U12 (Berlijn): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
{{references}} (ben er blijkbaar niet helemaal bij) |
k haakje sluiten |
||
Regel 228:
De '''U12''' was een lijn van de [[metro van Berlijn]] die bestond uit het oostelijke deel van de [[U1 (Berlijn)|U1]] en het westelijke deel van de [[U2 (Berlijn)|U2]] en de stations [[station Warschauer Straße|Warschauer Straße]] en [[Ruhleben (metrostation)|Ruhleben]] met elkaar verbond. De wisseling tussen het traject van de U1 en dat van de U2 vond plaats in station [[Wittenbergplatz (metrostation)|Wittenbergplatz]], waar beide lijnen parallel lopen. Tussen 1966 en 1993 reed de [[West-Berlijn]]se lijn 1 (sinds 1984: U1) op het traject van de latere U12. Na de [[Duitse hereniging]] en het herstel van de doorgaande metroverbinding tussen oost en west wisselde men de westelijke eindpunten van de U1 en de U2 echter om.
De U12 werd voor het eerst in het leven geroepen in 1993 als nachtlijn; daarnaast diende de U12 als versterkingslijn tijdens grote evenementen, bijvoorbeeld in het [[Olympiastadion (Berlijn)|Olympiastadion]]. Samen met de [[U9 (Berlijn)|U9]] was de U12 de eerste Berlijnse metrolijn waarop 's nachts (zij het alleen in het weekend) gereden werd. Overdag reden op het traject van de U12 de reguliere lijnen U1 en U2. In 2004 voerde men op alle metrolijnen (behalve [[U4 (Berlijn)|U4]]) een weekendnachtdienst in en werd de U12 geschrapt.
[[Afbeelding:U-Bahn Berlin U12 Warschauer Strasse Hk-nyks.jpg|thumb|left|220px|Een trein van de U12 onderweg naar Ruhleben, vlak voor de [[Oberbaumbrücke]]]]
In augustus 2006 keerde de lijn terug als vervanging van de U2, die vanwege werkzaamheden aan een brug tussen de stations [[Gleisdreieck]] en [[Bülowstraße (metrostation)|Bülowstraße]] ingekort was tot Gleisdreieck.<ref>[http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/folder/991/rewindaction/Index/archive/1/id/111906/name/Eine+neue+Br%FCcke+f%FCrs+Gleisdreieck ''Eine neue Brücke fürs Gleisdreieck''], persbericht van vervoerbedrijf BVG, 14 augustus 2006</ref> Tussen Warschauer Straße en [[Nollendorfplatz (metrostation)|Nollendorfplatz]] nam de U12 ook de volledige dienst van de U1 over, om overbediening wat dit traject te voorkomen. Eind maart 2007, drie maanden later dan aanvankelijk gepland, waren de werkzaamheden op de U2 voltooid en verdween de U12 weer.<ref>[http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/folder/301/rewindaction/Index/archive/1/id/142789/name/Bauarbeiten+bei+der+U-Bahn+im+Februar+2007 ''Bauarbeiten bei der U-Bahn im Februar 2007''], persbericht van vervoersbedrijf BVG, 5 februari 2007</ref>
| |||