Hoofdmenu openen

Spoorlijn Mainz - Mannheim

spoorlijn in Duitsland
(Doorverwezen vanaf Spoorlijn Mainz - Ludwigshafen)

De spoorlijn Mainz - Mannheim loopt ongeveer langs de westelijke oever van de Rijn is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 3522 onder beheer van DB Netze. Vanaf Ludwigshafen zou het traject doorlopen richting Speyer.

DB 3522
Mainz Süd - Mannheim Hbf
Spoorlijn Mainz - Mannheim op de kaart
Totale lengte67,3 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorHessische Ludwigsbahn
Geopend1853
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
STR van Bingen
STR+lABZqrhKRZWaeq Kaiserbrücke van Wiesbaden
ABZg+rBSicon .svgBSicon .svg traject naar Alzey
STRuSTR+lBSicon .svg MVG stadstram in Mainz
S+BHFuHSTBSicon .svg 30,6 Mainz Hbf
mKRZuuABZlr{{{3}}}
STRlSTR+rBSicon .svg
BS2+lBS2+r
tSTRaTUNNEL1
0,4
-1,7
Mainzer Tunnel
tSTReTUNNEL2
BS2lBS2r
SBHF 1,8 Mainz Römisches Theater
BSicon .svgABZglhKRZWaeq naar Frankfurt en naar Darmstadt
eHST 3,8 Mainz-Weisenau †1990
DST 5,4 Mainz-Weisenau Gbf
HST 6,8 Mainz-Laubenheim
BHF 10,3 Bodenheim
eABZgr naar Alzey
HST 13,0 Nackenheim sinds 23.06.2006
eHST 13,7 Nackenheim tot 22.06.2006
BHF 18,5 Nierstein
eABZgr naar Köngernheim
BHF 20,4 Oppenheim
BHF 27,8 Guntersblum
eABZgl over Rheindürkheim naar Osthofen
BHF 30,8 Alsheim
HST 33,7 Mettenheim
eABZg+r van Gau-Odernheim
BHF 37,7 Osthofen
ABZgl over Rheindürkheim naar Guntersblum
eABZgr naar Westhofen
eABZg+r naar Gundheim
BSicon .svgABZg+lhKRZWaeq van Frankfurt am Main
BHF 45,9 Worms Hauptbahnhof
ABZgr naar Alzey
eHST Worms-Süd
eABZgr naar Grünstadt
BHF 51,1 Bobenheim
exSTRqeKRZoexSTR+r van Großkarbach
BSicon .svgBHFexHST 57,0 Frankenthal Hbf
BSicon .svgSTRexSTRl naar Ludwigshafen
BHF 58,2 Frankenthal-Süd
ABZgr naar Freinsheim
ABZg+l naar Ludwigshafen - BASF Gbf/Ubf
BHF 62,8 Ludwigshafen-Oggersheim
uSTRqmKRZouSTR+r RHB van Bad Dürckheim RHB
BSicon STR+l.svg
STR+l +
BSicon ABZgr+r.svg
ABZgr+r + KS+BHFe
BSicon uHST.svg
uHST +
67,3 Ludwigshafen Hauptbahnhof (1969-nu)
STRrSTRuSTR Pfälzische Ludwigsbahn naar Saarbrücken
BSicon .svg
+
BSicon STR.svg
STR +
BSicon uWBRÜCKE1.svg
uWBRÜCKE1 + GRZq
Kurt Schumacher-Brücke
(grens Baden / Pfalz)
BSicon .svghKRZWae+GRZquSTR Konrad-Adenauer-Brücke
(grens Baden / Pfalz)
STR+lABZgr+lumKRZo traject Riedbahn van Frankfurt
STRS+BHFuHST Mannheim Hbf
ABZg+lABZgruSTRl OEG naar Weinheim OEG
STRSTRBSicon .svg << Rheinbahn naar Karlsruhe
BSicon .svgSTRBSicon .svg < Rheintalbahn naar Basel

GeschiedenisBewerken

In 1845 kreeg de Hessische Ludwigsbahn voor de bouw van het traject tussen Mainz en Ludwigshafen. De bouw begon in 1848. Het traject werd in 1853 geopend.

TreindienstenBewerken

DBBewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

  • RB 4 Mainz - Worms - Ludwigshafen - Speyer - Karlsruhe
  • RE 44 Mainz - Worms - Ludwigshafen - Mannheim - Mannheim-Friedrichsfeld

S-BahnBewerken

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forenzengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn Rhein-MainBewerken

  Zie S-Bahn Rhein-Main voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

S-Bahn Rhein-NeckarBewerken

  Zie S-Bahn Rhein-Neckar voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

MainzBewerken

BodenheimBewerken

NiersteinBewerken

GuntersblumBewerken

  • Altrheinbahn spoorlijn tussen Guntersblum over Rheindürkheim naar Osthofen

OsthofenBewerken

WormsBewerken

Frankenthal-SüdBewerken

LudwigshafenBewerken

Het station Ludwigshafen (tot 1865 bekend als: Rheinschanze) was een kopstation gelegen aan de Rijn werd in 1845 geopend en in 1969 gesloten. Het in 1969 geopend station van Ludwigshafen ligt in de driehoek Mainz / Neustad / Mannheim met aan de valken een aantal perrons.

De volgende smalspoorlijnen liepen langs het oude station Ludwigshafen:

MannheimBewerken

Elektrische tractieBewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

LiteratuurBewerken

  • Rüdiger Block: ICE-Rennbahn: Die Neubaustrecken. In: Eisenbahn-Kurier Special: Hochgeschwindigkeitsverkehr. Nr. 21, 1991, ohne ISSN, S. 36–45.
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ookBewerken