook wel Naabtalbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als lijn 5860, (Regensburg - Weiden), 5050, (Weiden - Oberkotzau) en 5100, (Oberkotzau - Hof) onder beheer van DB Netze.

Regensburg - Hof
Totale lengte	179,3 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	AG der Bayerischen Ostbahnen Bayerischen Staatsbahn
Geopend	1859 / 1882
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
Legenda van Nürnberg Hbf (Nürnberg - Regensburg) van Ingolstadt Hbf (Donautalbahn) 0,0 Regensburg Hbf (339 m) B 15 naar München Hbf (München - Regensburg) en Passau Hbf (Regensburg - Passau) zum Hafen Regensburg van der Spoorlijn Regensburg - Passau 3,2 Donau (342 m) B 8 en B 15 4,? Walhallabahn 4,? vom Lokalbahnhof Walhallastraße 4,3 Regensburg-Walhallastraße Regensburg-Konradsiedlung 7,5 Regensburg-Wutzlhofen naar Falkenstein (Regensburg - Falkenstein) B 16 B 15 11,4 Regendorf 15,1 Regenstauf Regen (136 m) A 93 B 15 24,0 Ponholz 27,2 Maxhütte-Haidhof (Keilbahnhof) naar Burglengenfeld (Haidhof - Burglengenfeld) 33,1 Loisnitz 36,1 Klardorf van Furth im Wald (Schwandorf - Furth im Wald) B 15 42,6 Schwandorf 43,1 Naab (173 m) B 15 B 85 46,9 Irrenlohe naar Nürnberg Hbf (Nürnberg - Schwandorf) Güteranschluss Tonwerk Buchtal Buchtalbahn 50,9 Schwarzenfeld (Oberpf) Spoorlijn Nabburg - Schönsee van Stulln (Nabburg - Schönsee) 58,3 Nabburg (368 m) 62,8 Pfreimd (372 m) A 93 A 6 69,2 B 14 69,5 Wernberg (382 m) 75,7 Luhe 78,1 Luhe-Wildenau A 93 Haidenaab (50 m) 81,5 Rothenstadt A 93 van Neukirchen (b. S.-R.) (Neukirchen - Weiden) 86,6 0,0 Weiden (Oberpf) naar Bayreuth Hbf (Weiden - Bayreuth) B 22 Güteranschluss Naartmann 5,3 Altenstadt (Waldnaab) 6,1 Neustadt (Waldnaab) (Keilbahnhof) (406 m) naar Neustadt (Waldnaab) (Neustadt - Eslarn) B 15 Waldnaab (62 m) Waldnaab (59 m) Waldnaab (72 m) 11,8 Lamplmühle A 93 Waldnaab (90 m) Waldnaab (47 m) 15,4 Windischeschenbach Waldnaab (43 m) Waldnaab (30 m) Waldnaab (51 m) Fichtelnaab (30 m) Fichtelnaab (42 m) van Erbendorf (Reuth - Erbendorf) 22,9 Reuth (b Erbendorf) (464 m) B 299 van Bärnau (Wiesau - Bärnau) 33,3 Wiesau (Oberpf) (506 m) Güteranschluss ATW Wiesau zur GRB Mitterteich (Wiesau - Eger) B 303 41,4 Pechbrunn (früher Groschlattengrün) van Nürnberg Hbf (Nürnberg - Cheb) 51,1 Marktredwitz (537 m) naar Cheb (Nürnberg - Cheb) 54,2 Röslau (Thölauer Viadukt, 161 m) van Leupoldsdorf (Holenbrunn - Leupoldsdorf) 58,5 Wunsiedel-Holenbrunn (früher Holenbrunn) (563 m) naar Selb (Holenbrunn - Selb) 62,4 Röslau (584 m) Eger (Viadukt, 99 m) 69,5 Marktleuthen (544 m) van Weißenstadt (Kirchenlamitz - Weißenstadt) 74,6 Kirchenlamitz-Ost (559 m) 81,1 Martinlamitz (520 m) B 289 Lamitz (48 m) van Bamberg (Spoorlijn Bamberg - Hof) van Selb-Plößberg (Cheb - Oberkotzau) 87,0 121,6 Oberkotzau (Keilbahnhof) zie Spoorlijn Bamberg - Hof 127,2 Hof Hbf naar Bad Steben (Hof - Bad Steben) naar Leipzig Hbf (Leipzig - Hof)

Geschiedenis

Het traject werd door de AG der Bayerischen Ostbahnen in fases geopend.

