Taxistandplaats: verschil tussen versies
Op veler verzoek: Taxistandplaats |
(geen verschil)
|
Versie van 29 sep 2007 20:42
Een taxistandplaats is een opstelplaats voor taxi's waar zij wachten op passagiers. Taxistandplaatsen bvinden zich meestal op centrale en/of drukke punten als treinstations, luchthavens of in winkelcentra van een stad, waar over het algemeen veel behoefte is aan verschillende vormen van personenvervoer.
Veel standplaatsen werken volgens het principe first-come, first-served: de taxi die het eerst op de standplaats arriveerde, zal in de regel ook als eerste weer met passagiers vertrekken. Vervolgens rijden alle taxi's die erachter stonden een stukje naar voren. Dit is echter geen verplichting: passagiers kunnen zelf kiezen in welke taxi zij willen plaatsnemen [1]
Sommige grote taxistandplaatsen zijn onderverdeeld in verschillende categoriën. Zo bevat de standplaats op het Japanse treinstation Nagoya aparte rijen voor taxi's met veel of weinig zitplaatsen en zijn er op Luchthaven Hongqiao in Sjanghai aparte rijen voor korte- en lange-afstandstaxi's.
Vanaf 1 mei 2006 bestaan in Rotterdam twee taxistandplaatsen met de titel Standplaats-plus. Deze standplaatsen zijn enkel toegankelijk voor taxi's met het TX-Keurmerk. Zo wil men voor passagiers het verschil tussen taxi's met en zonder dat keurmerk duidelijker maken. Ook andere gemeenten hebben interesse getoond in het concept van de Standplaats-plus [2]
Bronnen
