Versie van 16 feb 2022 11:58 bewerken Arvodes (overleg \| bijdragen) 1 bewerking k →‎Kosten: Aangepast naar geindexeerde prijs Label: Visuele tekstverwerker ← Oudere bewerking		Versie van 1 jun 2022 20:10 bewerken ongedaan maken DovaModaal (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 8.510 bewerkingen geen treinen meer naar "diverse Europese steden (Amsterdam, Parijs en Frankfurt)" Label: Visuele tekstverwerker Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:Diabolo project nl.jpg\|thumb]] [[Bestand:Diabolo werf.jpg\|thumb\|Werfsignalisatie bij Brussels Airport]] Het '''Diaboloproject''' was ~~een~~in 2007-2012 het ~~plan~~project van de [[België (hoofdbetekenis)\|Belgische]] [[spoorwegbeheerder]] [[Infrabel]] voor de noordelijke ~~ontsluiting~~spoorontsluiting van de nationale luchthaven [[Brussels Airport]]. Het ondergrondse station in de luchthaven sluit ~~dan~~daardoor rechtstreeks aan op de grote assen van het Belgische spoorwegnet ~~en diverse Europese steden (Amsterdam, Parijs en Frankfurt)~~. Infrabel refereerde zowel voor de aanleg van [[Spoorlijn 25N]], voor de [[Bocht van Nossegem]], als voor de noordelijke ontsluiting naar de term Diaboloproject.<ref>[https://web.archive.org/web/20111220072244/http://www.infrabel.be/nl/over-infrabel/mobiliteitsprojecten/spoorprojecten-de-luchthavens Diabolo volgens Infrabel]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20080421155035/http://www.b-rail.be/projects/pagesnl/inv07.htm Investeringen NMBS: De luchthaven Brussel-Nationaal en het Diabolo-project]</ref>

Diaboloproject: verschil tussen versies