Zweefvliegen (sport): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
AnnabelsBot (overleg | bijdragen)
k linkfix / spelling
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 19:
===Lierstart===
[[Afbeelding:Duo Windenstart Bensheim.jpg|thumb|Begin van de lierstart.]]
Een ''lier'' is een combinatie van een motor met een koppelomvormer en een kabeltrommel op een vrachtwagen of een getrokken onderstel van tenminste 200 [[paardenkracht|pk]]. De meest gebruikte conventionele lieren in Nederland zijn van het Nederlandse merk MEL Van Gelder (Machinefabriek Etten-Leur). Op een lier zitten 1 tot 6 [[staalkabel|staal]]- of [[kunststofkabel]]s van minimaal 1000 tot 2400 meter. Aan het einde van de kabel is een kabelchute bevestigd met een doorsnede van maximaal 1,75 meter. De kabelchute blijft gesloten bij het oplieren en gaat pas open na het ontkoppelen van het vliegtuig bij het vallen van de kabel die dan door de lierist ingehaald wordt. Tussen de chute en het zweefvliegtuig zit een touw van 30 meter en een breukstuk. Dit breukstuk (''in feite een mechanische zekering'') breekt als er teveel kracht op komt te staan, bedoeld om overbelasting van het vliegtuig te voorkomen. In 2006 is de mel 4 trommel Leopard in gebruik genomen in Den Helder.
 
[[Afbeelding:V20001.jpg|thumb|Ventus 2a bezig met de lierstart.]]
Regel 158:
 
===Clubs in Nederland===
* [[Zweefvliegclub Den Helder, ZCH]]
* [[Stichting Zweefvliegers Terlet]]
* [[Drienerlose Zweefvlieg Club (DZC)]]
* [[Delftsche Studenten Aeroclub (DSA)]]
* [[Amsterdamsche Club voor Zweefvliegen (ACvZ)]]
* [[Delftsche Studenten Aeroclub (DSA)]]
* [[Drienerlose Zweefvlieg Club (DZC)]]
* [[Stichting Zweefvliegers Terlet]]
* [[Zweefvliegclub Den Helder, ZCH]]
 
{{SportNavigatie|Sport=[[:Categorie:Luchtvaart]]}}