Hoofdmenu openen

Spoorlijn Olten - Lausanne

spoorlijn in Zwitserland

De spoorlijn Olten - Lausanne ook wel Mittellandlinie genoemd is een Zwitserse spoorlijn van de stad Olten (station Olten) over Langenthal en Burgdorf en Bern en Fribourg naar Lausanne (station Lausanne) loopt.

Mittellandlinie
SBB 450 Olten-Bern
SBB 280 Bern-Freiburg
SBB 250 Freiburg-Lausanne
Totale lengte164,1 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSCB: Olten - Thörishaus
LFB: Lausanne - Thörishaus en het Grandfey-Viadukt
Geopendgehele traject: 4 september 1862
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorSBB
Traject
STRqvABZq+rlSTRq < Basel via Hauensteinb. T.
> Aarau
STRqvABZg+r-STRBSicon .svg <<< Basel via Hauenstein T.
BSicon .svgvBHFBSicon .svg 39,2 Olten 396 m..
BSicon .svgSPLeBSicon .svg
STRqABZgrBSicon .svg aansluiting Jurafusslinie naar SolothurnBiel
BSicon .svgKRWglKRW+r
BSicon .svgSTRSTR << NBS traject richting Bern/Solothurn
BSicon .svgSTRBHF 43,0 Aarburg-Oftringen 412 m..
BSicon .svgSTRABZgl+l < traject naar Zoflingen–Luzern
BSicon .svghSTRaeSTR Kessilochbrücke 218 m..
BSicon .svgTUNNEL1STR Borntunnel 810 m..
BSicon .svghSTRaeSTR Aarebrücke Ruppoldingen 319 m..
BSicon .svgSKRZ-AoSKRZ-Ao Autobahn A1 (183m)
BSicon .svgSTRBHF 46,3 Rothrist 407 m..
BSicon .svgSTR2STR3u
BSicon .svgSTR+1uSTR+4
BSicon .svgSTRtSTRa < Murgenthal tunnel (4742 m)
BSicon .svgBHFtSTR 52,2 Murgenthal 414 m..
BSicon .svgSTRtSTRe
BSicon .svgSTR2uSTR3
BSicon .svgSTR+1STR+4u
BSicon .svgTUNNEL1STR << Agerten tunnel
KRW+lKRWrSTR
tSTRaBSicon .svgBHF 54,5 Roggwil-Wynau 432 m..
tKRZABZ+lrKRZu << ASm traject LJB Niederbipp en LMB Melchnau
tSTReKRWgleKRWg+r << inrichtting voor rolbokken
tSTReKBHFeBHF 59,2 Langenthal 472 m..
KRWlKRW+rABZgl BLS AG traject naar Huttwil - Wolhusen
exSTR+leKRZeABZgr
exSTRtSTRatSTRa << Thunstetter tunnel (887 m)
exHSTtSTRetSTRe 62,5 Bützberg traject verschoven, halte buiten dienst
exSTRleKRZeABZg+r
ex3STR+1e3KRZ-e3ABZg+4 66,8 < voormalig traject van Solothurn tegenwoordig Wanzwil–Solothurn
exSTRTUNNEL1BHF 66,8 Herzogenbuchsee 464 m..
exBHFtSTRaSTR <<< Inkwil † 1999
xKRWg+ltKRWgrSTR << NBS traject richting Solothurn
STRtSTReeBHF 72,3 Riedtwil 496 m..
STRSTRSTR
eBHFSTRSTR 74,8 <<< Subingen
STRSTRSTR
eBHFtSTRaSTR 77,3 <<< Derendingen
STRtSTRSTR
BHFtSTReSTR 80,3 <<< Solothurn
LSTRSTRBHF 76,9 Wynigen 527 m..
STRSTRTUNNEL1 Burgdorftunnel 510 m..
LSTRSTRhSTRae Grosse Emme-Brücke Burgdorf (55 m)
STRSTRBHF 83,4 Burgdorf
LSTRtSTRaSTR << Emmequerung
STRltKRZABZgr BLS traject naar Solothurn
BSicon .svgtSTReABZgl BLS traject naar Langnau im Emmental / naar Thun
BSicon .svgSTRHST 86,6 Lyssach 517 m..
BSicon .svgSTRBHF 89,7 Hindelbank 516 m..
BSicon .svgSTR2uSTR3
BSicon .svgSTR+1STR+4u
BSicon .svgeHSTtSTRa 93,1 Mattstetten Haltestelle stillgelegt
STR+rSTRtSTR <<< RBS van Solothurn
STRSTRtSTR < Grauholztunnel (6295 m)
BHFBHFtSTR 94,9 Schönbühl <<RBS / SBB >> 527 m..
KRZuABZg+rtSTR traject van Biel/Bienne
BHFBHFtSTR 98,8 Zollikofen <<RBS / SBB >> 560 m..
