Hoofdmenu openen

Wijzigingen

lay-out
 
Het Berlijnse stadsbestuur kampte bij de aanleg van de Nord-Süd-Bahn met een constant gebrek aan financiële middelen, waardoor de lijn na de opening in 1923 steeds in kleine etappes werd verlengd. Als eerste besloot men de oostelijke tak naar [[Berlin-Neukölln|Neukölln]], de latere lijn C<sup><small>I</small></sup> en de huidige U7, aan te leggen. Het 1300 meter lange eerste deel van deze tak kwam in gebruik op 19 april 1924 en telde twee stations: het latere splitsingsstation [[Mehringdamm (metrostation)|Mehringdamm]] en Gneisenaustraße. Op 14 december 1924 volgde een verlenging met één station tot [[Südstern (metrostation)|Hasenheide]] (nu Südstern).
[[Afbeelding:Gneisenaustr1.jpg|thumb|left|220px|Een van de toegangen]]
 
Station Gneisenaustraße kreeg een standaardontwerp van [[Alfred Grenander]] met de voor de Nord-Süd-Bahn karakteristieke [[pleister (bouw)|gepleisterd]]e wanden en had de kernkleur wit. Het [[eilandperron]] was oorspronkelijk 80 meter lang, zoals in alle andere stations aan de Nord-Süd-Bahn. In 1968 werd het perron verlengd tot 110 meter, om ruimte aan zesrijtuigtreinen te bieden. Tegelijkertijd werd het station gerenoveerd en werd de wandbepleistering vervangen door groene tegels. Ook de stalen pilaren kregen de kleur groen. Aan beide uiteinden van het station bevindt zich een uitgang naar de middenberm van de Gneisenaustraße.
<br clear="left"/>
 
==Externe links==
* {{de}} [http://www.bvg.de/grafik/umgebungplan/gneisenaustr.pdf Omgevingsplattegrond op de site van stadsvervoerbedrijf BVG] (37 KB)
* {{de}} [http://www.untergrundbahn.de/strecken/u7/gs.htm Foto's en informatie]
 
[[Afbeelding:Gneisenaustr1.jpg|thumb|left|220px|Een van de toegangen]]
[[Categorie:Metrostation in Berlijn]]
 
23.123

bewerkingen