• 12 december 1859: Regensburg - Irrenlohe, naar Nürnberg
• 1 oktober 1863: Irrenlohe - Weiden, naar Eger
• 15 augustus 1864: Weiden - Wiesau, naar Eger
• 15 oktober 1865: Waldsassen - Eger
• 1 november 1865: Hof - Eger

Het traject werd door de Bayerischen Staatsbahn in fases geopend.

• 15 augustus 1877: Holenbrunn - Oberkotzau
• 15 mei 1878: Marktredwitz - Holenbrunn
• 1 juli 1882: Wiesau - Marktredwitz

Treindiensten

Deutsche Bahn

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE-treinen.

De Deutsche Bahn AG gebruikt voor deze treindienst treinstellen van het type 612.

Vogdlandbahn

De Vogdlandbahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB-treinen.

De Vogdlandbahn gebruikt voor deze treindienst treinstellen van het type Desiro.

Regentalbahn

De Regentalbahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE-treinen onder de naam Arriva-Länderbahn-Express (ALEX).

De Regentalbahn gebruikt voor deze treindienst locomotieven van het type 223.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Regensburg

• Donautalbahn, spoorlijn tussen Regensburg en Ulm
• München - Regensburg, spoorlijn tussen München en Regensburg
• Nürnberg - Regensburg, spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg
• Regensburg - Passau, spoorlijn tussen Regensburg en Passau
• Regensburg - Fralkenstein, spoorlijn tussen Regensburg en Fralkenstein (Oberpf.)
• haven spoor Regensburg

Maxhütte-Haidhof

• Haidhof - Burglengenfeld, spoorlijn tussen Haidhof en Burglengenfeld

Schwandorf

• Schwandorf - Furth, spoorlijn tussen Schwandorf en Furth im Wald

Irrenlohe

• Nürnberg - Schwandorf, spoorlijn tussen Nürnberg en Schwandorf

Nabburg

• Nabburg - Schönsee, spoorlijn tussen Nabburg en Schönsee

Weiden

• Neukirchen - Weiden, spoorlijn tussen Neukirchen en Weiden
• Weiden - Bayreuth, spoorlijn tussen Weiden tussen Bayreuth

Neustadt

Neustadt an der Waldnaab

• Neustadt - Eslarn, spoorlijn tussen Neustadt (Waldnaab) – Eslarn

Reuth

Reuth bij Erbendorf

• Reuth - Erbendorf, spoorlijn tussen Reuth en Erbendorf

Wiesau

Wiesau (Oberpf)

• Wiesau - Bärnau, spoorlijn tussen Wiesau en Bärnau
• Wiesau - Eger, spoorlijn tussen Wiesau en Eger

Markterdwitz

• Nürnberg - Cheb, spoorlijn tussen Nürnberg en Cheb

Oberkotzau

• Bamberg - Hof, spoorlijn tussen Bamberg en Hof
• Cheb - Oberkotzau, spoorlijn tussen Cheb en Oberkotzau

Hof

• Leipzig - Hof, spoorlijn tussen Leipzig - Hof
• Hof - Bad Steben, spoorlijn tussen Hof en Bad Steben

Afbeeldingen

• 
  Regensburg Hauptbahnhof
• 
  Station Schwandorf, 1991
• 
  Station Marktredwitz
• 
  Hof Hauptbahnhof

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
• Lijst van spoorlijnen in Duitsland