Senta (stad): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 3:
 
==Geschiedenis==
Senta werd in 1216 voor het eerst genoemd als ''Zyntharew'': het tweede deel van de oorspronkelijke naam verwijst naar het feit dat de rivier hiethier kon worden overgestoken (= ''rév''). De nederzetting kreeg in 1506 van koning [[Wladislaus II van Hongarije|Wladislaus II]] de status van Vrije Koninklijke Stad (''civitas''). De stad raakte vervolgens onder [[Ottomaanse Rijk|Ottomaans]] bewind snel in verval. Op 11 september 1697 bracht prins [[Eugenius van Savoye]] namens Oostenrijk de Turken bij Senta een zware nederlaag toe. Het aldus veroverde gebied zou tot 1741 deel uitmaken van de ''[[Militärgrenze]]'' die Oostenrijk tegen de Turken moest beschermen. Vervolgens kwamen stad en omgeving weer onder burgerlijk bestuur en nam het aantal Hongaarse inwoners snel toe.
 
Vanaf het einde van de 19de eeuw beleefde de stad haar bloeitijd. In 1875 werd de eerste brug over de Tisza aangelegd, die tot 1902 zou blijven bestaan. In 1889 volgde de eerste spoorwegverbinding (met Szabadka, thans [[Subotica]]). In 1895 kreeg de stad, naar aanleiding van een bezoek van koning [[Frans Jozef I van Oostenrijk|Frans Jozef I]], elektrische verlichting en in 1899 een telefoonnet.
 
In 1910 telde de stad 29.666 inwoners: dat is meer dan thans, een eeuw later. In 1911 brandde het stadhuis van de stad af. Ervoor in de plaats verrees tussen 1912 en 1914 het huidige stadhuis, een creatie van [[Frigyes Kovács]]. Na de Eerste Wereldoorlog kwam de stad aan het ''Koninkrijk der Serviërs, Kroaten en Slovenen'', het latere [[Joegoslavië]].
 
In 1962 kreeg Senta een nieuwe brug over de Tisza, die de in de Tweede Wereldoorlog verwoeste tweede brug verving.