|
[[Afbeelding:20060926-kolk.jpg|thumb|right|De Kolk in Rotterdam in 2006.]]
De '''Kolk''' in het centrum van [[Rotterdam]] vormt de verbinding tussen de [[Binnenrotte]] en de [[kubuswoning]]en in het Blaakse Bos boven de [[Blaak]].
In dehet verlengde van de Kolk ligt de Mosseltrap.
<ref>[http://maps.google.com/?ll=51.920489,4.489642&spn=0.003772,0.007435&z=17 Maps.google.com: Kolk]</ref>
De geschiedenis van deze [[kolk (water)|kolk]] is zeer bewogen. De [[dam (waterkering)|dam]] in de [[Rotte]] waar de stad haar naam aan dankt, werd op een steenworp afstand aangelegd.
==Geschiedenis==
Na de 16e eeuw werd de''De BlaakBlaeck'' de grote haven in het hart van de stad, en vormde de Kolk in het oosten de verbinding innaar de [[Hoogstraat (Rotterdam)|Hoogstraat]]. In het oostenverlengde van de Kolk metlag de [[Oude Haven (Rotterdam)|Oude Haven]], waar de eerste [[steiger]] werd gesignaleerd in [[1351]]. De kade aan de oostzijde van de Kolk heette de ''Open Rijstuin'', en om de hoek de ''Toe-Rijstuin'' nabij de brug van het Oost- naar het Westnieuwland.<ref>[http://www.engelfriet.net/Alie/Hans/draaisteeg.htm Engelfriet.net: de Kleine Draaibrug] (Aad Engelfriet, december 2006)</ref> Hier bracht in de 18e eeuw [[Catharina Mulder|Kaat Mossel]] haar waren aan de man. Van hier leidde de Mosseltrap naar de [[Spaansekade|Spaanschekade]] aan de oostelijke zijde van de Oude Haven.
Op de kaart van Rotterdam in het ''Toonneel der Steden'' uit 1652 van [[Joan Blaeu]] is de Kolk het enige grote [[oppervlaktewater]] waar geen naam in geschreven staat.
De eerste [[Beurs World Trade Center Rotterdam|Koopmansbeurs]] (voorheenuit ''Vischmarkt'')1635 en later ook de Korenbeurs keken uit op de Kolk. Voor de bouw van het [[Luchtspoor]] werd het imposante gebouw van de Korenbeurs gesloopt en werd een deel van de Kolk voor het [[Beursplein (Rotterdam)|Beursplein]] zelf [[demping (water)|gedempt]]. De pijlers van het spoorwegviaduct stonden in het water van de Kolk. Waar thans het moderne [[Theatercafé Plan C]] aan de Oude Haven aan ligt, was voor de [[Tweede Wereldoorlog]] een bedrijvengebouw [[Plan C (Rotterdam)|Plan C]] waar schepen onderdoor konden varen op weg naar de Kolk.<ref>[http://www.xs4all.nl/~couvreur/ned/rdam/wand-1b.htm Xs4all.nl: ''van Oostplein door de Waterstad naar Leuvehaven''] (Eddy le Couvreur, 1999-2005)</ref>
De Kolk werd door de eeuwen veel geschilderd en later ook gefotografeerd. De huizen die tot in het water stonden, de bedrijvigheid, de vele schepen en de [[Grote of Sint-Laurenskerk (Rotterdam)|Laurenskerk]] aan de horizon boden een inspirerende omgeving.
Na [[Bombardement op Rotterdam|1940]] werd de Kolk, vermoedelijk tegelijk met de [[Blaak]], gedempt met het puin uit de verwoeste stad.
==Heden==
De huidige Kolk is alleen toegankelijk voor [[voetganger]]s. De woonflat Het Potlood (links in beeld op de foto links), de kubuswoningen en de [[voetgangersbrug]] over de Blaak heen inclusief de [[trap (gebouw)|trap]]pen ernaartoe werden tussen 1982 en 1984 gebouwd naar een ontwerp van architect [[Piet Blom]]. Tussen de schaarse maar weelderige [[achtertuin]]en door slingert een voetpad met de naam ''Rijstuin''.
In de periode 2007-2009 zal er tegenover de Kolk een grote markthal verrijzen. De Binnenrotte zelf is ook verklaard [[voetgangersgebied]], maar is wel toegankelijk voor mensen in een [[rolstoel]] en [[skateboard]]ers. De Kolk is het terrein van [[traceur]]s.
| 