HSM Argus - Vesta: verschil tussen versies

De serie '''HSM Argus - Vesta''' was de eerste serie [[normaalspoor|normaalsporige]] [[stoomlocomotief|stoomlocomotieven]] van de [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij]] (HSM).

 

Met de ombouw van het [[breedspoor]]net van de HSM naar normaalspoor, die in 1866 gereed kwam, had de HSM ook behoefte aan normaalsporige locomotieven. Van de breedspoorlocomotieven werden vijf stuks omgebouwd voor normaalspoor. De rest werd vervangen door nieuwe locomotieven, waarbij de HSM 20 stuks bij [[Robert Stephenson and Company]] in [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] bestelde en 10 stuks bij [[Borsig (bedrijf)|Borsig]] in [[Berlijn]]. De eerste 15 locomotieven van Stephenson werden in [[1866]] geleverd met de namen ''Argus'' - ''Pluto'' en de volgnummers 1-15. De volgende vijf locomotieven van Stephenson volgden in [[1867]] met de namen ''Rhea'' - ''Vesta'' en kregen aansluitend op de eerder door Borsig geleverde [[HSM Groningen - Limburg|''Groningen'' - ''Limburg'']] de volgnummers 26-30. Deze vijf verschilden op een aantal punten van de eerdere vijftien en hadden een iets langere voetplaat.

 

|}

 

{{References}}

* H. Waldorp: ''Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld''. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. ISBN 90 6013 909 7.