Spijkenisse Centrum (metrostation)

metrostation

Spijkenisse Centrum is een van de drie (bovengronds gelegen) stations van de Rotterdamse metro in Spijkenisse, ontworpen door architectenbureau HWT (Carel Weeber) in samenwerking met het architectenbureau van Gemeentewerken Rotterdam (C. Veerling). Het station is geopend met de doortrekking van de metro naar Spijkenisse op 25 april 1985; het wordt heden ten dage aangedaan door de lijnen C en D. Het metrostation ligt nabij het Ruwaard van Putten Ziekenhuis, hetgeen ook in de metrostellen wordt omgeroepen. In 1986 heeft het bouwwerk de Nationale Staalprijs gewonnen in de categorie A: Gebouwen met een stalen draagconstructie. De constructie vormt een moderne afgeleide van de perronoverkappingen van het Amsterdamse Centraal Station. De RET had tot december 2011 op dit metrostation een informatie- en verkooppunt.

RET metro logo.svg
Spijkenisse Centrum
Metrostation Spijkenisse Centrum.jpg
Plaats Spijkenisse
Afkorting Spc
Opening 25 april 1985
Reizigers 11695 (2014)[1] per dag
Metrostation
Metrovervoerder RET
Perrons 2
Perronsporen 2
Metro
Lijn Richting Volgend station
 C  De Terp Zalmplaat
 C  De Akkers Heemraadlaan
 D  Rotterdam Centraal Zalmplaat
 D  De Akkers Heemraadlaan
Tram en bus
Busvervoerder EBS & Connexxion & RET
Stadsbus 81 | 84 | 85 | 87
Streekbus 102 | 104 t/m 106 | 205 | 829
R-net 403 & 404
Nachtbus BOB-bus: B8
Ligging
Coördinaten 51° 51′ NB, 4° 20′ OL
Spijkenisse Centrum (Metro van Rotterdam)
Spijkenisse Centrum
Locatie van het metrostation
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

BusstationBewerken

Op straatniveau bevindt zich een busstation voor het streekvervoer richting onder andere Brielle, Rockanje, Hellevoetsluis, Rozenburg en Renesse. Toen Arriva de busdiensten in Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee overnam, reden de bussen naar Renesse slechts vanuit Hellevoetsluis. Ook worden de verschillende wijken van Spijkenisse vanaf dit station bediend. Het busstation is in 2000 geheel verbouwd zodat deze aan de hedendaagse wensen van de openbaar vervoer-reiziger zou gaan voldoen. Uitgangspunten daarbij waren het zowel droog als uit de wind staan tijdens het wachten op de bus. Hoewel de nieuwbouw het stationsgebied een kwaliteitsimpuls heeft bezorgd (dankzij onder andere de architectonisch interessante overkappingen en de DRIP's (Dynamische ReizigersInformatiePanelen), is de ontwerper er niet in geslaagd te voldoen aan de eerder genoemde hoofdeisen, wat politiek een gevoelig punt is geworden.

De volgende buslijnen vertrekken vanaf Spijkenisse Centrum:

Halte Lijn Richting Soort Vervoerder Opmerking
A 81 De Schouw Stadsbus Spijkenisse EBS Voorne-Putten & Rozenburg
E 87 De Akkers Stadsbus Spijkenisse EBS Voorne-Putten & Rozenburg
B8 Rotterdam Centraal BOB-bus RET Rijdt alleen in het weekend.
F 829 Honselersdijk (FloraHolland) Snelbus EBS Haaglanden 1x per werkdag.
H 205 Botlek Distripark Spitsbus EBS Voorne-Putten & Rozenburg
I 104 Renesse Transferium Streekbus Connexxion
404 Rockanje Alardusdreef R-net EBS Voorne-Putten & Rozenburg In Rockanje is lijn 404 gekoppeld aan lijn 403.
J 403 Rockanje Alardusdreef R-net EBS Voorne-Putten & Rozenburg In Rockanje is lijn 403 gekoppeld aan lijn 404, rijdt in de spits via Transferium Maasvlakte.
K 102 Hellevoetsluis Amnesty Internationallaan Spitsbus EBS Voorne-Putten & Rozenburg Rijdt 's ochtends naar Spijkenisse en 's middags naar Hellevoetsluis
106 Hellevoetsluis Winkelcentrum Streekbus EBS Voorne-Putten & Rozenburg
L 105 Hellevoetsluis Kickersbloem Streekbus EBS Voorne-Putten & Rozenburg
M 87 Bedrijventerrein Halfweg Stadsbus Spijkenisse EBS Voorne-Putten & Rozenburg
N 84 Maaswijk Stadsbus Spijkenisse EBS Voorne-Putten & Rozenburg
O 81 De Elementen Stadsbus Spijkenisse EBS Voorne-Putten & Rozenburg
85 Metro Akkers Stadsbus Spijkenisse EBS Voorne-Putten & Rozenburg

Tramstation SpijkenisseBewerken

Voordat dit metrostation de functie had als hoofdstation van Spijkenisse, was het RTM Tramstation Spijkenisse aan de Stationsstraat langs de Groene Kruisweg het belangrijkste opstappunt voor het openbaar vervoer richting Rotterdam, Oostvoorne en Hellevoetsluis. Deze tramhalte is op 14 februari 1966 voor het laatst in gebruik geweest. In de tussenliggende periode tot aan de komst van metro- en busstation Spijkenisse Centrum in 1985, vervulde het op dezelfde locatie gelegen "oude" busstation de functie van belangrijkste op- en overstaplocatie van het openbaar vervoer in Spijkenisse.

  Zie de categorie Spijkenisse Centrum (Rotterdam metro) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.