STRSTR2tSTR3u
LSTRtSTR+1uSTR+4
STRtSTReSTR
LSTRKRWg+lKRWr
STRhSTRaeBSicon .svg Brücke Worblaufen (70 m)
STRSKRZ-AuBSicon .svg Autobahn A1
LSTRABZglABZq+l 101,8 < traject SBB van/naar Thurn / van Luzern
STRHSTSTR Bern Wankdorf Noord 549 m..
STRSTRHST Bern Wankdorf Zuid 549 m..
TUNNEL1vSHI1+l-STR+lSTRr
STRevBHFBSicon .svg 103,9 Wylerfeld Standort des ersten Berner Bahnhofs
LSTRvSTR-eABZg+lexSTRq < oud traject SBB van/naar Thurn †1912
tSTRavSTR-eSHI3glexSHI3+r
tSTRvSTRexSTR < oud traject †1941
tSTRvWBRÜCKE1exWBRÜCKE1 Lorraine Viadukt
over de Aare 1080 m
tSTRvSTR-eSHI3g+lexSHI3r
tKBHFevSTRBSicon .svg Bern << RBS 540 m
BSicon .svgvBHFBSicon .svg
106.1
97.2
Bern SBB / BLS 540 m..
BSicon .svgvÜSTBSicon .svg
STR+lvSTRr-SHI1rBSicon .svg
eABZgreKRWglexKRW+r <<< werkplaats BLS
STRSTRexABZg+l < werkplaats SBB
TUNNEL1STRexSTR Donnerbühl
ÜSTSTRexSTR 2.18 <<< Bern Weyermannshaus
DSTSTRexSTR 2.54 Holligen
ABZgreKRWg+lexKRWr 2.54 BLS - BN naar Kerzers - Neuchâtel
STRlKRZoSTRq BLS - GTB naar Thurn en GSB naar Schwarzenburg
SKRZ-Au Autobahn A12
HST 94,1 Bern Ausserholligen 562 m..
BHF 93,0 Bern Bümpliz Süd 562 m..
SKRZ-Au Autobahn A12
HST 91,0 Niederwangen 568 m..
HST 89,4 Oberwangen 575 m..
BHF 88,2 Thörishaus 585 m..
HST 86,9 Thörishaus Dorf 575 m..
hSTRae Sense-Brücke Thörishaus (75 m)
BHF 84,0 Flamatt 552 m..
ABZgr < STB traject naar LaupenGümmenen
TUNNEL2 Flamatt-Tunnel (510 m)
HST 80,3 Wünnewil 588 m..
TUNNEL2 Mühletal-Tunnel (399 m)
BHF 77,8 Schmitten 606 m..
eHST 75,6 Fillistorf †01-09-2007 607 m..
BHF 72,2 Düdingen 596 m..
hSTRae Toggeliloch-Brücke (110 m)
hSTRae Grandfey-Viadukt (352 m)
vSTR+r-SHI1+r traject van Payerne en (FMA) van Murten
vÜSTr
vBHF 66,0 Fribourg 629 m..
SPLe
HST 62,1 Villars-sur-Glâne 640 m..
SKRZ-Au Autobahn A12
BHF 60,4 Matran 643 m..
BHF 57,5 Rosé 668 m..
HST 55,4 Neyruz 686 m..
BHF 52,4 Cottens 713 m..
BHF 49,6 Chénens 722 m..
hSTRae Macconnens-Brücke (70 m)
BHF 45,0 Villaz-St-Pierre 706 m..
BHF 40,2 Romont 707 m..
ABZgl < BR/GFM/TPF traject naar Bulle
BHF 35,3 Siviriez 737 m..
BS2+leBS2+r
tSTRaexSTR << Vauderens-Tunnel (1975 m)
tSTReexTUNNEL2 < oude traject Vauderens-Tunnel
BS2leBS2r
BHF 30,5 Vauderens 757 m..
BHF 24,4 Oron-la-Ville 700 m..
BS2+lBS2c4
ABZg+rBSicon .svg << traject Broyelinie van Payerne
BHFKHSTa 20,6 Palézieux
STRSTRl < CP / GFM / TPF traject naar Châtel-St-Denis–Bulle
BS2lBS2c3
HST 14,6 Moreillon 657 m..
BHF 12,2 Puidoux-Chexbres
SKRZ-Ao Autobahn A9
ABZgl < naar Vevey
TUNNEL2 Cornallaz-Tunnel (494 m)
TUNNEL2 Grandvaux-Tunnel (392 m)
HST 8,3 Grandvaux 565 m..
TUNNEL2 Châtelard-Tunnel (48 m)
hSTRae Châtelard-Brücke (117 m)
HST 5,8 Bossière 524 m..
HST 4,0 La Conversion 500 m..
hSTRae Rochettaz-Brücke Conversion (177 m)
TUNNEL2 Perraudettaz-Tunnel (38 m)
HST 2,3 Pully-Nord 473 m..
ABZg+l traject Simplonlinie van Brig
tHSTqKRZttSTReq Gare L.O. station metro M2
BHF 0,0 Lausanne 447 m..
ABZgr traject Jurafusslinie naar Yverdon-les-Bains
STR traject Jurafusslinie naar MorgesGenève

