Hoofdmenu openen

Spoorlijn Mönchengladbach - Krefeld-Oppum

De spoorlijn Mönchengladbach - Krefeld-Oppum (Duits: Bahnstrecke Mönchengladbach - Krefeld-Oppum) is een spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. De spoorlijn is als lijn 2520 onder beheer van DB Netze.

DB 2520
Mönchengladbach - Krefeld-Oppum
Spoorlijn Mönchengladbach - Krefeld-Oppum op de kaart
Totale lengte29,8 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door
Geopend
Mönchengladbach - Viersen: 15 oktober 1851
Viersen - Krefeld-Uerdingen: 15 oktober 1849
Krefeld Hbf - Krefeld-Oppum: 8 juli 1907
Gesloten
Krefeld Hbf - Krefeld-Uerdingen: 8 juli 1907
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1964
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
vSTR- DB 2550 van Aachen Hbf
xvÜSTxl DB 2523 van Rheydt Gbf
vÜSTexvSHI2l- DB 2521 van Rheydt-Odenkirchen
v-STRvSHI2gl-evÜSTx DB 2522 van Rheydt Gbf
vSHI2+lvSHI2gr-STRvexBHF-STR Mönchengladbach-Speick
vBHF-LvSBHF-RevSTR 63,9 Mönchengladbach Hbf
v-SHI2g+rvSTRevSTR
dvÜSTdSTRvexBHF-STR Mönchengladbach-Bökel
ddSTRrv-SHI2g+revSTR DB 2550 naar Kassel Hbf
BSicon .svgdedABZgrevSTR DB 33 naar Mönchengladbach-Neuwerk, opg.
BSicon .svgexdSTRc2edKRZ3uexdSHI2rdSTR
BSicon .svgexdSTR+1edKRZc4uexdSTRc2edABZg3
BSicon .svgexdSTR+c2edKRZ3uexdSTRm+1edSTR+c4 aansluiting Eicken
BSicon .svgexdABZr+1gedKRZc4uv-SHI2r DB 2501 naar Krefeld Hbf opgebroken
BSicon .svg
+
BSicon exv-SHI4l.svg
exv-SHI4l + v-STR
BSicon exv-SHI4+r.svg
exv-SHI4+r + vSTR-
tracé tot 1917
BSicon .svgdvSKRZ-AoexdSTR 52
BSicon .svgdvDSTexdSTR 68,8 Viersen-Helenabrunn
BSicon .svgdvSHI2g+l-exdHST 69,1 Helenabrunn
BSicon .svgvexSTR+r-STRexv-STR DB 2511 van Neersen opgebroken
BSicon .svgvENDExa-STRexv-STR
ddSHI2+ldSHI2gr+ldSHI2grexv-STR
dedABZglevKRZoexvSTR+r-STR
v-ENDEevDST-STRexvENDEe-STR 71,2 Viersen Gbf
BSicon .svgdSHI2ldSHI2gl+rdSHI2+rexdSTR
