Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem

spoorlijn in Nederland
(Doorverwezen vanaf Spoorlijn Aalsmeer – Haarlem)

De spoorlijn Aalsmeer – Haarlem was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen, aangelegd door de HESM (Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij). De lijn liep van Aalsmeer via Hoofddorp en Vijfhuizen naar Haarlem. De spoorlijn werd in 1912 geopend en werd in 1935 voor reizigersvervoer gesloten. Goederenvervoer vond op een deel van het traject nog tot 1953 plaats. De spoorweg is volledig opgebroken, maar er zijn in het landschap nog restanten terug te vinden.

Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem
Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem op de kaart
Totale lengte18,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHESM
Geopend2 augustus 1912
GeslotenAalsmeer - Aalsmeerderweg:
15 december 1953
Aalsmeerderweg - Hoofddorp:
9 juni 1943
Hoofddorp - Haarlem:
31 december 1935
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
exKBHFa 0,0 Aalsmeer
BSicon exABZgr.svg
BSicon exSTR3.svg
lijn naar Nieuwersluis-Loenen
exSTR+c4 lijn naar Amsterdam Willemspark
exBHF 0,9 Lijnbaan
exhKRZWae 1,5 Ringvaart
exABZg+r 2,8 van Schiphol 1943–1945
exBHF 2,9 Aalsmeerderweg
exBHF 4,9 Sloterweg Noord
xKRZu lijn Weesp - Leiden
exWBRÜCKE1 Hoofdvaart
exBHF 7,0 Hoofddorp
exABZgl lijn naar Leiden Heerensingel
exBHF 9,1 IJweg
exBHF 11,6 Vijfhuizen
exhKRZWae Ringvaart
exBHF 14,7 Nieuweweg
exBHF 15,8 Haarlem Rijksstraatweg
xvSTR+r-STRd lijn van Amsterdam Centraal
xvÜSTxld
vSTR-ENDExad
dSTRvSHI2gl-
vSTRdKDSTxe NedTrain werkplaats Haarlem
vSTRexdKBHFe Haarlem tot 1842
vWBRÜCKE1d Spaarne
vÜSTld
vBHFd 18,0 Haarlem
vÜSTd
vABZgr-STRd lijn naar Uitgeest
vSTRd lijn naar Zandvoort
STR lijn naar Rotterdam Centraal

GeschiedenisBewerken

De spoorlijn werd geopend op 2 augustus 1912[1] en voor reizigersvervoer gesloten op 31 december 1935. Het gedeelte Aalsmeerderweg – Hoofddorp bleef nog tot 9 juni 1943 open voor goederenverkeer.

In 1941 is, op last van de Duitse bezetter, als zijtak van deze spoorlijn vanaf de halte Aalsmeerderweg, een spoorlijn aangelegd naar de militaire 'Fliegerhorst Schiphol' (het tegenwoordige Schiphol-Oost). Deze was vooral bedoeld voor het aanvoeren van materialen en goederen naar het vliegveld. Na een vernietigend bombardement van de United States Army Air Forces (USAAF) op 13 december 1943 is het vliegveld niet meer in gebruik genomen. In september 1944 zijn de restanten van het vliegveld opgeblazen en daarna zijn de puinhopen blijven liggen tot aan het einde van de oorlog in 1945. In 1944 werd er nog wel van de spoorlijn gebruik gemaakt om materialen af te voeren. In september 1944 kwam hier een einde aan met de Spoorwegstaking, toen het spoorwegverkeer grotendeels kwam stil te liggen. Daarna werd de spoorlijn opgebroken.[2]

Het gedeelte van Aalsmeer tot Aalsmeerderweg werd voor goederenvervoer gesloten op 15 december 1953 (niet vanwege de financiën want de opbrengsten waren goed, maar vanwege de in slechte staat verkerende brug over de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder) en vervolgens opgebroken.

Er hebben alleen stoomtreinen op het traject gereden. Het traject lag voor een deel achter de geniedijk.

Op de plaats van de vroegere spoorbrug over de Ringvaart bij Station Vijfhuizen ligt sinds 2002 een aquaduct voor de bussen van de Zuidtangent.

AfbeeldingenBewerken

Nog overgeblevenBewerken

Anno 2020 is in het landschap een deel van de voormalige spoorlijn terug te vinden in de vorm van dijklichamen. Op delen van deze voormalige spoorlijn liggen fietspaden of voetpaden. In Aalsmeer is de boog richting Stommeerkade een fietspad geworden, de Oude Spoordijk een doodlopende weg. In De Hoek tussen de A4 en de Rijnlanderweg ligt een fietspad op het voormalige tracé van de spoorlijn. Aan de oostzijde van de Meerwijk in Haarlem is vanaf Wachtpost 12 naar het noorden toe een voetpad aanwezig en aan de oostzijde van Haarlems Boerhaavewijk is een fietspad aangelegd op de voormalige spoorlijn. Ten noorden van de N205 is er tot aan de Fuikvaart een weg op het tracé te vinden en vanaf de Fuikvaart tot vlakbij haltegebouw Rijksstraatweg een fietspad.

Ook zijn er diverse bouwwerken zoals bruggenhoofden, woningen, wachtposten en stations bewaard gebleven.

Op de volgende locaties zijn restanten te vinden:

Adressen van de stations en woningenBewerken

  • Station Aalsmeer: Stommeerweg 1
  • Halte Aalsmeerderweg (4): Aalsmeerderweg 505, Rozenburg
  • Station Hoofddorp: Stationsweg 9
  • Wachtpost 7: Burgermeester Pabstlaan 16, Hoofddorp
  • Woning 8: IJweg 864, Hoofddorp
  • Dubbele woning 10: Spieringweg 506 en 508, Vijfhuizen
  • Station Vijfhuizen: Spieringweg 510
  • Wachtpost 12: Vijfhuizen 2, Haarlem
  • Halte Rijksstraatweg (14): Amsterdamsevaart 274, Haarlem
  • Spoor 1 van Station Haarlem en het spoor dat naar de werkplaats van NedTrain loopt (parallel aan de spoorlijn Amsterdam - Haarlem) maakten indertijd deel uit van de spoorlijn Aalsmeer - Haarlem.

AfbeeldingenBewerken

Zie ookBewerken

  Zie de categorie Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.