Alfred Emile Rambaldo: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k verwijzing |
k →Biografie: verwijzing KNVvL |
||
Regel 6:
In 1907 verschenen een viertal artikelen die het belang van [[Luchtschip|luchtschepen]] en [[Luchtballon|kabelballonnen]] onderstreepte voor het gebruik door het leger en de marine. De gebroeders Wright hadden nog maar net hun eerste Flyer de lucht in gekregen, waardoor Rambaldo hier nog weinig mogelijkheden voor zag.
Gestimuleerd door de reacties op die artikelen, vertrok hij naar het congres ''Commission permanente internationale d'Aéronautique'' in [[Brussel]]. Daar legde hij vele contacten en deed hij veel kennis op. In 1907 gaf hij een lezing voor het [[Koninklijk Nederlandsch Aardrijkskundig Genootschap]] in Amsterdam met als onderwerp 'De luchtscheepvaart ten dienste van het wetenschappelijk onderzoek in Nederlandsch-Indië'. Dit werd de aanleiding tot de oprichting van de ''Vereeniging ter Bevordering van de Luchtscheepvaart'' op 19 oktober 1907 (later hernoemt tot ''[[
Rambaldo maakte zich hard voor de zaak en wist op 4 april 1908 zijn kennis [[Kurt Wegener]] over te halen in vanuit Den Haag een ballonvaart te ondernemen. Daarna legde hij zijn werk voor de vereniging even neer om zich te wijden aan aerologische studie op het ''Meteorologisches Observatorium 'Lindenberg''' van [[Richard Assmann]], die hij ook in Brussel had ontmoet. Tevens bracht hij een bezoek aan de luchtschepenfabriek van [[Ferdinand von Zeppelin]] in [[Friedrichshafen]].
| |||