BSicon .svgdvBHFexdSTR 72,6 Viersen
BSicon .svgdvÜSTlexdSTR
BSicon .svg
+
BSicon exv-SHI4+l.svg
exv-SHI4+l + v-STR
BSicon exv-SHI4r.svg
exv-SHI4r + vSTR-
tracé tot 1917
BSicon .svgevBHF
72,6
72,7
Viersen BM
BSicon .svgvSTR-xABZgl DB 2510 naar Venlo
BSicon .svgvSTR-exSTRl DB 9251 naar Krefeld opgebroken
dWBRÜCKE1 Niers
dHST 77,8 Anrath
dHST 81,9 Forsthaus
vSTR+r-STR DB 2501 van Mönchengladbach-Speick
exSTRc2edKRZ3oedSHI2grBSicon .svg tracé tot 1907
exvSTR+1-edKRZc4odSTRBSicon .svg
vexSTR-STR+lvKRZoBSicon .svg DB 9250 van Krefeld Nord opgebroken
exdSTRevÜSTlvSTR-STR+ld DB 2610 van Kranenburg
exv-SHI2g+rdSTRvÜSTd tracé tot 1907
dxmdKRZdBRÜCKE1rdSTRdBRÜCKE1ludSTRq Tram  42 
exdBHFvÜSTrdSTR Krefeld Süd
evÜSTrxlvSTR-eABZg+l DB 9258 van Moers opgebroken
mvKRZomvKRZo Tram  41 
v-DSTdBHF-LvBHF-Rd 87,4 Krefeld Hbf
mdKRZomdKRZomvKRZo Stadtbahn  70   76 
evKRZvSTR-eABZgr DB 2610 naar Köln Hbf tot 1877
dSTRvSHI2g+ldSHI2gr
vSTRvSTR-KBSTe werkplaats Krefeld
dSTRvÜSTd
vÜSTvSTR-KBSTa Krefeld Ost
dSTRedSHI2gledKRZ2oedSTR+c3 tracé tot 1907
dveDST-STRedKRZc1oedKRZ4exdSHI2+r Krefeld Güterbahnhof
dvÜSTxlvSTRexdSTR DB 2503 opgebroken
v-STRvHSTxvSTR 90,5 Krefeld-Oppum
ddSTRrvSTRxvSTR DB 2500 naar Krefeld-Linn
BSicon .svgvSTRr-STRxvSTR DB 2610 naar Köln Hbf vanaf 1877
BSicon .svgddSTRrxvSTR DB 2505 naar aansluiting Prinz von Preußen Nord
BSicon .svgBSicon .svgvSTRr-exSTR DB 9252 naar Krefeld Hafen
BSicon .svgBSicon .svgdxmdKRZ Tram  44 
BSicon .svgBSicon .svgvSTR+r-exSTR DB 2505 van Krefeld-Oppum
BSicon .svgddABZq+rdABZg+rexdSTR DB 2504 van aansluiting Lohbruch
BSicon .svgdmvKRZoxmdKRZ Tram  43 
BSicon .svgdvSTRexdABZg+l DB 2343 van Bockum opgebroken
BSicon .svgdvSTR-HSTdENDExa 93,7 Krefeld-Uerdingen
BSicon .svgv-STRvÜSTr
dBSicon .svgvÜSTrdSTR DB 2505 naar aansluiting Prinz von Preußen Nord
v-STR DB 2504 naar Rheinhausen

