Schoterlandse Compagnonsvaart: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
TUFOWKTM (overleg | bijdragen)
+afbeelding
Friesje (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 3:
 
==Geschiedenis==
In [[1551]] begon men ten behoeve van de [[veenontginning]] in [[Heerenveen (plaats)|Heerenveen]] vanaf de [[Heeresloot]] in oostelijke richting te graven, langs de dorpen [[De Knijpe]], [[Bontebok (Friesland)|Bontebok]], [[Jubbega]] - met een afsplitsing richting de [[Tjonger]] - en [[Hoornsterzwaag]]. In de vaart lagen vier [[sluissluizen (waterbouwkunde)|sluisjes]]. In de [[jaren 60]] werdom het deel tussen Heerenveen en De Knijpe gedempt. Er is geen doorgaandehoogteverschil [[scheepvaart]]te mogelijkoverbruggen.
De vaart had twee functies: het gebied kon er door ontwaterd worden en diende als vervoermiddel. De turf werd afgevoerd met Skutsjes en het kanaal was, bij gebrek aan wegen, de enige wijze van vervoer.
In de [[jaren 60]] werd het deel tussen Heerenveen en De Knipe gedempt. Er is geen doorgaande [[scheepvaart]] meer mogelijk.
[[Afbeelding:De Knijpe vaart.JPG|thumb|left|250px|Schoterlandse Compagnonsvaart bij De Knijpe]]
{{coördinaten|52_58_20_N_6_4_00_E_type:city_zoom:12_region:NL|52° 58' NB, 6° 4' OL}}