Boordgeschut: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
nieuw artikel |
|||
Regel 4:
==Eerste Wereldoorlog==
[[Afbeelding:Interrupter gear diagram.png|left|thumb|Een diagram van Fokker zijn ''synchronisatietoestel''.]]
Het bewapenen van vliegtuigen met machinegeweren is voor de [[Eerste Wereldoorlog]] bedacht, maar werd pas praktisch toen [[Anthony Fokker]] in 1915 het ''synchronisatietoestel'' toepaste. Met dit apparaat dat in 1913 uitgevonden en gepatenteerd was door de [[Zwitserland|Zwitserse]] [[ingenieur]] Franz Schneider, kon het afvuren van kogels zo getimed worden dat deze de [[
Sinds de Eerste Wereldoorlog zijn echter vrijwel alle [[jachtvliegtuig]]en uitgerust met een of meerdere machinegeweren. Door vooruitgangen in de techniek werden in de periode na de Eerste Wereldoorlog werden vele simpelere oplossingen mogelijk. Bij eenmotorige vliegtuigen werd het boordgeschut bijvoorbeeld in de vleugels geplaatst. Dit was mogelijk doordat vliegtuigen van [[aluminium]] gemaakt konden worden door sterkere motoren.
|