Spoorlijn Berlin-Wedding - Berlin Südkreuz

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz ook wel Nord-Süd-Fernbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 6171 Berlijn-Wedding (aansluiting-ringbahn) - Berlin-Moabit en als lijn 6134 Berlin-Moabit - Berlin Südkreuz Südende (aansluiting-ringbahn) onder beheer van DB Netze.

Berlijnse Noord-Zuid spoorlijn
DB 6171 aansluiting Berlijn-Wedding - Berlijn Südkreuz Südende
DB 6134 Berlijn Hbf - Berlijn Südkreuz (spoor 3 en 4)
Spoorlijn Berlin-Wedding - Berlin Südkreuz op de kaart
Totale lengte9,054 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorDeutsche Bahn AG (DB)
Geopend27 mei 2006
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2 deels 4
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
SBHFSTR Wedding Berliner Ringbahn van Gesundbrunnen
STRrSTR{{{3}}}
STRqABZgr 0,0 Wedding aansluiting Berliner Ringbahn
hKRZWae Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal
STRqKRZoSTR+r van Güterbahnhof Moabit
STR+rSTRKDSTe Hamburger en Lehrter Bahnhof
ABZglKRZoSTR+r van Hannover/Hamburg
STRlABZg+lrSTRr Berlin Hbf Lehrter Bf Nord
tSTRa Begin Tiergartentunnel
STRqtTSHSTSTRq Berlin Hbf Stadtbahn (S-Bahn)
STRqtTBHFSTRq 2,1 Berlin Hbf Stadtbahn (Fernbahn)
tSTRutKBHFa Berlin Hbf
tSTRutSTRl U 5
tKRZW Spree
tSTRtSTR+l van Berlin-Friedrichstraße
tHSTtSBHF 4,1 Potsdamer Platz
tSTRtSBHF 0,0 Anhalter Bahnhof
tKRZWtKRZW Landwehrkanal
tSTR+ltKRZttSTRr
tABZgrtSTR naar Wannsee
tSTRtSTRe Eind Tiergartentunnel
tSTReSTR{{{3}}}
SPLaSTR
vSBHFSTR 1,7 Yorckstraße
vSTRr-SHI1rSTR naar Wannsee
STRSTR
TSBHFuTBHFu 3,6 Südkreuz / Berliner Ringbahn
STRABZg+l van Berlin-Tempelhof Rbf
SBHFSTR 4,6 Priesterweg
STRABZgl 5,0 naar Zossen
ABZglKRZu 5,0 naar Zossen
LSTRLSTR{{{3}}}
STRrSTR naar Teltow Stadt
STR naar Halle

Geschiedenis bewerken

Het traject werd door Deutsche Bahn AG (DB) op 27 mei 2006 geopend.

In 1992 gaf het Duitse parlement aan dat een nieuwe noord-zuidverbinding wenselijk was. Op 13 oktober 1995 werd met de bouw van dit traject begonnen. Een verbinding met de spoorlijn richting Potsdam werd niet aangelegd.

Treindiensten bewerken

Deutsche Bahn bewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.

InterCityExpress bewerken

  Zie InterCityExpress voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De InterCityExpress, afgekort als ICE, is de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn.

InterCity bewerken

De InterCity, afgekort IC verving in 2002 de Inter Regio-treinen van de spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn.

S-Bahn bewerken

Een deel van de spoorlijn wordt ook gebruikt door de S-Bahn van Berlijn ofwel de Stadtschnellbahn. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Berlijn Hauptbahnhof bewerken

  Zie Berlin Hauptbahnhof voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
 
Lehrter Bahnhof en Hamburger Bahnhof

Tunnel bewerken

  Zie Tiergartentunnel voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De lage perrons van het hoofdstation Berlijn zijn onderdeel van de Tiergartentunnel.

Elektrische tractie bewerken

De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 800 volt gelijkstroom.

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Literatuur bewerken

Zie ook bewerken

Externe links bewerken