Opel Frontera: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
k dubbele info geprobeerd te herformuleren, zonder POV (geprobeerd!). |
||
Regel 1:
[[Image:Isuzu Rodeo 1.jpg|thumb|right|Isuzu Rodeo, het zusje van de Frontera]]
De '''Frontera''' is een [[terreinauto]] van '''Opel''', waarvan inmiddels de productie al is stopgezet. Hij volgde de verouderde [[Campo]] op en wordt
De Frontera is eigenlijk een [[Isuzu Rodeo]], waarbij het kleine merk van [[General Motors]] de ontwikkeling op zich nam. Opvallend is dat de levensduur van de Rodeo langer bleek dan de Frontera.
De Frontera is een echte [[offroader]], waarmee je dus nog daadwerkelijk het terrein in kan. Het koetswerk is dan ook robuust en z'n lijnenspel lijkt wel met een botte bijl gehouwen. Die uitgesproken terreinroeping mag zich dan wel vertalen in reële terreincapaciteiten, de ophanging
Vandaag de dag echter, zijn ''softroaders'' eerder in trek: auto's met een SUV'erig uiterlijk, maar die totaal geen terreinroeping hebben en dus ook geen echte terreincapaciteiten kunnen voorleggen. Hun actieradius blijft beperkt tot (on)verharde paden. Ook Opel bezwijkt voor deze trend met de gloednieuwe Antara, in navolging van de Captiva van ''Chevy''.
| |||