Verder loopt eveneens van de stad Olten de Jurafusslinie langs het Juragebergte over Grenchen - Solothurn - Biel/Bienne - Neuchâtel - Yverdon-les-Bains naar Morges en verder naar Genève. Een zijlijn loopt van Yverdon-les-Bains naar Lausanne.

GeschiedenisBewerken

Het oudste door de Schweizerischen Centralbahn (SCB) gebouwde traject deel van de Mittellandlinie tussen Olten en Aarburg-Oftringen van de lijn Aarau - Olten-Aarburg - Emmenbrücke werd op 9 juni 1856 geopend. Op 16 maart 1857 werd door de SCB het traject deel Aarburg-Oftringen naar Herzogenbuchsee geopend. Van hieruit werd in juni 1857 de verbinding van Herzogenbuchsee naar Solothurn aan de Jurasüdfuss geopend. Op 16 juni 1857 werd het traject deel Herzogenbuchsee over Burgdorf en Zollikofen tot voor de poort van de Stadt Bern in Wylerfeld geopend. Eindelijk was op 15 november 1858 de Aarebrücke (Rote Brücke) gereed voor gebruik. Omdat het station nog niet gereed was waren er provisorische voorzieningen aangebracht. Dit traject en de spoorbrug werden in 1941 omgebouwd tot de tegenwoordige brug voor het wegverkeer over de Aare.

Op 1 mei 1860 werd het definitieve hoofdstation Bern (toen kopstation) geopend.

Op 2 juli 1860 kwam de lijn van Bern tot het noorden van de in bouw bevindende 352 meter lange Grandfey-Viadukt over de Saane in Räsch bij Fribourg in gebruik. Het traject deel Bern-Thörishaus werd door de Schweizerische Centralbahn (SCB) aangelegd en het traject deel Thörishaus-Düdingen werd door de Chemin de fer Lausanne-Fribourg-Berne (LFB) aangelegd. Het duurde verder nog twee jaar voordat het traject deel vanaf Lausanne over Fribourg en het Grandfey-Viadukt gereed kwamen.

Op 4 september 1862 werd het tweede lange afstand traject tussen Olten en Lausanne geopend.

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

OltenBewerken

BernBewerken

Elektrische tractieBewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

AfbeeldingenBewerken

LiteratuurBewerken

Zie ookBewerken

Externe linksBewerken