's-Gravendijkwal: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
[[Afbeelding:Tunneltraverse.jpg|thumb|right|250px|De tunneltraverse in de 's-Gravendijkwal tussen de Mathenesserlaan en de Nieuwe Binnenweg]]
De ''''s-Gravendijkwal''' is een belangrijke doorgaande weg ten westen van het [[Stadscentrum (Rotterdam)|centrum]] van [[Rotterdam]]. De 's-Gravendijkwal maakt deel uit van de [[tunneltraverse]] en ligt tussen de [[Middellandstraat]] en de [[Westzeedijk]].
De 's-Gravendijkwal maakt onderdeel uit van het stedenbouwkundige plan dat [[Gerrit de Jongh]], directeur van [[Gemeentewerken Rotterdam]], ontwierp toen Rotterdam de gemeente [[Delfshaven]] in [[1886]] annexeerde. In het oosten van het grondgebied van Delfshaven was het [[Oude Westen]] ontstaan zonder dat daar enig plan aan ten grondslag lag. De nieuw te bouwen wijk [[Middelland]] moest meer allure uitstralen. De 's-Gravendijkwal en de [[Mathenesserlaan]] werden als brede statige lanen ontworpen. Tot het begin van de jaren [[1930-1939|dertig]] eindigde de 's-Gravendijkwal bij het [[Land van Hoboken]] ter hoogte van de huidige [[Rochussenstraat]].
| |||