Spoorlijn Bingen - Mainz

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Bingen - Mainz, onderdeel van de Linker Rheinstrecke, is een Duitse spoorlijn tussen Bingen en Mainz en als spoorlijn 3510 onder beheer van DB Netze.

DB 3510
Bingen - Mainz
Spoorlijn Bingen - Mainz op de kaart
Totale lengte30,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHessische Ludwigsbahn
Geopend17 oktober 1859
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1959
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
SPLa DB 2630 van Köln Hbf
vBHF 0,0 Bingen (Rhein) Hbf
vÜSTl
W220
W162
DB 3515
vSTRr-STR DB 3511 naar Saarbrücken Hbf
ddWBRÜCKE Nahe
vKBHFa-BHF 1,0 Bingen (Rhein) Stadt
exSPLa+levKRZu DB 3514 van Rüdesheim (Rhein) opgebroken
exvÜSTorvSTR aansluiting Rochusberg
exvSTRr-STRvSTR DB 3514 naar aansluiting Sarmsheim opgebroken
xvSTR+r-STRvSTR DB 3512 van Bad Kreuznach
dKRZoevSTR-STRrodSTR DB 3569 naar aansluiting Büdesheim-Dromersheim
xvSTRv-HST 4,6 Bingen-Gaulsheim
vHST-exSTRv-STR Ockenheim
xvÜSTxrddSKRZ-Au 60E42
xvSTR-STRlexdSTRqedABZgr aansl Wasserwerk, DB 3513 naar aansl Rochusberg, opgebroken
vSHI2l-v-SHI2r
vÜST
vBHF 9,4 Gau Algesheim
SPLe
exdSTRqxvSTR-STR+ro lijn van Partenheim opgebroken
dvSTR-ENDExa
dvÜSTr
dvBHF-eBHF 12,5 Ingelheim
dvSTR-ENDExe
dxvSTR-STRl lijn naar Frei-Weinheim opgebroken
HST 17,5 Heidesheim (Rheinh)
SKRZ-Au 60E42
BHF 20,2 Uhlerborn
BHF 23,1 Budenheim
SKRZ-Au 643
SPLa
vBHF 27,3 Mainz-Mombach
vÜST
vSTR+r-STRvSHI2l- DB 2523 van Morschheim
vSTRvSTR+lo-STR DB 3521 van aansl Kaiserbrücke W703
vSTRvSTR-STRl DB 3525 naar Mainz-Bischofsheim
vÜSTrvSTR-STR+l DB 3527 van aansl Kaiserbrücke W702
vSTRvSTR-ABZg+l DB 3524 van Mainz Zollhafen
vSTRvÜST
dSTRvÜSTdSTR
vÜSTvÜST
vSBHF-LvBHF-KBHFe-R 30,6 Mainz Hbf
dSTRvSHI2g+l-d
vÜST{{{2}}}
vSTR DB 3520 naar Frankfurt Hbf
DB 3522 naar Mannheim Hbf

Parallel aan dit traject loopt aan de andere oever van de Rijn de spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein.

Geschiedenis

bewerken

Hessische Ludwigsbahn

bewerken

Het traject tussen Bingen en Mainz werd samen met de spoorlijn Bingen - Saarbrücken door de Hessische Ludwigsbahn (HLb) op 17 oktober 1859 geopend.

Bruggen

bewerken

Tussen de spoorlijn Bingen - Mainz en de spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein zijn op twee plaatsen bruggen gebouwd om een verbinding te vormen tussen beide lijnen.

Treindiensten

bewerken

Deutsche Bahn

bewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en tot 14 december 2008 met RB treinen. Deze treindienst wordt uitgevoerd door DB Regio NRW. Trans regio rijdt vanaf 5 juli 2008 tijdens weekenden op het traject van de Linke Rheinstrecke tussen Andernach en Mainz met treinstellen van het type Stadler AG Shuttle RS1.

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Bingen Hbf

bewerken
  • DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
  • DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
  • DB 3515, spoorlijn tussen Bingen W220 en W162

Bingen Stadt

bewerken
  • DB 3569, spoorlijn tussen de aansluiting Büdesheim-Dromersheim en Bingen

aansluiting Wasserwerk

bewerken
  • DB 3513, spoorlijn tussen de aansluiting Rochusberg en de aansluiting Wasserwerk

Gau Algesheim

bewerken
  • DB 3512, spoorlijn tussen Gau Algesheim en Bad Kreuznach

Ingelheim

bewerken
  • lijn tussen Frei Weinheim en Jugenheim-Partenheim

Mainz-Mombach

bewerken
  • DB 3525, spoorlijn tussen Mainz-Mombach en Mainz-Bischofsheim

Mainz Hbf

bewerken
  • DB 3520, spoorlijn tussen Mainz en Frankfurt
  • DB 3521, spoorlijn tussen Mainz Hbf en de aansluiting Kaiserbrücke W703
  • DB 3522, spoorlijn tussen Mainz en Mannheim
  • DB 2523, spoorlijn tussen Morschheim en Mainz
  • DB 3524, spoorlijn tussen Mainz Hbf en Mainz Zollhafen
  • DB 3527, spoorlijn tussen Mainz Hbf en de aansluiting Kaiserbrücke W702

Elektrische tractie

bewerken

Het traject werd in 1959 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Literatuur

bewerken
  • Dr. Horst Semmler: 150 Jahre Eisenbahn Bonn-Köln, Verlag Kenning, ISBN 3-927587-23-0
  • Eisenbahnatlas Deutschland – Ausgabe 2005/2006, Vlg. Schweers + Wall, o.O. 2005, ISBN 3-89494-134-0
  • Udo Kandler: Eisenbahn wie auf einer Ansichtskarte. Die Linke Rheinstrecke. In: LOK MAGAZIN. Nr. 305/Jahrgang 46/2007. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 36-55.
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

bewerken
bewerken