Aprilia (motorfietsmerk): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 19:
Toen het merk groot werd in de 250 cc [[wegrace|racerij]] kwam er een replica met [[Suzuki]] RG 250-blok en later een 1000 cc [[V-twin]], de RSV Mille, de SL1000 Falco, de Futura en de Tuono.
Het bedrijf groeide intussen gestaag en in 2000 werden zelfs [[Moto Guzzi]] en [[Laverda]] door Aprilia overgenomen. Hierna ontstonden geldproblemen en in 2002 zette [[Ducati]] zich in om deze problemen op te lossen. Uiteindelijk werd het merk door [[Piaggio]] overgenomen in maart 2002. Sindsdien zijn alle Aprilia-motoren voorzien van motoronderdelen ontwikkeld door Piaggio, wat volgens veel rijders het vermogen, de duurzaamheid en het onderhoudsgemak ten goede is gekomen.
De [[Motó 6.5]] [[motorfiets]] van Aprilia is ontworpen door [[Philippe Starck]], een bekende [[Frankrijk|Franse]] [[binnenhuisarchitect|ontwerper]] van [[interieur]]s en [[gebruiksvoorwerp]]en.<br />
| |||