Versie van 27 jan 2022 00:02 bewerken Wikiwroteit (overleg \| bijdragen) 28 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Labels: Handmatige ongedaanmaking Ongedaan gemaakt ← Oudere bewerking		Versie van 27 jan 2022 00:08 bewerken ongedaan maken Bdijkstra (overleg \| bijdragen) interfacemoderatoren, moderatoren 130.623 bewerkingen k Wijzigingen door Wikiwroteit (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Bdijkstra Label: Terugdraaiing Nieuwere bewerking →
Regel 90: * [[The Rock (gebouw)\|The Rock]] === Belangrijke gebouwen en instellingen === [[Vrije Universiteit Amsterdam\|Vrije Universiteit]] * [[RAI_Amsterdam\|RAI]] Regel 99 ⟶ 98: * [[Europees_Geneesmiddelenbureau\|EMA]] === ~~'''Kunstwerken'''~~Zuidasdok === * [https://www.leonardvanmunster.com/site/hello-world/ Fortuna], 2015, tijdelijke installatie door [[Leonard van Munster]] op het Gustav Mahlerplein [[Bestand:Brittenpassage (2020.04.23).jpg\|miniatuur\|De Brittenpassage in april 2020; de eerste aanzet van het Zuidasdok.]] Het '''[[Zuidasdok]]''' is de meest complexe operatie in het Zuidasgebied. Het behelsde oorspronkelijk het volledig ondergronds brengen van 1200 meter spoor- en [[Rijksweg 10\|autowegen (A10 en middenberm)]] tussen de [[Rozenoordbrug]] en de [[Schinkelbrug]], om de overlast van verkeer te beperken en ruimte te creëren voor bebouwing boven op de [[tunnel (hoofdbetekenis)\|tunnel]]. Om dit project te financieren en uit te voeren werd de publiek-private onderneming ZuidasDok NV opgericht. Naar verwachting zou in 2011 begonnen worden met bouwen en zou rond 2030 het Zuidasdokgedeelte gereed zijn, inclusief bebouwing boven op de tunnels.

Zuidas: verschil tussen versies