Versie van 6 mei 2007 10:24 bewerken Klaasvanschelven (overleg \| bijdragen) 168 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 13 okt 2007 18:55 bewerken ongedaan maken A3 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 5.374 bewerkingen k nogthans->nochtans; illustreerd->t; geillustreerde->geïllustreerde Nieuwere bewerking →
Regel 1: De '''heude''' was een zeilend vrachtscheepje uit de 15e/16e eeuw. Het wordt het eerst genoemd op de "Informacies opt stuck van de verpondinghe" uit [[1494]] en [[1514]]. Er is haast niets bekend over het uiterlijk en de kenmerken van dit scheepje. De weinige gegevens wijzen ~~er op~~erop dat het een klein [[binnenvaartschip]] was van eenvoudige maar stevige bouw. Het was getuigd met een [[sprietzeil]]. ~~Nogthans~~Nochtans heeft de [[ets]]er en [[illustrator]] [[Wenzel Hollar]] ([[1607]]-[[1677]]) een tekening gemaakt over deze heude, zeilend voor de rede van [[Haven van Antwerpen\|Antwerpen]]. De tekening ~~illustreerd~~illustreert de '"heude van Brussel'". Dit beurtschip zorgde voor een vaste verbinding tussen [[Antwerpen (stad)\|Antwerpen]] en [[Brussel (stad)\|Brussel]], over [[Schelde (rivier)\|Schelde]], [[Rupel]] en kanaal van [[Willebroek]]. Het schip op de tekening voert een vierkantig zeil dat wordt uitgehouden door een spriet. Dat is het rondhout dat schuins naar boven is gericht en dat draaibaar onder aan de mast is bevestigd. In Antwerpen werd aangelegd aan het Laag Bierhoofd. Vele reizigers verkozen de tragere maar gerieflijke heude boven de hotsende [[koets]]. De heude moet ongeveer 30 meter lang en 4 à 5 meter breed geweest zijn. Vooraan liepen ze spits op met een oplopende [[boegspriet]] en [[fok (zeil)\|fokke]][[zeil]] en liep de scheepsboord achterwaarts hoger op met een ovaalronde achterspiegel en roer. Aan bak- en stuurboordzijde had deze ~~geillustreerde~~geïllustreerde heude 4 lichte kanonnen, die uit de scheepswand uitstaken. Aan beide zijden van de mast waren laddertouwen om in de mast te klimmen. Ook aan beide zijden van het schip was een open doorgang om de passagiers gemakkelijker aan en van boord te laten stappen. Tijdens de reis werden deze toegangen met ketens dichtgedaan voor de veiligheid. De heude werd in de [[16e eeuw]] gebouwd in de [[Zuidelijke Nederlanden]]. Heudes namen volgens bericht in [[Middelburg (Zeeland)\|Middelburg]] lading over van Engelse zeeschepen, en deden dus als [[lichter]] dienst. Door hun ondiepe bouwwijze als [[platbodem]] konden zij ver het binnenland ~~in varen~~invaren via de kleinere ondiepe waterwegen. Toch waren ze robuust genoeg voor de Zeeuwse stromen en kustwateren.▼ In die 16e eeuw verdrongen heudes de tot dan toe gebruikte kleinere binnenschepen zoals [[pleiten]], [[vlotschip\|vlotschepen]], [[turfschip\|turfschepen]] en [[seykens]].▼ ▲De heude werd in de [[16e eeuw]] gebouwd in de [[Zuidelijke Nederlanden]]. Heudes namen volgens bericht in [[Middelburg (Zeeland)\|Middelburg]] lading over van Engelse zeeschepen, en deden dus als [[lichter]] dienst. Door hun ondiepe bouwwijze als [[platbodem]] konden zij ver het binnenland in varen via de kleinere ondiepe waterwegen. Toch waren ze robuust genoeg voor de Zeeuwse stromen en kustwateren. ▲In die 16e eeuw verdrongen heudes de tot dan toe gebruikte kleinere binnenschepen zoals [[pleiten]], [[vlotschip\|vlotschepen]], [[turfschip\|turfschepen]] en [[seykens]].

Heude: verschil tussen versies