Inhoud

GeschiedenisBewerken

Het traject werd door de Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft geopend tussen Mönchengladbach en Viersen op 15 oktober 1851 en tussen Viersen en Krefeld-Uerdingen op 15 oktober 1849. Tot 1907 volgde de lijn een volkomen recht tracé van Viersen naar Krefeld-Uerdingen. Daarna is de lijn ten westen van Krefeld Hauptbahnhof naar het noorden verlegd. Ten oosten van Krefeld Hauptbahnhof is het oude tracé gesloten en een nieuwe aansluiting bij Krefeld-Oppum gerealiseerd.

TreindienstenBewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC, RE en RB treinen. De Eurobahn verzorgt het personenvervoer met RE treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC/EC 32 Intercity (DB Fernverkehr) [ [ Ostseebad BinzStralsund HbfGreifswald ] / [ Seebad HeringsdorfZinnowitz ] – ZüssowPasewalkAngermündeBerlin Gesundbrunnen ] / [ Dresden HbfBerlin SüdkreuzBerlin Hbf ] – Berlin-SpandauStendalWolfsburg HbfHannover Hbf – [ HerfordBielefeld HbfGütersloh HbfHamm (Westf)Dortmund HbfBochum HbfEssen HbfMülheim (Ruhr) Hbf ] / [ Osnabrück HbfMünster HbfRecklinghausen HbfWanne-Eickel HbfGelsenkirchen Hbf [ Essen HbfMülheim (Ruhr) Hbf ] / [ Oberhausen Hbf ] ] – Duisburg Hbf – [ [ Krefeld Hbf ] / [ Düsseldorf FlughafenDüsseldorf HbfNeuss Hbf ] – Mönchengladbach HbfAachen Hbf ] / [ Düsseldorf FlughafenDüsseldorf HbfKöln HbfBonn HbfRemagenAndernachKoblenz HbfBingen (Rhein) HbfMainz HbfWorms HbfMannheim HbfHeidelberg HbfVaihingen (Enz)Stuttgart Hbf – [ ReutlingenTübingen ] / [PlochingenGöppingenUlm Hbf – [ Biberach (Riß)RavensburgFriedrichshafen StadtLindau HbfBregenzDornbirnFeldkirchBludenzLandeck-ZamsImst-PitztalTelfs-PfaffenhofenInnsbruck Hbf ] / [ GünzburgAugsburg HbfMünchen-PasingMünchen HbfRosenheimBad EndorfPrien a ChiemseeTraunsteinFreilassingSalzburg HbfGolling-AbtenauBischofshofenSt. Johann im PongauSchwarzbach-St. VeitDorfgasteinBad HofgasteinBad GasteinMallnitz-ObervellachSpittal-MilstätterseeVillach HbfVelden am WörtherseePörtschach am WörtherseeKrumpendorf am WörtherseeKlagenfurt Hbf ] ] 's Zomers één trein per richting per week tussen Keulen en Binz/Heringsdorf. Enkele treinen tussen Hannover en Essen via Münster. Één trein per dag vanaf Ulm naar Innsbruck. Doordeweeks één trein per dag vanaf Stuttgart naar Tübingen.
RE 11 Regional-Express (DB Regio NRW) Mönchengladbach HbfViersenKrefeld HbfDuisburg HbfEssen HbfBochum HbfDortmund HbfHamm (Westf) Rhein-Hellweg-Express zondag tot Dortmund
20070

RE 13

Regional-Express (Eurobahn) VenloMönchengladbach HbfNeuss HbfDüsseldorf HbfWuppertal HbfHagen HbfHamm (Westf) Maas-Wupper-Express
RB 33 Regionalbahn (DB Regio NRW) Aachen HbfHerzogenrathLindern – / [ Heinsberg (Rheinland) ] Rheydt HbfMönchengladbach HbfViersenKrefeld HbfRheinhausenDuisburg Hbf Rhein-Niers-Bahn Trein splitst en combineert in Lindern.

AansluitingenBewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Mönchengladbach Hauptbahnhof
DB 33, spoorlijn tussen Mönchengladbach-Neuwerk en Mönchengladbach Hauptbahnhof
DB 2521, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Rheydt-Odenkirchen
DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
Viersen Helenabrunn
DB 2522, spoorlijn tussen Viersen-Helenabrunn en Rheydt Güterbahnhof
Viersen
DB 2510, spoorlijn tussen Viersen en Venlo
DB 2511, spoorlijn tussen Neersen en Viersen
DB 9251, spoorlijn tussen Krefeld en Viersen
Krefeld Hauptbahnhof
DB 2500, spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn
DB 2501, spoorlijn tussen Krefeld en Mönchengladbach-Speick
DB 2502, spoorlijn tussen Krefeld Hauptbahnhof en Krefeld Süd
DB 2610, spoorlijn tussen Keulen en Kranenburg
DB 9250, spoorlijn tussen Krefeld en Moers
DB 9258, spoorlijn tussen Krefeld en Moers
Krefeld-Oppum
DB 2503, spoorlijn tussen Krefeld-Oppum Of en Krefeld-Oppum Ko
DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum
DB 2610, spoorlijn tussen Keulen en Kranenburg
Krefeld-Uerdingen
DB 2343, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Bockum
DB 2504, spoorlijn tussen de aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum

Elektrische tractieBewerken

Het traject werd in 1964 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

LiteratuurBewerken