Hoofdmenu openen

Spijkenisse Centrum (metrostation)

metrostation

Spijkenisse Centrum is een van de drie (bovengronds gelegen) stations van de Rotterdamse metro in Spijkenisse, ontworpen door Architectenbureau HWT (Carel Weeber) in samenwerking met het architectenbureau van Gemeentewerken Rotterdam (C. Veerling). Het station is geopend met de doortrekking van de metro naar Spijkenisse op 25 april 1985; het wordt heden ten dage aangedaan door de lijnen C en D. Het metrostation ligt nabij het Spijkenisse Medisch Centrum, hetgeen ook in de metrostellen wordt omgeroepen. In 1986 heeft het bouwwerk de Nationale Staalprijs gewonnen in de categorie A: Gebouwen met een stalen draagconstructie. De constructie vormt een moderne afgeleide van de perronoverkappingen van het Amsterdamse Centraal Station. De RET had tot december 2011 op dit metrostation een informatie- en verkooppunt.

Metro van Rotterdam
Spijkenisse Centrum
Metrostation Spijkenisse Centrum.jpg
Plaats Spijkenisse
Afkorting Spc
Opening 25 april 1985
Perrons 2
Perronsporen 2
Metrolijn  C   D 
Stadsbus 81 | 84 | 85 | 87
Streekbus 102 | 104 t/m 106 | 205 | 403 | 404 | 829
Nachtbus BOB-bus: B8
Vervoerder RET
EBS
Connexxion
Reizigers 11695 (2014)[1] per dag
Coördinaten 51° 51′ NB, 4° 20′ OL
Spijkenisse Centrum (metrostation) (Metro van Rotterdam)
Spijkenisse Centrum (metrostation)

Locatie van het metrostation

Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

BusstationBewerken

Op straatniveau bevindt zich een busstation voor het streekvervoer richting onder andere Brielle, Rockanje, Hellevoetsluis, Rozenburg. Vroeger reden er ook bussen naar Renesse, maar na de overname bij Arriva reed deze bus slechts vanuit Hellevoetsluis. Sinds de dienstregeling van december 2015 rijdt deze bus in de spits weer door naar Spijkenisse. Ook worden de verschillende wijken van Spijkenisse vanaf dit station bediend. Het busstation is in 2000 geheel verbouwd zodat deze aan de hedendaagse wensen van de openbaar vervoer-reiziger zou gaan voldoen. Uitgangspunten daarbij waren het zowel droog als uit de wind staan tijdens het wachten op de bus. Hoewel de nieuwbouw het stationsgebied een kwaliteitsimpuls heeft bezorgd (dankzij onder andere de architectonisch interessante overkappingen en de DRIP's (Dynamische ReizigersInformatiePanelen), is de ontwerper er niet in geslaagd te voldoen aan de eerder genoemde hoofdeisen, wat politiek een gevoelig punt is geworden.

De volgende buslijnen vertrekken vanaf Spijkenisse Centrum:

Halte Lijn Richting Soort Vervoerder Opmerking
O 81 De Elementen Stadsbus Spijkenisse EBS
A 81 De Schouw Stadsbus Spijkenisse EBS
N 84 Maaswijk Stadsbus Spijkenisse EBS
O 85 De Akkers Stadsbus Spijkenisse EBS
E 87 Hekelingen Stadsbus Spijkenisse EBS
M 87 Bedrijventerrein Halfweg Stadsbus Spijkenisse EBS
K 102 Hellevoetsluis Amnesty Internationallaan Streekbus EBS Rijdt alleen tijdens de spits van/naar metrostation Spijkenisse Centrum.
I 104 Renesse Transferium Streekbus Connexxion HWGO
L 105 Rozenburg Noordererf Streekbus EBS
K 106 Rozenburg Eikenlaan Streekbus EBS
H 205 Botlek Distripark Spitsbus EBS
J 403 Rockanje Alardusdreef R-net EBS In Rockanje is lijn 403 gekoppeld aan lijn 404, rijdt in de spits via Transferium Maasvlakte.
I 404 Rockanje Alardusdreef R-net EBS In Rockanje is lijn 404 gekoppeld aan lijn 403.
F 829 Honselersdijk (FloraHolland) Snelbus EBS Haaglanden 1x per werkdag.
E B8 Rotterdam Centraal BOB-bus RET Rijdt alleen in het weekend.

Tramstation SpijkenisseBewerken

Voordat dit metrostation de functie had als hoofdstation van Spijkenisse, was het RTM Tramstation Spijkenisse aan de Stationsstraat langs de Groene Kruisweg het belangrijkste opstappunt voor het openbaar vervoer richting Rotterdam, Oostvoorne en Hellevoetsluis. Dit tramhalte is op 14 februari 1966 voor het laatst in gebruik geweest. In de tussenliggende periode tot aan de komst van metro- en busstation Spijkenisse Centrum in 1985, vervulde het op dezelfde locatie gelegen "oude" busstation de functie van belangrijkste op- en overstaplocatie van het openbaar vervoer in Spijkenisse.