Spoorlijn Lidköping - Stenstorp

spoorlijn in Zweden

De Spoorlijn Lidköping - Stenstorp is een Zweedse spoorlijn van de voormalige spoorwegmaatschappij Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg (LSSJ) gelegen in de provincie Västra Götalands län.

Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg (LSSJ)
Lidköping - Skara - Stenstorp
Totale lengte173.2 km
Spoorwijdte891 mm
Aangelegd doorLSSJ
Geopend1898
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid45 km/u
Treindienst doorLidköping - Skara - Stenstorps Järnväg (LSSJ)
Traject
STR+r traject HLJ van Håkantorp naar Lidköping
eABZg+l traject LJ van Lidköping naar Tun
hKRZWae brug over de Lidan
BHF Lidköping
xABZgl traject KiLJ van Lidköping naar Forshem
exHST Alebåck
exBHF Vinninga
exHST Skåggatorp
exHST Håndene
exSTRqexABZg+r traject VGJ van Göteborg
exABZg+lexSTR+r << traject SKWJ van Skara naar Hönsäters
KBHFxaexSTR Skara
xABZglxABZg+r << Museumspoorlijn Skara - Lundsbrunns Järnvägar
exSTRSTRl << traject VGJ van Gårdsjö / Gullspång
exHST Brunsbo
exHST Tubbtorp
exBHF Axvall
exABZglexSTRq traject SAJ naar Skövde
exHST Hårtingstorp
exHST Bjållum
exBHF Broddetorp
exHST Åspås
exSTRlexSTR+r
STRqSTR+rexSTR traject Västra stambanan van Göteborg C
exKHSTaBHFexKHSTe 311 Stenstorp
exSTRrSTR traject HSJ naar Hjo
STR traject Västra stambanan naar Stockholm C

Geschiedenis bewerken

Wanneer Västra stambanan in de jaren 1850 Skaraborgs län bereikte waren er belangrijke verschuivingen in het van vracht- en passagiersvervoer. De steden die niet aan de Västra stambanan kwamen te liggen snel waren genoodzaakt om aansluitende trajecten aan te leggen.

De Lidköping - Skara - Stenstorps Järnvägsaktiebolag (LSSJ) werd op 30 april 1872 opgericht. De concessie voor het traject tussen Lidköping - Skara - Stenstorp werd verleend op 4 oktober 1872.

Zowel de LSSJ als de Håkantorp - Lidköping Järnväg (HSJ) deden een concessieaanvraag met een spoorbreedte van 802 mm. Naar aanleiding van een voorstel door Harald Asplund en in overleg met HSJ werd besloten om de spoorbreedte van 802 mm te wijzigen in 891 mm.

Het traject werd op 19 november 1874 geopend.

Sluiting bewerken

  • Het personenvervoer en het goederenvervoer op het traject tussen Axvall en Stenstorp werd op 28 mei 1961 gesloten.
  • Het personenvervoer en het goederenvervoer op het traject tussen Skara en Axvall werd op 1 september 1961 gesloten.
  • Het personenvervoer op het traject tussen Lidköping en Skara werd op 1 september 1961 gesloten.
  • Het goederenvervoer op het traject tussen Lidköping en Skara werd in 1966 gesloten.

Opgebroken bewerken

  • Het traject Axvall - Stenstorp werd in 1962 opgebroken.
  • Het traject Skara - Axvall werd in 1967 opgebroken.
  • Het traject Lidköping - Skara werd in 1969 opgebroken.

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Lidköping bewerken

Skara bewerken

Stenstorp bewerken

Genationaliseerd bewerken

In mei 1939 nam het parlement een besluit aan om het Zweedse spoorwegnet op een economische wijze te exploiteren. Het nationalisatie kabinet benoemde de Koninklijke Järnvägsstyrelsens raad die door vrijwillige onderhandelingen met de individuele spoorwegmaatschappijen over de aankoop van het spoorwegbedrijf zou voeren.

In de Jaarlijkse Algemene Vergadering op 16 februari 1948 werd de ontwerpovereenkomst voor de verkoop van de VGJ, LSSJ, MMJ, TNJ en STJ aan de staat behandeld.

De VGJ, LSSJ, MMJ, TNJ en STJ werd op 1 juli 1948 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ en behield zijn hoofdkantoor in Skara.

Zie ook bewerken

Externe links bewerken

  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)