Cizeta-Moroder: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
GrouchoBot (overleg | bijdragen)
k Bot: automatisch tekst vervangen (- km/u. + km/h.)
Siebrand (overleg | bijdragen)
k Wijzigingen door GrouchoBot hersteld tot de laatste versie door Thijs!bot.
Regel 1:
'''Cizeta-Moroder''' is een Italiaans automerk dat eind [[Jaren 1980|jaren '80]] werd opgericht door [[Claudio Zampolli]] en [[Giorgio Moroder]]. De samenwerking tussen de twee oprichters hield echter niet lang stand en het Moroder deel van de naam werd later geschrapt. De naam Cizeta komt van de initialen van Zampolli (ci en zeta in het Italiaans). In 1988 stelden ze hun eerste wagen voor, de [[Cizeta-Moroder V16T]]. De supersportwagen werd ontworpen door [[Marcello Gandini]] en vertoont veel gelijkenissen met de eveneens door Gandini ontworpen [[Lamborghini]]'s. Onder de motorkap zit een motor met maar liefst 16 cilinders in [[V-motor|V-vorm]] geplaatst, goed voor een vermogen van 560 pk. De wagen zou van 0 tot 100 km/hu spurten in 4,5 seconden en een topsnelheid halen van 305 km/hu. Uiteindelijk werden slechts 7 exemplaren gebouwd voor Cizeta in 1995 failliet ging en Zampolli naar de [[Verenigde Staten]] verhuisde.
 
Zampoli richtte even later '''[[Cizeta Automobili USA]]''' op in de Verenigde Staten en de [[Cizeta-Moroder V16T]] wordt nu nog op bestelling gebouwd. In 2003 stelde Zampoli met de [[Cizeta-Moroder V16T Spyder]] een [[cabriolet]] versie voor van de V16T.