Volvo 400-serie: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k robot Erbij: it:Volvo Serie 400 |
k sp |
||
Regel 12:
In tegenstelling tot de 300-serie, die oorspronkelijk door [[DAF_(fabrikant)|DAF]] ontwikkeld was, is de 400-serie ontwikkeld met dwarsliggende motor en voorwielaandrijving.
Met de opkomst van het lease-rijden sloeg de 440 aan bij een brede doelgroep en werd voor velen de eerste Volvo.
De 400-serie bestaat uit de modellen 440, 460 en de eerder genoemde 480. Die nummering slaat niet op de motorisering, maar op de carosserievariant; waarbij de 440 een 5 deurs hatchback is en de 460 (
De 460 werd geïntroduceerd met een iets ander front dan de 440; de [[grille]] was uitgevoerd in verchroomd kunststof in tegenstelling tot het zwarte geblokte kunststof van de 440.
Er is nooit een officiële estate-uitvoering van de 440 verschenen. Wel is door [[Toncar]] een speciale achterklep op de markt gebracht waardoor de auto toch een estate-uiterlijk kon krijgen. Deze ontwikkeling werd door Volvo actief bestreden.
De basismotorisering betreft in de beginjaren een 1.7 blok, afkomstig van [[Renault]]. Dit blok was al bekend van de [[Volvo 300-serie|Volvo 340 1.7]], en werd voor de 400-serie later ook geleverd met [[injectie]] en [[Turbo]].
Later werd een 2.0 liter blok
Op de 400-serie was een [[Duwband-CVT]] (doorontwikkeling van de [[Variomatic]]) leverbaar. Deze "High-Tech Automaat" werd enkel aangedreven door een 1.8 motor.
Regel 28:
Hierdoor is lastig aan te geven welke modellen welke uitvoeringen betreffen.
In 1995 werd de S4
[[Categorie:Volvo|4]]
| |||