Katwijk aan Zee: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
→Openbaar vervoer: geen dorp, Katwijk aan Zee is ook geen dorp meer |
||
Regel 91:
De buslijnen 37, 38, 430, 431 en 432 van [[Arriva Personenvervoer Nederland|Arriva]] verbinden [[station Leiden Centraal]] met Katwijk aan Zee. Buslijn 90 verbindt [[station Den Haag Centraal]] via Katwijk (incl. Katwijk aan Zee) en [[Noordwijk (Zuid-Holland)|Noordwijk]] (incl. Noordwijk aan Zee) met [[Lisse]]. Buslijn 385 ([[Qliner]]) verbindt Noordwijk met Den Haag en Sassenheim, met een korte verbinding en weinig haltes.
Tot eind april 2021 reed bus 30 via de N206 naar [[Katwijk-Noord]] en vervolgens halte [[European Space Research and Technology Centre|ESA-Estec]] en reed bus 31 via de Zeeweg naar de Boulevard-Zuid in Katwijk. De renovatie van de Koningin Julianabrug, het aanleggen van een fietstunnel bij het Waterloopje en de vernieuwing van de [[Provinciale weg 206|N206]]/Tjalmaweg (onderdeel van de [[RijnlandRoute]]) zorgden ervoor dat de lijnen 30 en 31 sinds 25 augustus 2020 geen ringlijn meer vormen. Sinds 9 mei 2021 zijn deze lijnen omgezet naar R-Net-lijnen, die sneller in Leiden zijn en meerdere malen per uur rijden, in de spits bij het gemeentehuis om de vijf minuten. Lijnen 30 en 31 werden sinds die datum omgenummerd naar 430 en 431. Lijn 230, de ochtendspitsversie van lijn 30, werd omgenummerd naar 432. De Tjalmaweg wordt in 2021 en 2022 omgebouwd tot een vierbaansweg, zodat het toekomstige extra verkeer vanaf
== Geboren ==
| |||