Luchtvaartongeval: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k spelling |
k spelling |
||
Regel 24:
De statistieken die worden bijgehouden maken het mogelijk om verschillende [[doorsnede (verzamelingeleer)|doorsnijdingen]] te maken, waarmee de [[causaliteit]] van bepaalde feiten kan worden onderzocht. Zo maakt men onder andere doorsnijdingen naar [[vluchtfase]], [[vliegtuiggeneratie]], land van herkomst van de [[luchtvaartmaatschappij]], plaats van optreden van het voorval, toezichthoudende luchtvaartautoriteit, en type operatie (vracht- of passagiersvervoer).
Tussen 1989 en 2003 eindigde wereldwijd van iedere [[miljoen]] vluchten uitgevoerd met [[straalvliegtuig|straalvliegtuigen]] er 0,70 in een fataal ongeval. De maatschappijen uit de [[Europa (continent)|
Van alle fatale ongevallen tussen 1989 en 2003 vond 56% plaats tijdens de landingsfase, 33% tijdens de startfase, en 11% tijdens de en-route [[vluchtfase]] [bron: IVW].
| |||