Hoofdbestuur Noordelijke Zeeroute: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Titel van Hoofdbestuur Noordoostelijke Doorvaart gewijzigd over de redirect Hoofdbestuur Noordelijke Zeeroute: herstel onzinnige doortrekking taalunierichtlijn voor officiele namen
wiu2: ik zal waar nodig de taalunienaam doorvoeren
Regel 1:
{{wiu2}}
Het '''Hoofdbestuur Noordelijke Zeeroute''' ([[Russisch]]: Главсевморпути; ''Glavsevmorpoeti'') werd in december [[1932]] opgezet in [[Moskou]] door de regering van de [[Sovjet-Unie]] op het advies van de [[Raad van Volkscommissarissen]] (''Sovnarkom''). Het was verantwoordelijk voor een enorm gebied met een oppervlakte van 8 miljoen vierkante kilometer: In het Europese deel van de Sovjet-Unie voor de eilanden en zeeën van de [[Noordelijke IJszee|Arctische Oceaan]] en in het Aziatische deel voor het hele gebied ten noorden van de 62e [[breedtegraad]]. Dit omvatte daarmee het gebied vanaf het [[Kola (schiereiland)|Kolaschiereiland]] tot aan het [[Tsjoektsjenschiereiland]] en de wateren vanaf de [[Barentszzee]] tot aan de [[Beringzee]]. Het stond onder de leiding van [[Vjatsjeslav Molotov]].
 
Het '''Hoofdbestuur Noordelijke Zeeroute''' ([[Russisch]]: Главсевморпути; ''Glavsevmorpoeti'') werd in december [[1932]] opgezet in [[Moskou]] door de regering van de [[Sovjet-Unie]] op het advies van de [[Raad van Volkscommissarissen]] (''Sovnarkom''). Het was verantwoordelijk voor een enorm gebied met een oppervlakte van 8 miljoen vierkante kilometer: In het Europese deel van de Sovjet-Unie voor de eilanden en zeeën van de [[Noordelijke IJszee|Arctische Oceaan]] en in het Aziatische deel voor het hele gebied ten noorden van de 62e [[breedtegraad]]. Dit omvatte daarmee het gebied vanaf het [[Kola (schiereiland)|Kolaschiereiland]] tot aan het [[Tsjoektsjenschiereiland]] en de wateren vanaf de [[Barentszzee]] tot aan de [[Beringzee]]. Het stond onder de leiding van [[Vjatsjeslav Molotov]].
 
== Voorgeschiedenis ==
In 1932 voer de [[ijsbreker]] ''Aleksandr Sibirjakov'' onder kapitein [[Vladimir Voronin]] en [[expeditie]]leider [[Otto Schmidt]] voor het eerst door de [[NoordelijkeNoordoostelijke Zeeroutedoorvaart]] (ofin ''NoordoostelijkeRusland doorvaart''Noordelijke Zeeroute genoemd) binnen 1 navigatieperiode. Het bevaren van deze route was echter een gevaarlijke onderneming, zo bleek twee jaar later in [[1934]] toen het [[stoomschip Tsjeljoeskin|stoomschip ''Tsjeljoeskin'']] op een gelijksoortige reis werd gekraakt door het ijs in de [[Tsjoektsjenzee]]. Dit incident liet zien hoe weinig kennis men tot dan toe had van de beweging van de ijsbedekking van de [[Arctis]]. De ''Sibirjakov'' had de Noordelijke Zeeroute in oostelijke richting bevaren, terwijl in 1934 de ijsbreker ''[[Fjodor Litke (ijsbreker)|Fjodor Litke]]'' voor het eerst de Zeeroute binnen 1 navigatieperiode bevoer in westelijke richting.
 
== Ontwikkeling van de noordkust van Rusland ==